那些航空聯盟 對我們來說究竟有啥用？

暑假正是小夥伴們高峰出行旅遊的時候，那麼你們在乘坐飛機時，是否會聽到這樣一句話：

歡迎乘坐星空聯盟\天合聯盟\寰宇一家成員航空公司的航班。

今天看航空大喵就要說的是這三大聯盟，對於我們乘客的實際作用是什麼。

（當然它並不只侷限於是航司之間形成聯盟，資源共享，加緊合作的作用）

實際上，隨著開放天空和全球性的航空公司戰略聯盟在國際民用航空界漸成趨勢，目前在世界上有三大航空聯組織，交織成密集的航空網路，他們就是：

1、星空聯盟（Star Alliance）成立於1997年，總部位於德國法蘭克福，是世界上第一家全球性航空公司聯盟，也是目前世界上最大的航空聯盟，擁有28個航空成員，航線涵蓋192個國家，一級1330個機場。目前中國國際航空與深圳航空與其子公司隸屬於星空聯盟。

中國國際航空隸屬於星空聯盟

加拿大航空隸屬於星空聯盟

天合聯盟（SkyTeam）成立於2000年6月22日，總部位於阿姆斯特丹史基浦國際機場，擁有19家航空成員，也是目前國內航司加入最多的一家航空聯盟。2007年11月15日，中國南方航空公司加入了天合聯盟，成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。目前，中國東方航空、中華航空、廈門航空等子公司隸屬於天合聯盟。

天合聯盟的塗裝

達美航空隸屬於天合聯盟

寰宇一家（oneworld）成立於1999年成立，是全球第三大的航空聯盟，初時總部位於加拿大溫哥華，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市。有15家成員航空公司，國泰航空、以及24家聯屬成員航空公司。寰宇一家已斬獲八項國際頂級“最佳航空公司聯盟”桂冠中的六項，這尚屬史無前例。

英國航空隸屬於寰宇一家

卡達航空隸屬於寰宇一家

所以三大聯盟，到底有什麼作用呢？

1、積分兌換機票或者禮品

航司官方也稱其為：常旅客計劃。關於里程累積已經是所有聯盟的標準業務，旅行的朋友們在成為聯盟中的旅行常客之後，就可在訂購機票的時候提供旅行常客的編碼，為您積累里程，一定里程之後就可以成為聯盟中的VIP 享受與眾不同的待遇，例如優先辦理登機手續、優先行李託運、優先安檢通道、優先登機、優先轉機櫃臺、優先提取行李等

解讀：

在一個航空聯盟內的常旅客計劃是可以共享的，例如，搭乘甲航空公司的航班，然後可以累計到乙公司，最終兌換丙航空公司的機票。其實這很好理解，航司為了吸引更多的旅客選乘出此計劃，但航司太多了，乘客們並不能保證每次只選乘一家航司的飛機，所以聯盟的成立可以讓這七零八散的里程“九九歸一”發揮實際作用。

秘訣：

1。 不同的艙位累積里程數或折扣航段有一些細微的差別，不同的常旅客計劃升級的標準也不太一樣。那麼兌換的時候，需根據不同航司做出不同的決策。例如：坐東航的折扣頭等艙，累計到東航萬里行只能算 1。5 個航段，但是累計到南航明珠卻能算 2 個航段。

2。通俗來講一般的累計飛行里程為飛一公里積一公里。可國際航司一般用的單位是英里（1英里≈1。6公里），這樣算下來，國際航空公司的1里程就要比國內航空公司的1里程翻倍積累（差不多1。6倍）。所以經常飛國外，或乘坐國外航司的小夥伴們，可要抓住這個里程積累的小“漏洞”。

3。目前國內的航司以及其子公司大都加入了航空聯盟組織，為了積累里程這裡有一個小小的建議：辦理星空聯航、天合聯盟以及海航的的會員卡。會員卡是一個很好累積里程數的方式，有些航司累積的里程數，聯盟也是可以用的。

韓亞航空公司隸屬於星空聯盟

2、超划算的環球旅行套票

目前，星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家已經基本涵蓋全球的航線，可以帶我們抵達地球的任意一個角落，它可以在預訂前幫助建立路線並探索備選路線方案。旅客們只需要輸入想要到達的目的地，其它將有三大聯盟負責處理。

以“星空聯盟”的環球套餐為例，有一位網友想從上海飛往法國，但是直飛的價格總是在兩三萬左右漂浮，但如果把行程變成一次短途的環球旅行，從上海出發，飛往印度、新加坡、英國等國，而此時你會發現機票價格與直飛價格相似甚至更低！

芬蘭航空隸屬於寰宇一家

再如，一個好奇網友，制定了一條這樣的路線：上海-東京-悉尼-溫哥華-洛杉磯-紐約-聖保羅-馬德里-法蘭克福-羅馬-雅典-莫斯科-開羅-迪拜-德里-上海，總共15段航線大概38000英里（62000公里），查詢官網後發現商務艙套票才8萬人民幣左右，而單純悉尼飛往溫哥華的商務艙就要3萬多！

“不積跬步無以至千里”。不去好好積累航程，怎麼能兌換機票，升級VIP呢？不去制定一次完美的全球之旅，怎麼能知道環球套票的價格竟然可以這麼划算！

小夥伴們，你們知道怎麼做了嗎？大家有其他購買機票的小妙招也可以留言哦！