2021年“十四五”大連西部崛起？--甘西客觀細細說

今天週末小編休息，想做一期大連的東、南、西、北、中部解說節目，近些年大連的“西拓北進”，“全域城市化”的步伐不斷加大，主城區城市化面積不斷擴大，大連的整體佈局也在悄然發生變化。過去10年大連北部發展迅猛，從大連北站到華南商圈再到去年的體育新城，大連灣。大連市北部區域正在一步一步完善。東部的老中山，東港，梭魚灣等，南部的星海，高新區自然不用說了已經都是成熟區域。大連正中部的老機場片區也是土地價值與日俱增響，甘萬達，和甘區政府加持，同時隨著大連市主城區城市化面積的不斷加大，處於中心部的交通交通便利行也會逐漸體現出來，日後發展也不必多說。

所以應各位粉絲要求，咱們來說說2021年大連十四五規劃初年的第一個開工專案的區域——-大連正西部，也就是從去年年底開正式始進入我們視野的甘西區域。（因為甘井子面積太大，所以甘井子西部區域＝大連市西部區域）

大連西部主要包括兩個街道辛寨子街道一部分，營城子街道全域。北側靠海，海岸線主要由兩部分組成，夏家河子海岸線和大黑石海岸線，中間由黃龍尾島分割開。開發專案分佈位置由上圖可以清晰看到，自東向西依次是中冶藍城商務區組團，中鐵建山語城組團，2020年最新的地王級地塊由家140地塊組團，億達春田組團，中海牧雲山組團，融創未來城組團，泰達慧谷組團。

上圖為2012年的大連市西部整體規劃圖，但是現在10年過去了，規劃內容或許會有些變化，大家就作為參考看一下10年前的規劃願景吧，最終建成什麼樣子，小編也不好說。提示一點，圖中的1地塊就是億達春田，整體說還算建了雛形，圖中的2是中冶商務園，其它……大家自己對照找吧。

從主要道路規劃看，橫向三條，①途徑諾維溪谷，保利羅蘭，中鐵建山語城的中華路延伸線，現在還沒有完全打通。②旅順北路③明珠路延伸線。縱向的一條河周路直達高新區，但還沒開修，據小編了解，大連十四五必然開工。

從土地儲存量看，這個區域毫無異議的當選市內五區的土地儲存量之王，除上面提到過的開發專案外全是可以開發利用的土地。隨著地鐵四號線和六號線的規劃與開工，沿線的土地必然會不斷開啟土拍模式。專案也會不斷進入。

綜上所述，大連西部從2021年4號線的開工，同時隨著140區域配套的建設，應該說或許會迎來一波小高潮，但是，這個高潮的長短，完全取決於基礎配套的建設程度，簡單的說，140如果建的好，未來西部一片光明，假如140建的不好，大連西部的春天或許還要繼續等待了。人是發展一切的基礎，沒有能吸引人來的配套設施，那必然這個區域就會一蹶不振，希望大連西部可以抓住這個難得的機遇，甘井子也抓住這個契機，把大連這座城市的主城區佈局拉伸的更加立體開闊一些，我們是大城市——大連。