換裝8AT告別月銷量三位數？新款長安CS95路試諜照悄然現身

作為長安汽車旗下的中大型旗艦

SUV

，

CS95

至今上市已足

5

年，雖歷經幾次改款，但其市場銷量卻連年下滑幾近跌入谷底，

2022

年

2

月銷量僅為

126

輛，低迷慘淡的市場表現也讓其逐漸被消費者們遺忘。日前，網路上卻流出新款

CS95

路試諜照，看來長安還是不甘心放棄這款昔日的“當家花旦”旗艦車型。從諜照上看，新車的整體造型與現款變化不大，改動主要體現在外觀和內飾細節方面存在升級最佳化。

圖片來源：諜報家（以下均是）

雖然新車目前處於重度偽裝的狀態，但可看出在外觀上仍然保持著現款

CS95

高大方正、

硬朗

威猛的風格特徵。細節方面，新車在車頭前臉部分改動較為明顯，進氣格柵由此前的橫向鍍鉻風格改為燻黑樣式，內部融合了類似

CS85 COUPE

的點陣式裝飾，預計會帶來更為年輕運動的視覺效果。另外新車兩側的霧燈區域採用了全新的設計，摒棄了現款

L

型鍍鉻裝飾思路，換裝了樣式更為傳統的矩形實體霧燈，底部下包圍部分也取消了和車身同色，改成了風格更為硬朗的黑化橫向貫穿式。

現款長安CS95

和現款

CS95

相比，新車側面部分基本保持一致，貫穿車身的平直腰線、傾斜粗壯的

C

柱以及標誌性的第三排獨立車窗，在新車上均予以保留沿用。值得注意的是，新車的

A

柱至車頂部分改為了與車身同色的設計，而現款則是全系塗裝亮黑色。

車尾部分，肉眼可見的變化不多，新車依然延續了現款貫穿式尾燈設計，目測尾燈整體款式不會發生大的變動。從偽裝來看，尾部主要改動應該在於車尾兩側以及下包圍處，整體感覺更為寬厚敦實。

比起車身外觀，新車在內飾部分可謂是幾乎

“紋絲未動”，依然是飛翼式嵌入中控大屏、貫穿式橫向空調出風口以及平底式三幅方向盤等熟悉的現款設計元素。如果非得來個“找茬”，那就是新車換裝了精緻小巧的全新樣式電子檔杆，外觀質感有所提升。

動力方面，官方尚未透露相關資訊，預計將繼續搭載長安

2。0T

發動機，最大功率

171KW

，最大扭矩

360N

·

m

，部分車型將配備四驅系統。不過相比發動機，消費者更為關注此次新車在變速箱方面究竟會不會換裝

8AT

？現款

CS95

所採用的

6AT

一直是廣大消費者耿耿於懷的“糟點”，其實也並非在意

8AT

要比

6AT

先進多少，只是入門價格僅為一半、定位更為低端的長安歐尚科賽

Pro

都搭載了

8AT

變速箱，一成不變

6AT

的

CS95

還配得上長安“中大型旗艦

SUV

”的名號麼？長安下決心與否，讓我們拭目以待！

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