寶馬SUV顏值還有救嗎？全新一代X5的豬鼻子來了

本文由大蘇車城原創出品，作者吳昊。

還記得我們之前介紹的寶馬全新全尺寸SUV X7嗎？除了未來勞斯萊斯的SUV將和X7同平臺生產這件事引人關注以外，大家對於寶馬X7的顏值也是紛紛熱議。其中議論的焦點就來自於寶馬X7雖然延續了寶馬家族的雙腎性進氣格柵的車頭設計，但是兩個巨大的格柵總是看起來有些格格不入，這讓寶馬X7的車頭看起來非常的浮誇。

當我們還在為了寶馬X7的外形而不滿的時候，全新一代寶馬X5的路試諜照又曝光了，從照片上來看，全新一代寶馬X5的前臉風格也非常浮誇，它也採用了尺寸碩大的進氣格柵，整體看起來真的有些“豬鼻子”的既視感。

在現款的寶馬SUV車型上，雙腎型的格柵大多都是橫向的扁平狀，但是在全新一代X5的諜照中，雙腎型的格柵卻顯得很“方”，這種設計算是目前寶馬SUV的一個設計趨勢了吧。除此之外，全新一代X5將採用寶馬最新家族式設計風格的前大燈組，“勺子”LED日間行車燈造型與新5系、新X3等車型相似，同時還將配有鐳射大燈。

在車身側面，全新一代寶馬X5還是熟悉的車身線條，整體並沒有特別出彩的車頂走線，畢竟有X6在，寶馬X5不需要在車身線條上大做文章，車尾部分則被偽裝得相當嚴實，目前還看不出在燈組上會有什麼變化。

至於動力系統，因為目前寶馬並沒有全新發動機的訊息，所以根據我們的猜測，它還是會使用和其他CLAR平臺車型相同的B58發動機，為了降低入門版車型的售價，低配車型搭載B48發動機也是完全可能的。而在M-Power方面，X5M自然也不會缺席，應該還是那臺代號為S63的4。4T V8雙渦輪增壓神機。動力系統現在最大的看點就是，全新一代X5在新能源產品上會不會有所突破，因為現款X5也就只有40e的PHEV車型。

F15

末代最值得推薦

翻開寶馬X5的歷史，我們可以清晰的看到，其實它並不算一款歷史悠久的車型，誕生於1999年的X5，至今還沒滿20歲，不過它卻已經發展到了第三代，現款車型就是第三代的X5。目前官方訊息稱，第三代的X5將會再2018年7月停產，這意味著，最近才正式上市的2018款寶馬X5，成為了這一代X5的最終版。

為什麼筆者認為這一代X5的最終版最值得推薦，主要理由有兩點，第一，這一代最終版的X5在顏值上是比較符合中國消費者審美的，全新一代產品的定妝照雖然沒有流出，但是從諜照來看，“豬鼻子”的風格多少還是有些讓人難以接受。第二，全新一代的X5將換用CLAR平臺，雖然新平臺帶來了更好的輕量化表現，在電氣系統上也有所精進，但是在價格體系上，相比現款車型未必會有優勢。

寫在最後

筆者一直都覺得寶馬X5是一款個性非常鮮明的SUV，當各大廠家的中大型SUV產品都在強調公路和越野的均衡性時，寶馬X5卻把公路效能放在了第一位。目前的中大型SUV消費者中，對公路效能有需求的還是佔了大多數，所以這讓寶馬X5在對比賓士GLE和奧迪Q7的時候，還是有了不小的優勢。（文/吳昊）