日產天籟如何？新車跌到16.5萬，車長4.9米多，油耗6.6升

後臺有粉絲私信我，天籟這款車值得入手嗎？產品力和油耗表現又如何呢？其實，日系車向來的口碑都不錯，日系三劍客各有各的優勢和賣點，而天籟固有的舒適口碑也是公認的，如今換代後的天籟針對舒適性方面也是從新升級，比如加入濾震和隔音等方面的最佳化更友好。那麼新款天籟在終端有沒有優惠呢？

目前來看天籟的優惠並不多，指導價為17。98萬，終端只有一萬多優惠，現在16。5萬就能入手，落地價格在18萬左右，綜合天籟的口碑和品質，總體來看價效比還是有的，也是在能接受範圍內，對於月銷5000元的朋友來說壓力並不大，而且天籟的銷量也是十分可觀的，30天就甩出12410臺。

值得一提，全新的2天籟無論是在外觀、功能配置方面都進行了一個全新的最佳化和升級，產品力得到了進一步的提升，為使用者帶來最具品質感的用襲生活。外觀方面新車依舊採用了家族式的設計，只是說中網內部結構有所變化，而橫幅式鍍鉻條的間隙拉寬許多，同時減少鋼琴飾板，減少塑膠感，從而提升金屬質感。與此同時，兩例LED大燈組採用了細長的造型設計，內部結構清晰可見，並配有自動大燈和大燈延時等功能。

新車依舊採用了雙腰線的設計，增加了設計感，而且這樣看起來更加的時尚運動動感。新車的尾燈組內部結構進行了重新的塑造，並且對尾燈外殼進行了燻黑處理，增加了尾部的運動感，同時新車下包圍區域也有所調整，整體的質感和氣場都是有所提升的。並且尾部的英文logo也是格外醒目，車長超過4。9米多，軸距達到2。8米多，內部乘坐空間可想而知，足夠滿足日常家用的需求。

車內最大的良心就是棕色軟皮包裹，乘坐質感就是舒服，不愧是日產的大沙發，而且這個座椅對腰部的支撐性和包裹性是非常好的。同時還配有雙層夾膠玻璃，進一步優化了車內的靜謐性，中配還有電動調節座椅以及座椅加熱功能。車門飾板是由鋼烤漆和皮質包裹相結合，全液晶儀表盤、中控懸浮式的顯示屏、大量的據塑材質包裹、檔次感有明顯的提升。

值得一提，配置上的新車全系標配了六種功能在內的安全輔助系統，並且新增的SR車型可選裝天窗，前排的座椅加熱，智慧車道干預等，Type-c的介面和USB的介面，還有一個12V電源的介面都有配備，進一步提升實用性。包括內飾的儲物空間都是很多的，而且搭載的車機系統支援語音互動、遠端控制、實時導航、車載雷達、倒車影像等。後排的空間依舊很寬敞，以175的高個子來說，腿部空間接近兩拳多，頭部也一拳多，加上細膩的皮革填充和包裹，以及後獨懸的調校，底盤對於路面的過濾很細膩，顛簸感並不明顯的，關鍵是風噪降低許多了。

此外，動力方面搭載的是2。5L自然吸氣的發動機和2。0T的渦輪增壓發動機，要想省油就選擇2。0L的自吸，優點是起步平穩，駕駛質感不錯，不會顯得那麼激進，而且CVT無極變速箱的優勢就是耐用，平順兼省油，就此百公里油耗為6。6升，同時156匹的馬力對於家用也是綽綽有餘的。如果喜歡運動一些，就選擇243匹的渦輪引擎，油耗表現在7。6升多，如果運動模式會上9升多，總的來說選擇更多，可以根據自己的需求而定。對此，大家會如何點評新款天籟呢？歡迎轉發分享。