瑞虎8 PRO、第二代長安CS75 PLUS同臺競爭，來看年產銷破百萬實力！

近年來，中國汽車自主品牌憑藉自身造車工藝的和品牌沉澱，帶來很多不錯的車型。比如奇瑞瑞虎8 PRO和第二代長安CS75 PLUS就十分出圈！那麼這兩款車到底有哪些魅力呢？今天，我們一起來重點分析下，希望對你購車有幫助。

左：瑞虎8 PRO 右：第二代長安CS75 PLUS

獨特設計，外觀搶眼

買車，看車是第一步！顏值上，瑞虎8 PRO的設計顯得別具一格，搭配了全新時空矩陣設計的“X”型前臉，配上光子能量智慧儀式燈組，看起來時尚前衛。同時，中網採用燻黑處理，內部融入條形元素設計，看起來未來感很強，辨識度也高。再看第二代CS75 PLUS，外觀注重運動氣息的營造。前臉採用鯨尾擊浪格柵，配合晶體脈衝前大燈，科技感也很強！底部搭配18英寸星旋輪轂，配合戰機式四出尾排，辨識度高的同時，營造了濃郁的運動風。

科技內飾，打造智慧座艙

隨著智慧化的風潮吹動各行各業，汽車廠商在打造汽車單品時，也會著重營造車輛的科技感。就拿瑞虎8 PRO來說，搭配了24。6英寸超大雙聯屏，採用曲面設計，且螢幕邊框比較窄，營造了全屏的既視感，並帶來超脫的科技操控體驗！同時，於舒適性和用料上精益求精，全面照顧到使用者的乘坐感受。比如座艙內部，就花大力氣打造了C-PURE淨立方綠色空間，使用歐標環保級用材，含有的甲苯非常低，享受科技駕乘的同時更健康。又比如，還搭載同級獨有的無重力女皇適能座駕，除了具備傳統的高低、前後多向調節，還具備加熱、通風以及按摩功能！配合84度開角的腿託和腳託，令人一坐就難忘。

而進入第二代CS75 PLUS的座艙，同樣也不缺乏科技感。第二代CS75 PLUS內部搭配超大雙聯屏設計，且使用環繞式設計，讓智慧更上一層樓。同時車內擁有氛圍燈、智慧HUD等貼心配置，既能營造浪漫的氣氛，又能兼顧駕駛的安全性！同時，車內採用大量軟塑材料，手感不錯，中控的儀表盤還貼心進行木紋點綴，彰顯整車的豪華性。而在舒適性上，第二代CS75 PLUS主駕駛位搭配的座椅有前後、高度、加熱以及8向電動調節，滿足日常所需是可以，不過要達到瑞虎8 PRO的舒適性，就有點難。畢竟第二代CS75 PLUS沒有腿託與腳託，按摩功能就更是沒有。

左：第二代長安CS75 PLUS 右：瑞虎8 PRO

充沛動力，帶你走四方

動力上，第二代長安CS75 PLUS依託家族的優勢，搭配藍鯨2。0T發動機以及1。5T渦輪增壓發動機，其中藍鯨2。0T發動機可帶來171kW最大功率，最大扭矩則達到390N·m。而藍鯨新一代NE1。5T版本發動機可帶來138kW最大功率，最大扭矩則達到300N·m。這樣的引數表現，對付日常通勤是輕鬆，但是真的上了高速想超車，就有點捉襟見肘了。

再看瑞虎8 PRO，在動力上顯得比第二代長安CS75 PLUS更有誠意。搭配有1。6TGDI以及2。0TGDI鯤鵬動力發動機。其中，鯤鵬動力2。0TGDI版本的動力效能十分出挑，可達到最大功率187kW，讓你享受超強的加速感受。而低一些的鯤鵬動力1。6TGDI版本，最大功率有145kW，最大扭矩290牛·米，對付日常也是輕鬆。這裡重點提一下，瑞虎8 PRO的這兩款發動機，還榮獲了“中國心”十佳發動機稱號，這意味著發動機在品質和安全性上更有保障，能讓你出行更無憂。

更令人驚喜的是，瑞虎8 PRO還搭配了奇瑞聯合世界頂尖品牌採埃孚打造的“CHERY AWD”奇瑞全場景智控四驅系統，具備全球多項領先技術，可帶來6種全場景路況模式，讓你輕鬆走四方。而第二代CS75 PLUS，不僅沒有提供4驅模式，提供的駕駛模式也只有4種，分別為ECO/Sport/Normal/自定義，要是駕駛這款車出行，遇到極端環境，那就棘手了。當然，如果你只是日常代步用，倒是不打緊。

從外觀、內飾、動力看瑞虎8 PRO、第二代CS75 PLUS，都各有特色，這也是目前這兩款車火熱的原因，但是若非得分個高低，還是奇瑞瑞虎8 PRO更有優勢。它的科技感更強，同時動力能兼顧的應用場景更多，給使用者也多了一份保障。並且超多使用者購買也是實力所在，奇瑞集團歷史首次年產銷量突破百萬輛，銷量證明品質！