路博跑出“加速度”｜用品質與安全迎接中國新能源汽車黃金十五年

據央視財經等多家新聞媒體報道，新能源汽車產銷兩旺成為2022年上半年我國經濟發展的一大亮點。工信部資料統計顯示，6月份，我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59。6萬輛，同比均增長1。3倍。上半年，新能源汽車產銷分別完成266。1萬輛和260萬輛，同比均增長1。2倍，新能源汽車市場滲透率達21。6%。中國新能源汽車市場滲透率正步入高增長快車道。

自2021年起，新能源汽車全面進入市場驅動階段，全年市場滲透率達13.4%，新能源汽車市場“黃金十五年”正在到來。

新能源汽車市場需求“勢不可擋”

目前中國新能源汽車可以較好地滿足人們日常出行，消費者購買新能源汽車的主要原因是認同

降低用車成本與安全行駛

的理念，已能滿足消費者上下班代步的需求，未來有望進一步代替燃油車。根據IResearch的調研，

從主要用途來看，有73.6%的消費者選擇上下班代步；有80%左右的使用者經常在市區範圍用車，跨省長途用車的使用者僅為20%左右。同時，單次用車平均行駛里程主要集中在10至40公里

。

由此可見，新能源汽車雖然存在續航、充電設施有待進一步加強等問題，但還是能很好地滿足人們日常上下班代步需求。從全球來看，

預計到2025年，全球新能源汽車銷量將達到1800萬輛；到2030年，全球電動汽車銷量預計在3000萬輛規模以上

。

我國新能源汽車長期發展戰略規劃

第一階段：至2025年

到2025年，

純電動乘用車新車平均電耗降至12。0kWh/100km；新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用；完善充換電、加氫基礎設施建設；放寬市場準入、完善雙積分政策等。

第二階段：至2035年

力爭到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化；燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用；充換電服務網路便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效促進節能減排水平和社會執行效率的提升。

新能源汽車（電動汽車）輪胎開發

“勢在必行”

輪胎是承載汽車重量和承受路面衝擊的主要部件之一，也是唯一與路面直接接觸的部件，它承載著汽車出行駕乘人員的生命安全。

目前，電動汽車是全球汽車行業關注的重點，新能源汽車與傳統燃油車最大區別在於驅動方式的改變。

對輪胎行業來講，這也是很重要的領域。

全球新能源汽車的興起給中國輪胎企業帶來了“彎道超車”的機會，由於新能源汽車和傳統汽車在續航能力、整車重量、動力輸出和噪音表現方面有比較大的差異，使得新能源汽車輪胎對安全、抓地力、低噪音、耐磨性、節能降耗、綠色環保等方面的效能要求更高

，新能源汽車輪胎將會成為新的增長點。

家有愛車，就選路博（ROADBOSS）

作為東營、濰坊地區第一家推出新能源電動汽車專用輪胎的企業，

2020年以來，華盛橡膠集團進一步加大新產品研發投入力度，努力提升對全系列產品的自主研發能力，在新能源電動汽車輪胎、高階環保耐磨卡客車輪胎、缺氣保用輪胎、賽事輪胎的產品研發上實現更大突破。2021年5月，華盛橡膠攜路博（ROADBOSS）、康佩森（KAPSEN）、海倍德（HABILED）、盾輪（DURUN）等面向全球差異化市場定位的多元化品牌，以841的品牌強度和10。08億元的品牌價值，成為東營、濰坊地區第一家上榜2021中國品牌價值評價榜單的輪胎企業，並連續三年被授予“全國橡膠輪胎製造行業質量領先品牌”稱號。

2022年，

華盛橡膠集團推出了首款專為電動汽車開發的輪胎：路博ROADBOSS Concrossor E200

，該款輪胎專注於降低輪胎阻力，提供優異的抗溼滑效能，為汽車消費者提供更高品質的駕乘體驗。一個高階、優質、高性價比的自信的中國品牌！