車用齒輪油如何選擇？等級和粘度你都需要了解！

車用齒輪油並不簡單！

車用齒輪油主要是為手動變速箱和差速器提供潤滑的油品，很多車友並不太清楚齒輪油如何選擇，覺得只要是齒輪油就可以用，這其實完全錯誤的想法，齒輪油如何選擇使用實際也是有技術含量的，如果使用不當就容易造成齒輪磨損增加，冬季換擋困難等問題，差速器工作異常，所以正確選擇使用齒輪油就顯得尤為重要了！

齒輪油常見的等級有GL-3，GL-4，GL-5，如果按照機油認證標準來衡量的話，肯定是級別越高效能就越好，但齒輪油卻不是這樣的，齒輪油從等級上來說GL-3屬於普通齒輪油，GL4屬於中負荷齒輪油，GL-5屬於重負荷齒輪油，現在汽車所使用的齒輪油大多數都是GL-4/GL-5標準的，GL-3基本上沒有使用了。

GL-4主要用於大多數手動變速箱和中低負荷差速器，而GL-5主要用於重負荷手動變速箱和差速器。GL-4和GL-5最大區別在於硫的含量要求不同，GL-4標準的齒輪油硫含量要更低，油品本身酸性物質產生更少，使用壽命更長，但不能滿足重負荷齒輪的潤滑要求。GL-5為了滿足重負荷齒輪的潤滑要求，只能提高硫的含量標準。普通小型車輛在選擇齒輪油的時候，直接選擇GL-4標準的就可以了，這個標準硫含量更低，形成的酸性物質更少，完全可以滿足變速箱和差速器的潤滑需求。GL-5標準的齒輪油比較適合大型重型車輛的變速箱和差速器，或者是需要使用重負荷潤滑的小型車輛差速器。

齒輪油粘度同樣很重要！

齒輪油除了等級之外還有一個重要引數就是粘度，齒輪油常見的粘度有75W-90，80w-90，85w-90，75W-140等等，這些粘度我們要如何選擇呢？熟悉機油粘度的車友對齒輪油粘度就比較容易理解，W代表低溫流動性，W前面數字越低，潤滑油低溫流動性就越好，後面的是高溫運動粘度，數字越大運動粘度就越高。

我們在選擇齒輪油的時候應當選75W開頭的，75W開頭的齒輪油低溫流動性更好，可以適用於所有氣溫環境。而80W開頭的只適合在高溫環境下使用，如果在氣溫比較低的環境下，變速箱容易出現換擋困難的問題，還會增加冷車行駛阻力。後面的90或140需要根據齒輪實際潤滑需求來選擇，大多數車型的變速箱和差速器，都要求使用90粘度的齒輪油，只有個別一些車型的後橋差速器才要求使用140粘度的齒輪油。

有限滑差速器和差速鎖的車型選擇齒輪油要額外注意！

原廠帶有限滑差速器和差速鎖車型，在選擇齒輪油的時候需要注意一下，帶有限滑差速器的車型，差速器需要用GL-5標準的齒輪油，因為限滑差速器對齒輪油潤滑要求更高，GL-4是不合適的。對於部分帶有前後橋差速鎖的車型，選擇齒輪油的時候也需要注意，有部分車型需要使用75W-140/80W-140的齒輪油，這部分車型的差速器對齒輪油的粘度和高溫抗剪下能力有更高的要求，所以需要用140粘度的齒輪油，如果齒輪油粘度太低，容易造成差速器的磨損和損壞。

最後總結一下，到底使用什麼粘度的齒輪油，最好還是檢視一下車輛使用說明書，上面都有詳細的要求，按照廠家要求使用是最正確的，一定不要自己亂用。@懂車帝App #汽車頭條#