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全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

  • 由 汽場汽車APP 發表于 足球
  • 2022-10-05
簡介Part3 東風日產尚有應對之策看了上面的分析,很多喜歡軒逸的朋友可能會感到擔心:全新一代雷凌都已經如此咄咄逼人,如果全新一代卡羅拉上市了,還不得把軒逸拉下馬

2019款軒逸帶胎壓監測嗎

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

7月16日,吊足了消費者胃口的全新一代軒逸正式上市,新車共推出6款車型,全系搭載1。6L自然吸氣發動機,官方售價10。90-14。30萬元。

作為緊湊型轎車市場上的重磅車型,全新一代軒逸的上市釋出會非常隆重,地點選在極具盛名的珠海長隆國際海洋度假區,現場主持人是《一站到底》當紅主持人李好,嘉賓包括佟大為、周華健,可謂是星光璀璨。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

所以,這樣耀燃躍世的全新一代軒逸,起售價格也理所當然的貴了點,相比2019款軒逸9。98萬元的起售價,高出近1萬元。

Part1 眼裡的對手只有朗逸

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

緊湊型轎車市場的江湖,廝殺異常激烈,每一個競逐者都有著不俗的實力。但是,在全新一代軒逸眼裡,它的對手只有朗逸,因為正是這個外號“德原朗”的傢伙,讓它當成了“千年老二”。尤其是今年,明明好幾次要超過老對手了,但最後總是差一口氣。

所以,這一次,全新一代軒逸由內到外全副武裝,憋足了勁要幹翻朗逸。具體來看,它有四大法寶足以吸引消費者來買單:

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

第一,採用家族全新V-Motion 2。0設計語言,視覺衝擊力進一步增強,更加符合年輕消費者的胃口。另外,得益於日產全球CMF平臺更長、更寬的底盤結構,擁有1。254豪華車寬高比,實現了0。26Cd超低風阻係數,駕駛體驗很不錯。

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第二,長寬高分別為4641/1815/1450mm(頂配車型高度1447mm),軸距2712mm,相比2019款車型長度增加10mm、寬度增加55mm、軸距增加12mm,車內空間進一步變大,再加上享有美譽的“日產大沙發”,乘坐舒適性絕佳。

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第三,搭載全新第3代HR16智慧發動機,動力雖然一般,但是經濟性很好,與智慧主動進氣格柵協同工作,百公里綜合工況油耗降只有4。9L,並且滿足國六B排放法規。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

第四,內飾煥然一新的同時,安全性配置明顯增多,全系標配TPMS胎壓監測系統、VDC車輛動態控制系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統等配置,中高配車型前後排配備有5個安全氣囊,非常厚道。

Part2 雷凌可能有些不服氣

有四大法寶護身,全新一代軒逸是不是可以橫著走了?恐怕未必,因為別說是緊跟在它身後的卡羅拉會感到不服氣,就是卡羅拉的小弟雷凌也會感到不服氣。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

今年5月份在浙江烏鎮上市的全新一代雷凌,基於豐田TNGA架構下GA-C平臺打造,整體更加年輕化,並且配置水平大幅提升,在緊湊型轎車市場上的競爭力比較突出。今年6月份,它的銷量已經達到13895輛,非常渴望再進一步,跟朗逸、軒逸這樣的頂尖選手過招。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

那麼,全新一代雷凌想來過招,全新一代軒逸會給機會嗎?客觀來講,會給。因為受“成本殺手”戈恩的影響,日產的成本控制非常嚴厲,這導致全新一代軒逸在很多地方沒有跟上時代,比如在配置方面,即使是頂配車型,全新一代軒逸都沒有電子手剎、定速續航、手機互聯/對映等配置,明顯缺乏足夠競爭力。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

另外,全新一代軒逸的安全性配置雖然提高了,但是全系仍然採用扭力梁式非獨立懸架,這讓消費者感到誠意不足,畢竟現在合資品牌的緊湊型轎車基本都用上了多連桿式獨立懸架,並且全新一代軒逸自動擋車型用的都是腳剎,這非常考驗消費者的用車習慣。

還必須要吐槽的是,全新一代軒逸低配車型沒有天窗、中控大屏也就算了,竟然還採用了鼓式後製動器,這可是上個世紀流行的制動器,制動效率要比盤式後製動器差不少,成本控制的實在有些太過分。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

非常不巧的是,全新一代軒逸讓人不爽的這些地方,恰恰是全新一代雷凌讓人感到痛快的地方。全新一代雷凌全系標配電子手剎、盤式後製動器、E型多連桿式獨立懸架,中高配車型配備有自適應巡航系統、手機互聯/對映等配置,很好地跟上了時代。

更加尷尬的是,在全新一代軒逸表現不錯的安全性配置方面,全新一代雷凌也壓過了它一頭。比如全新一代軒逸中高配車型前後排配備有5個安全氣囊,全新一代雷凌則是全系車型前後排配備有5個安全氣囊,並且還增加了1個膝部氣囊。

Part3 東風日產尚有應對之策

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

看了上面的分析,很多喜歡軒逸的朋友可能會感到擔心:全新一代雷凌都已經如此咄咄逼人,如果全新一代卡羅拉上市了,還不得把軒逸拉下馬?

是的,如果全新一代軒逸真的只有這點本事,被全新一代卡羅拉拉下馬是遲早的事。但是不要忘了,東風日產還留有後招。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

一方面,全新一代軒逸上市後,2019款軒逸並沒有退市,更名為軒逸·經典,和全新一代軒逸同堂銷售。這兩代軒逸各有所長,揚長避短,依然能夠穩固軒逸的江湖地位。

全新一代軒逸上市,它眼裡的對手只有朗逸,但雷凌可能都不服氣

另一方面,全新一代軒逸取消1。8L排量的車型,看似在弱化動力,實際上留有後手,很可能會增加1。5T排量的車型,到時候動力能夠大幅提升,配置也有更多可能,將給同級別競爭對手帶來更大威脅。

此外,東風日產還有一個殺手鐧,那就是降價的資本。由於全新一代軒逸成本控制得很好,所以擁有不錯的終端降價空間;必要之時,全新一代軒逸來一波降價促銷,它所有的槽點都會被忽略掉,消費者將蜂擁而至。

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