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寶馬5繫到底該不該買?車主:只開一個月,後悔了

  • 由 小誠聊車 發表于 足球
  • 2022-05-22
簡介當時車主買這輛車的前臉的辨識度確實是獨一無二的,但買了這輛車後,其可觀賞性就一直以懸崖式的方式下降,尤其是中網,其特點就好像是一次性使用一樣,車身修長帥氣,E級的流暢性和A6L直型的反差很大,尾燈的勢頭既沒有向上也沒有向下,不僅有支撐整個車

什麼人適合開寶馬5系

現在的車在各個領域被選擇的車不能說是無數,但是在一個小時內這些車的名字很有可能就會聽不完,就像看了幾百次電視劇一樣,到底哪個故事的情節給人模糊的印象呢?因為自己喜歡的並不是實際使用中喜歡的東西,所以後悔是家常便飯,而且只要是買車,就總會碰到很多的缺點,當然買了車之後,出現後悔的情緒,也是很常見的。

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只是後悔的程度是關鍵,買車的時候只要沒有感覺到腦子進水,到已經影響使用的情形就好,但是買車的時候相信大家都是非常的在乎面子的,經常會選擇一些豪車,但是寶馬5繫到底該不該買?車主:只開一個月,後悔了,事實上,這輛車的名氣非常的大。

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當時車主買這輛車的前臉的辨識度確實是獨一無二的,但買了這輛車後,其可觀賞性就一直以懸崖式的方式下降,尤其是中網,其特點就好像是一次性使用一樣,車身修長帥氣,E級的流暢性和A6L直型的反差很大,尾燈的勢頭既沒有向上也沒有向下,不僅有支撐整個車的氛圍,還有非常美麗的效果。

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駕駛穩、準、質感可能對這種操控型車的最低限度的期待,不辜負大家的期待是真的,更不愧是試駕其他同級車的這個優勢,但轉向的穩定性還可以加強不是不好,只是其他優勢明顯才把它提出來了。

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除了外觀之外,車主也有異議,舒適度真的是很差了,車主喜歡藍天和白雲,但是,並不代表適合車主,懸架座椅真的沒關係,但是,腰的支援性確實很普通,其實最重要的還是它的舒適度和操作不相容真的是非常的差了,怪不得,車主只開了一個月就後悔了。

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