蘭州旅遊必打卡的四座橋：每一座都是一段活歷史！

蘭州，簡稱“蘭”或“皋”，古稱金城。你想要摸透這座金城的歷史，那你就要了解蘭州四座典型的橋。

現在很多的遊客，去蘭州遊玩，度過古橋卻不知，白白走一遭。去往任何地方旅遊，你都得或多或少了解它的歷史，只是表皮的瀏覽拍照，就好像一晚沒有湯底的面，乾澀而乏味。

蘭州有四種經典的橋：冰橋，浮橋，鐵橋，握橋。

冰橋中要說的當屬黃河冰橋。20世紀50年代的老蘭州人對於黃河冰橋都有著厚重的思念。蘭州冬季分外寒冷，黃河上面可以結成一層厚厚的冰面，上面可以走人推車，就和西遊記裡那唐僧四人走冰河一般模樣。而老蘭州人就把這個叫做冰橋。

清代的劉知漸有一首詩：“午夜山搖地動聲，浮冰一擠大橋成。水晶截得黃流斷，人馬喧呼路不平”。詩詞描繪的就是蘭州黃河冰橋，詩的名字也簡單明瞭《觀黃河冰橋》。如果你也想看看黃河冰橋的奇景，那麼就在冬季的時候看看，如果運氣好，說不定能遇到。

第二座要講的橋：鎮遠浮橋。這座橋有什麼由來呢？這就和蘭州的地理位置有關係了。蘭州自古是中西交通的重鎮，黃河自東向西橫穿全城，成為阻隔南北交通的天塹。這就影響了絲綢之路的中西交通，所以在唐代的時候，修復金城關，也就是蘭州。唐朝軍隊就在蘭州設立了很多軍用浮橋。不過這一類的浮橋都是一次性用品，用過一次，馬上就被拆掉。真正的鎮遠浮橋則是明初建立的，是蘭州第一座固定的浮橋。

有很多人好奇浮橋是怎麼造的？怎麼浮在水面上的？古代又沒什麼先進技術。理是這個理，但是古代人民智慧是遠超我們想象的。

蘭州這地冬天不是容易河結冰嗎？所以古人是在春天冰河溶解了，但是水流並不湍急的時候架設的。河面上會有二十四艘木船，然後在木船上架上木樑，接著放上端正的模板，再在周邊圍起，作為圍欄。南邊和北邊的岸上各有四根鐵柱，四十五根木柱，兩根鐵纜，再加上棕麻草繩加以輔助。耗時數月，浮橋便造出來了。

現在你想要去蘭州旅遊的話，那可以去看看中山橋，它的前身就是鎮遠浮橋。

“天下黃河第一橋”是哪一座橋？那就是黃河鐵橋！它是蘭州的標誌性建築，也是一座見證歷史的橋！而它的另一個名字就是中山橋。懂了吧，這一座橋見證了時代的興起和衰落，是一座歷史悠久的古橋！

說到這蘭州的黃河鐵橋，想說的，有爭議的話題真的太多了。我在這裡就不細聊了，我們接著來看看蘭州握橋。

蘭州握橋初始於唐代，根據史料記載，蘭州握橋的建築方式是：先砌兩岸石堤，堤砌到一定高度時在堤岸邊橫放一根大木，再把七根縱列的大木向上斜置在橫木上，縱列大木挑出堤岸兩米多，俗稱之為挑梁。在挑梁頂端，用一根小橫木把七根挑梁貫拴在一起。挑樑上有橫壓大木一根，空隙地方用木塊塞緊。這樣就壘好了第一層，按同樣步驟壘第二層。等壘到第四層，在兩邊的挑樑上放上簡易支梁，再鋪上橫板橋面，橋就建好了。之後便是細節上的安置，我就不細說了。

這回如果你到蘭州去玩，看到橋的時候就可以和同伴講講蘭州的四種橋！吃著面喝著湯，那才有滋有味！

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