全新一代凱越到店，標配ESP＋6氣囊，一看動力，捷達桑塔納樂了！

在國內家轎市場中，大眾一直是一枝獨秀，不論是10萬級往下的捷達桑塔納，還是15萬級的朗逸、速騰、寶來，還是20萬級別的邁騰帕薩特，大眾汽車都在各細分領域獨佔鰲頭。因此，其他合資車企也都紛紛發力，希望在家轎市場有所作為。比如別克，旗下有多款車型都有實力和大眾一較高下，曾經的英朗、威朗、君威、君越等，在國內攬獲了不少粉絲。不過，在10萬級以下的細分市場，別克目前還沒有一款拿得出手的車型。因此在近期，上汽通用別克決定將凱越復活，全新一代凱越將以入門車型的身份，在6月22日正式上市。

和老款凱越相比，全新凱越在外觀的變化非常明顯。新車採用了家族最新的飛翼式前臉，整體造型和老大哥君威有幾分相似。此外，大燈組內部融入了LED日間行車燈，整個車頭看起來還是非常年輕時尚。

車身側面比較中規中矩，和雪佛蘭賽歐頗為相似。其中，輪胎尺寸較小，不過也算符合該級別的定位。尺寸上，其長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611m。

來到車內，全新凱越的內飾整體還是能給人眼前一亮的感覺。三幅式多功能方向盤和嵌入式液晶顯示屏的組合非常符合年輕人的需求，而微微向駕駛員一側靠攏的中控佈局看起來也比較有運動範。而在配置上，該車全系標配了6個安全氣囊以及SSP車身穩定系統，在安全配置上還是非常有誠意。

不過遺憾的是，全新凱越在動力上並不會給人驚喜，甚至讓人有些失望。該車全系均搭載兩臺三缸發動機，分別是1。0T三缸和1。3L自吸三缸，最大功率分別為116和103馬力。傳動系統方面，匹配5檔手動或CVT無級變速箱。其中，這兩臺三缸發動機在資料上也非常一般，尤其是1。3L三缸發動機，相對而言，和同級別的捷達桑塔納相比幾乎沒什麼優勢。

而在價格上，新車未來上市後起售價預計在7萬元左右。不過，這樣的價格和捷達桑塔納相比幾乎沒什麼優勢，究竟其未來如何，我們將持續關注！