月銷破萬的AION S，廣汽埃安純電動車實力如何？你會選擇嗎

文/壓力小子

隨著新能源汽車得到越來越多的使用者認可以及喜愛，同時也有不少車企以及公司推出獨立的新能源汽車品牌。例如廣汽埃安，該品牌是我國自主研發的汽車品牌，廣汽埃安新能源汽車有限公司是廣汽集團自主創新的，面向未來發展成立的一家創新科技公司，創建於2017年7月28日。該品牌採用與廣汽傳祺同樣的車標LOGO，旗下目前在售的有AION S、AION Y、AION V以及AION LX四款車型。其中AION S以13。96-19。16萬的售價共17款車型在五月份銷量達到了10503臺，取得了優異的成績，那麼接下來就看看這款車的勢力究竟如何。

外觀方面

廣汽埃安AION S的車頭造型具有不錯的衝擊感，前臉採用了尺寸較大的進氣口設計，直瀑式的佈局設計覆蓋在了前保險槓。兩側呈“T”字型的燈組造型，內部採用LED光源，修長的日行燈帶，點亮之後具有不錯的視覺效果。

來到車身側面，廣汽埃安AION S採用撞色的車身設計，營造出較為不錯的視覺效果。車身的腰線設計，勾勒出一種不錯的流動感，加上隱藏式門把手的設計，進一步降低了該車的風阻係數。此外。該車在前翼子板出以及側裙處添加了鍍鉻飾條作為裝飾，使得該車具有一定的高階感。這款車的整車車身尺寸為4810mm/1880mm/1515mm，軸距為2750mm，輪轂採用了18英寸的多輻式五角星樣式，新穎的輪轂設計，使得該車具有較為不錯的辨識度。

來到車身尾部，廣汽埃安AION S採用分體式尾燈設計，上方採用貫穿式尾燈，下方則是較為狹長的偏常規造型的尾燈組，在夜間點亮之後具有不錯的視覺效果。

內飾方面

進入車內，作為一款純電動汽車，廣汽埃安AION S的內飾佈局並沒有像其它新能源車型那樣撿漏，該車的內飾看起來非常充實、非常的舒服，具有不錯的高階感。採用了大量的軟性材質，貫穿式的空調出風口，內部採用鍍鉻飾條作為裝飾，再加上部分的鋼琴烤漆面板，使得車內的視覺感以及觸感得以提升。

10。25英寸的全液晶儀表以及14。6英寸的中控彩色大屏，再加上電子旋鈕排擋，營造出較為不錯的科技氛圍。其支援GPS導航系統、道路救援服務、手機互聯對映（CarLife）、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制以及隔空手勢操控等功能，實用性較高同時也有不錯的可玩性。此外，該車還配備了手機無線充電、遠端控制、手機藍芽鑰匙、疲勞駕駛提醒、胎壓顯示、前排4安全氣囊以及全景天幕和全車8揚聲器，使得車內具有不錯的舒適環境以及較為安全方便的操控配置。

廣汽埃安AION S提供了皮質混搭以及仿皮兩種不同材質的運動座椅，其內部填充物較為充實，舒適性不錯，支援主駕6向電動調節，副駕4向電動調節，並配有前排加熱以及主駕駛座椅記憶。後排座椅配有中央扶手，支援40：60座椅放倒，後排地板中央較為平整，並且整車的乘坐空間表現較為不錯。

動力方面

廣汽埃安AION S共有224馬力、204馬力以及136馬力三種不同功率的永磁同步電動機。實拍圖中為2021款PLUS 70科技版，採用的則是204馬力的動力總成，採用前置單電機的佈局，其最大扭矩為350牛·米。與之匹配的是電動車單速固定齒比變速箱，使其最高時速可達160公里每小時，百公里加速為7。6秒。該車採用的是58。8千瓦時的三元鋰電池，支援0。7小時快充，慢充10小時，百公里耗電量為12。9千瓦時，純電續航里程可達510公里。

底盤方面

廣汽埃安AION S全系採用了前置前驅的驅動方式，懸架則是採用了前麥弗遜式獨立懸掛以及後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。該懸架結構較為簡單，同時佔用車身空間較少以及製造成本較低，但是用在最高售價19萬左右的車型上，屬實有點不妥。這套懸架結構在減震方面與抗側傾能力方面相對較差，使得該車在透過顛簸路段是，不能夠很好的過濾掉行駛途中產生的不良反饋。並且在透過持續轉彎路段時，車內的乘客會感到較為明顯的側傾感。

總結

最後，全車還配備了5個攝像頭、3個超聲波雷達以及1個毫米雷達。標配的ADIGO 2。0自動駕駛輔助系統，在一定程度上提升了車身的安全係數。更有150米超長距離記憶泊車，但是該配置需要花19800元選配。總的來說，作為一款新勢力汽車品牌，廣汽埃安AION S在各方面的產品表現還是較為不錯的。其年輕的外觀造型以及個性的車身塗裝，再加上附有高階感的內飾設計，都牢牢的抓住了年輕人的審美需求。