奧迪Q5L的四驅之魂，真的沒了嗎？

當身邊的人如果說奧迪Q5變成了Q5L後，已經不值得買了，你會怎麼想呢？奧迪Q5L真的就不值得買了嗎？

我們來看看Q5L是什麼樣的？話不多說，上個圖！

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車頭設計

首先看下車頭設計，奧迪的大嘴設計已經成為了家族化的設計標籤，但是大嘴的銀色邊框處理，還是看起來更加時尚一些的，而頭燈設計也貼合在中網設計上面，日行燈的設計比老款要顯得更加凌厲和年輕化，前機蓋的條線勾勒也在營造Q5L的年輕力量感，前包圍的橫條設計和中網的橫條設計巧妙融為一體，新款的車頭設計還是可圈可點的。

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側面設計

側面線條相對老款更加修長，額，比較L不是白加的，在空間上面還是有升級的，我覺得側顏最巧妙的是從頭燈到尾燈連線的腰線設計，線條感很不錯，側面的整體感官也從上一代的敦實圓潤變成了修長和現代。

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尾部設計

它的尾部設計整體上還是向上一代做了些借鑑的，不過這個時尚的尾燈很有創新，也是家族化設計中的一部分吧，不過下面的假排氣還是有點不太舒服，不過這可能是我個人的喜好問題，或許也有不少人喜歡這種設計吧。（Q5L圖不好找，找了個Q5的，哈哈）

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內飾設計

這一代的Q5L的內飾設計實在是不好描述，在老款時候看起來還是比較普通的水平，但是現在奧迪家族都是3塊大屏走天下的時代了，為啥它還木有得到升級呢？不過這個檔把設計我很喜歡，握起來比較有感覺。

動力系統

最後來說說動力系統，一個是7速雙離合，一個奧迪看家本領QUATTRO四驅技術，7速的問題嗎，其實現在溼式雙離合被運用了這麼久了，其實相對還是比較成熟了的，很多人在說Q5L的時候就會說道Q5上面的8AT，怎麼說呢，各有各的優勢吧，雙離合相對來說還是省油一點，或者絲滑一點，不過既然買到Q5L這個級別，可能對於1升2升的油耗也未必那麼的看重，反倒是它的低速狀態下，那麼一丟丟的頓挫，不過現在應該技術越來越成熟了，改善了很多很多啦。

其實相對有差別的是它的四驅技術的改變。QUATTRO系統誇張點說可以說是作為奧迪品牌的靈魂的重要組成部分。中央限滑差速器、電子差速鎖，一個全時四驅系統，由於對每一個車輪的分配，會讓你在地面情況複雜的越野過程中更加有信心。

然而，Q5L，卻將它升級成為了QUATTRO ultra的適時四驅系統，全時瞬間變成了適時！很多人接受不了這樣的改變，覺得Q5L丟失了靈魂，但是，其實它每天去越野的機率並不是很高，更多是作為一臺都市SUV而存在，QUATTRO ultra讓Q5L變得更加輕快省油，畢竟沒事兒的時候可以整兩驅，只不過越野脫困等等的能力就相對弱了一點。但是這其實也就是魚與熊掌的問題，看你更喜歡哪一個了。如果實我，Q5L的大空間，更時尚的外觀設計，輕快省油可能會讓我覺得更加實用，因為基本很少會去越野各種造，還是都市的使用情況會更加多一些。

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