無視行車記錄儀痛點 李開復受累極路客

科技生活線上訊 1月14日，極路客宣佈發售年度旗艦新品極路客T1智慧行車記錄儀，媒體宣傳稿中羅列了諸多亮點。而分析人員指出，極路客選擇的賣點與使用者需求有距離，未準確把握消費痛點。

所謂亮點乏善可陳

據悉，極路客新品被歸納了五大亮點：

亮點一：一款可360°旋轉的智慧行車記錄儀。車內車外皆可拍，讓視野放大。

業者點評:

一個萬向支架就能讓所有裝置都做到。事實上與行車記錄儀產品本身功能關聯性不大。

亮點二：一款可抓拍影片一鍵分享到朋友圈的智慧行車記錄儀。全新設計的抓拍神器“MagicKey”魔匙，遇到緊急情況或精彩瞬間，只需輕輕點選，即可抓拍12秒短影片及照片，並一鍵分享到微博、微信等社交平臺。

業者點評

：利用內建WIFI功能將記錄同步到手機，並非新奇特應用，發揮社交功能的是手機。

亮點三：一款能賺錢的智慧行車記錄儀。極路客App社群每週都有精彩的主題活動，使用者上傳影片即可獲得現金獎勵，化身賺錢神器。

業者點評

：這與行車記錄儀本身無關，而是社群的有獎宣傳活動。

亮點四：一款玩起來最痛快的智慧行車記錄儀。這次除了釋出新品T1，還有一款極路客專用配件產品“智慧擴充套件支架”即將上市，你可以在諸如騎行、滑雪、徒步等多個場景應用，變身可隨時分享，可直播的運動相機。

業者點評

：所有行動式裝置都可以利用支架增加場景吧。事實上，極路客這款新品並無拍照功能。

亮點五：一款玩得最放心的智慧行車記錄儀。自主研發的Smart Go 1。0輔助系統，包含前向車距預警、前車剎車預警、前車啟動提示等輔助模式。

業者點評

：行車記錄儀都可以安裝類似的軟體吧，關鍵在敏感度與準確率。多說一句，使用最字有違反廣告法之嫌。

吐槽即痛點

科技生活線上注意到，極路客推出一代產品後，有不少使用者吐槽和投訴，涉及內容皆可謂行車記錄儀的痛點。遺憾的是，在極路客新品宣傳中強調的亮點，似乎與這些痛點關聯度都不強。

成像不理想

成像效果不理想是極路客一代產品被吐槽的集中點之一。不少在京東購買了Goluk極路客G1行車記錄儀的使用者因此給予了差評，尤其是夜視功能更飽受詬病。

有使用者表示，“包裝大於功能。不停下來對面車的牌照都拍不清楚，實時拍攝延時也蠻嚴重的。”“夜視效果太差了！滿屏的噪點，還說超強夜視效果？只能說呵呵了。”“產品思路非常好，尤其是遙控器精彩分享。但是攝像頭太差了，質量低，用作行車記錄儀不合格，用作精彩影片分享還湊合。”

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的影片影象和聲音，可為交通事故提供證據。佳融分析人員表示，作為取證裝置，清晰度是最重要的需求與指標。娛樂與社交應用只是衍生功能，不可主次顛倒。何況，如果成像作用無法保證，分享效果也不會理想。

質量與服務不佳

如果主打社交娛樂應用，自然應該確保聯網能力。然而，極路客G1的WIFI功能是另一個集中的吐槽點。有使用者表示，“WIFI連線很慢，需要差不多1分鐘才能連線上，wifi播放影片很卡。”“軟體就是一個腦殘的設計，wifi訊號不能直連，是開啟軟體強制開啟wifi共享。”“好像要依賴手機的行動網路才能上傳影象。如果下車前沒有進行網路同步，回家透過手機是看不到影象的，但是如果將記錄儀拆下來帶回去透過WIFI同步，好像電源線已安裝在車上了，總不能拆下來。”

投訴量較多的問題還包括連線不上儲存卡。有使用者稱，“不知道為什麼，經常找不到卡。提示未插卡！重啟也沒用。下次啟動車又好了。”“質量非常差，用了不到一週就提示沒有找到儲存卡，請插卡後重新啟動，坐車的小夥伴都嘲笑死我了。剛開始以為是卡的問題，結果網上淘了sandisk32G的卡後問題依舊，果斷給退了！結果沒找到發票還扣了17%的稅錢。還要所有配件都找齊，那些3M膠，卡線扣都一次性的怎麼給你搞下來，無線發射器拆的時候非常困難，把電池蓋都搞掉了，最後在我不懈努力下還是退了，同時吐槽客服。”

除了產品本身，使用者對售後服務也強烈不滿。“差評！非常非常不滿意，影片雜音非常大，全程“擦擦擦”的響，我詢問客服這是什麼原因，他居然說忙讓我後天再問。這就是品牌店的售後方式，賣完就不管了，還很大牌說要等他空的時候再解決，就這種服務方式，勸各位還是別買了，有問題根本沒人幫你解決！（有聊天記錄作證）。”

功用矛盾難解

吐槽發熱與耗電的使用者也不在少數。有使用者投訴稱，“記錄儀發熱嚴重。這幾天東莞市中午的氣溫25度左右，記錄儀開了半小時，已經燙手。耗電量也是問題。有次用1萬毫安的充電寶供電，開車半小時，晚上停車約15小時，按16小時算，充電寶電量耗盡。”還有使用者表示，“車停太陽底下10分鐘就讀不了儲存卡了。”

業內人士認為，在產品質量有保證的情況下，如果沒有電池以及散熱技術方面的創新和提升，貼牌產品被賦予的衍生功能越多，發熱以及耗電問題必然比其他產品表現明顯。極路客T1的外形據稱比上一代產品縮小近30%，僅相當於一支口紅的長度，使之成為世界上最小的柱狀行車記錄儀之一。有業者指出，這意味著散熱能力降低，而社交應用則加重處理器任務增加熱量產生，問題或將更突出了。

佳融分析人員指出，散熱及耗電問題，與極路客主打的小巧和社交應用概念之間存在著矛盾。在技術障礙難以克服的情況下，不能片面追求概念性賣點，不應以犧牲產品基本功能執行效率為代價。否則，損害使用者體驗的同時也將傷及自身口碑。

科技生活線上注意到，很多使用者吐槽時都提到了極路客的代言人、創新工場董事長李開復，表示衝著他的影響力才購買的極路客行車記錄儀，而現在只能對其“呵呵”了。

價效比一般

Goluk極路客G1行車記錄儀促銷價標為399元。主要引數為：主鏡頭光圈F2。4、影像解析度1080p、無拍照、攝像畫素200萬、單核心、畫面視角156°、單鏡頭、無螢幕。

新品Goluk T1特別價為399元，活動結束後為499元。主要引數為：主鏡頭光圈F2。0、影像解析度1080p、無拍照、攝像畫素200萬、單核心、畫面視角152°記憶體256MB、單鏡頭、無螢幕。

而目前銷售很火的360行車記錄儀促銷價為359元。主要引數為：主鏡頭光圈F1。8、影像解析度1296P、拍照畫素200萬、攝像畫素300萬、單核心、畫面視角160°、單鏡頭、螢幕尺寸： 2。0英寸。

有使用者吐槽稱，“省去了螢幕，省去了吸盤，成本要比普通記錄儀少很多，但是價格卻貴了。”佳融分析人員認為，不僅價格較高，極路客新品的硬體配置比起360的舊款也顯得遜色。功能設計上的創新性也顯不足，很多概念不過是將已有應用重新進行文字包裝和渲染。而新品是否已解決了一代產品存在的問題，仍需拭目以待，但其宣傳的幾大亮點似乎都未觸及這方面，因此仍難以樂觀。

科技生活線上首席評論員江煒點評:

不是+上網際網路就算是網際網路+了。智慧產品開發者應將智慧更多地落實在提升產品功效而非玩營銷花活兒上。事實上，因浮躁心態而錯配資源，已成為國內創業者的通病。（姜鴻）

吐槽+

1、錄製的影片畫面中左上角有logo、右下角有時間，而且無法設定去掉，不知道廠家怎麼想的，錄製的畫面很多人都希望做成影片分享，頂著一個廠家logo算什麼？有此需求的建議慎重考慮！

2、用了十多天就壞了。換個卡試了試。確定是卡壞了。找廠家推京東。京東推廠家。一個小記憶體卡這這麼推來推去的。最不滿意的一次京東購物。

3、抱著嚐鮮試試看的態度買了這款行車記錄儀，功能宣傳的確實很不錯。但是看評論出現很多卡無法識別的問題，心裡還是比較憂慮的。買回來就多次反覆試用，確定沒問題了才敢安裝上車。近期偶然發現，影片都沒有記錄到卡，自己又嘗試插拔卡，格式化卡，開關機，仍然不行，評論裡這個故障已經非常多了，現在看自己真是抱有僥倖心理，不論是什麼問題新產品應該除錯好再拿出來銷售啊，開復老人家你讓我們失望了。

4、我買的是官方32G套餐，然後我剛用上車被砸了，沒想到，不能自動覆蓋迴圈錄，好吧，聯絡客服說讓我格式化，我格了，第二天一看時間錄的是正常的，隔了幾天看時間是正常的也就沒管，今天出險了，沒拍到，觸發緊急拍攝，一看就2秒而且畫面就像自動快進了一樣，看迴圈影片這段特奇怪都是6秒、5秒，而其他時間段是180S。已經聯絡客服寄回，我還挺喜歡李開復的一開始，呵呵呵。

5、有幾點要吐槽的：1。剛買幾天就便宜了*，*寶還送降壓線。另外，當時沒留意新出了G2。坑；2。分別用6S、電腦的24寸顯示屏看的影片，影片兩端有嚴重變形（彎曲），且影片不清晰。建議購買前用手機下載極路客APP，上面可以看到其他買家上傳的影片，再考慮是否購買。已經用了幾天，白天影片不清晰，同車道的車，超過4米就看不清車牌了，旁邊車道的車，大約超過半個車身長度看不清車牌。晚上完全看不清楚，前方車牌一片白色。宣傳上的圖片有貓膩，因為晚上要開車前燈，要自己的車跟前面的車高度接近，且要自己車燈角度、亮度、兩臺車的車距剛剛好才能勉強看得清前方車牌，我的是SUV，等紅綠燈時，要前方的是小轎車，且自己開的是近燈，才能看到前方車牌的一半。3。手機連線記錄儀不穩定，偶爾會斷開連線，但影片傳輸速度還是可以的。