中國海軍最珍貴蘇聯遺產：055都離不開它，比瓦良格航母更值錢

上世紀我國軍事技術與現在相比，簡直是天壤之別。在那個艱難時期，我們不但引進和山寨歐美軍事技術，最受益的還是那些蘇聯武器裝備。現如今，無論是空軍的殲-20和殲-10戰鬥機，還是海軍的遼寧艦和現代級驅逐艦，有的是間接得益蘇聯技術，有的是直接拿來直接改進後使用，並從中積累先進技術。很多人認為遼寧號航母是蘇聯留給我們最大的軍事遺產，其實不然，中國海軍中最珍貴的蘇聯遺產其實另有他物。

大家都知道，至今困擾我國航空技術飛速發展的就是動力系統，殲-20至今不能發揮最大作戰能力也是發動機惹的禍。而海軍卻很少聽到因動力系統問題在研發艦船上受阻的，艦船動力系統與飛機動力系統具有血緣關係，這是為何呢？關鍵就在於當年我們從蘇聯獲得的GT-25000燃氣輪機，就連055型戰艦也離不開它，一艘055型戰艦安裝了4臺GT-25000燃氣輪機。

GT-25000燃氣輪機令我國海軍免受“心臟病”困擾，目前已經國產化。中國生產的GT-25000系列，國產化率也從最早的60%，提升到了95%以上。首批052B/C驅逐艦就採用UGT-25000，到後來量產的052C和052D，甚至055型萬噸大驅上都使用了完全國產化的GT-25000。GT-25000燃氣輪機在常溫狀態下擁有高達25兆瓦以上的輸出功率，目前正在研發的改進款GT-25000IC輸出功率甚至達到了驚人的37兆瓦級別，完全可以與世界最先進的大功率燃氣輪機相媲美。

當年烏克蘭打包出售給我們的GT-25000燃氣輪機技術，讓中國海軍在大噸位先進艦船研發上少走了很多彎路，如果沒有它的存在，別說效能獨步全球的055大型驅逐艦，就連052D驅逐艦量產都不可能實現。因此這款燃氣輪機比引進瓦良格航母而誕生出的國產航母，更有價值。