製造業的標杆應該是什麼樣？來“燈塔工廠”看看就知道了

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企業的數字化轉型，離不開機器裝置，更離不開人心觀念的轉變

文 | 郭宇

編輯 | 李皙寅

燈塔，本是指為海上的船隻指引方向的建築物。當這個詞被沿用到各行各業，被稱為燈塔的那個，往往意味著是行業裡最拔尖或者說是引領者般的存在。

在製造業界，“燈塔工廠”意味著工廠的數字化、自動化程度高，也可以理解為是“世界上最先進的工廠”。9月底，世界經濟論壇（World Economic Forum）公佈了全球最新入選的21家“燈塔工廠”名單，其中亞洲有13家工廠入選，中國（包括臺灣）10家，馬來西亞、韓國、泰國各1家。

被評為“燈塔工廠”的工廠應該是什麼樣？“燈塔工廠”因何產生？又該走向何處？

“燈塔工廠”意味著什麼

要回答“燈塔工廠”是如何工作的，要先回答是什麼和為什麼。

“燈塔工廠”是世界經濟論壇和麥肯錫於2018年啟動的專案，旨在從全球數千家制造企業中選出“數字化製造”的示範企業，入選的工廠都是善於採用並整合第四次工業革命各項先進技術的世界領導者。透過設立標杆工廠，來推動各地區、各行業的製造商參與學習。

第四次工業革命也被稱為工業4。0，最早是由德國提出。工業4。0涉及到的技術有人工智慧、3D列印、大資料分析、工業網際網路技術、5G等，當技術與工業結合，便形成了智慧工廠、智慧生產和智慧物流三大主題。此前的工業1。0、2。0、3。0分別代表著水力和蒸汽機實現的機械製造時代；繼電器實現的電氣化和自動化時代；透過運用電子資訊科技，使製造過程自動化程度進一步提高的時代。

世界經濟論壇官網上，展示著施耐德無錫工廠入選“燈塔工廠”的理由：為了應對日益頻繁的生產更改和訂單配置需求，建立了靈活的生產線，綜合採用了模組化人機合作工作站、人工智慧視覺檢測等第四次工業革命技術，將產品上市時間縮短了25%，並利統容用先阻縮煮進分析技術來自動分析問題根源和檢測整個供應鏈中的異常情況，將準時交貨率思專翟提升了30%。

交貨率、上市時間、能耗、產量等等這些生產製造領域的常用詞彙，在此刻成為了“燈塔工廠”考核的重要KPI。

“燈塔工廠”專案的誕生，源自工業4。0背景下的一對矛盾。一方面，工廠們渴望轉型顛覆傳統，實現從產品研發到最後的消費者服務全方位的變革；另一方面，並不是每家工廠都具備轉型的條件。

“中小企業的數字化轉型跟鬧著玩似的，缺錢缺裝置，最多也就是辦公數字化。另外，實現數字化的前提是產能達到一定的規模，不然整個線動不起來，為了數字化而數字化，可能比人工還要貴。”參觀結束後的飯桌上，一位參觀過不同規模工廠的人士隻言片語道出了中小企業數字化轉型的困境。

有了“燈塔工廠”們在前方探路，追隨者們或許能少走一些彎路，最起碼，也能明白自己“彎”在哪裡。

此外，“燈塔工廠”的關鍵詞不止是數字化，可持續發展能力也在成為考核標準。隨著越來越多的國家提出碳達峰碳中和，綠色低碳環保的生產製造也被提上日程。

“燈塔工廠”如何工作

“明年的今天，我們可以全程追溯這塊板子是由哪臺機器，在什麼時候生產的。”在工廠內，相關負責人正拿著一塊尚未刷錫膏的電路板向一行人講解。

對電子產品來說，全程追溯能夠解決產品批次的質量管理問題，在遇到需要召回產品進行核查時，能夠縮小核查範圍，從而節約人力物力成本。

電路板上的二維碼，是實現這一切的關鍵。二維碼上印有產品的類別、產線、原料供應商等資訊，掃描識別後，所有的問題便迎刃而解。

又如將採購、生產、銷售環節打通的供應鏈決策管理平臺，這是基於施耐德無錫工廠多品種小批次的生產特點萌芽而生的。

供應鏈管理決策平臺有四個場景，分別是業務洞察、自主診斷分析、場景模擬和智慧。當訂單沒有按時交付給客戶時，自主診斷分析場景便會發揮功能，對延期交付的原因進行分析，“像這批訂單，系統分析的原因是分銷中心的操作有些延遲，這會推動我們接下來進行改善。”相關負責人指著顯示屏上的一行資訊說道。在場景模擬方面，則會經常預判未來的庫存水平和原料供給情況。當預判到原材料會在未來一段時間內發生異常時，會在提前期內進行一些干預，來消除或者緩解影響。

以上只是施耐德無錫工廠數字化生產中的小小一環，像這樣的“燈塔工廠”在中國還有很多，尤其是土生土長的中國企業。在這次新入選的21家“燈塔工廠”名單中，還出現了寧德時代、三一重工、海爾的名字。

寧德時代在福建寧德的工廠，是全球首個獲得“燈塔工廠”稱號的電池工廠，它在三年內實現了在生產每組電池耗時1。7秒的速度下僅有十億分之一的缺陷率，同時將勞動生產率提高了75%，將每年的能源消耗降低了10%。此外，三一重工在北京的工廠，則是全球重工行業首個獲得認證的“燈塔工廠”。

另一個有意思的現象，是在參觀結束後發現的。

在這裡，一線的工作經歷往往比學歷更具說服力。無論是無錫工廠的相關負責人，還是後面接受採訪的施耐德電氣首席供應鏈官Mourad TAMOUD、施耐德電氣中國區供應鏈計劃副總裁崔海蓉，均是從工廠一步步走到今天。

“如果我的孩子長大了想去車間上班，我也接受，但現在的大環境不夠友好。”從重學歷到重實踐重職業教育，要實現這種觀念的轉變，對如今的中國人來說並不容易。