再見!“馬路拉鍊” 別了!“空中蛛網”

八里湖新區地下綜合管廊內，大部分高壓電纜已經鋪設好。

11月23日，位於九江市八里湖新區文博大道的地下綜合管廊裡，幾名電力工人緊張地忙碌著。作為九江市第一條地下綜合管廊，八里湖新區地下綜合管廊正迎來首批入廊管線——高壓電纜。該管廊的建成和運營，開啟了城市發展的新模式，不僅可以有效解決“馬路拉鍊”“空中蜘蛛網”等問題，還避免了各管線單位開挖馬路給周邊市民帶來的困擾，更為全市其他地下綜合管廊的建設提供了寶貴的經驗。

文博大道和十里河北路地處九江市八里湖新區中央商務區，周邊有聯泰萬泰城、尚海灣等大型小區，已入住人口過萬，規劃人口數量將超過10萬。

羅俊濤是尚海灣小區的第一批業主，對於以前馬路開挖給生活帶來的影響，記憶猶新。“遇到了好幾次，上班時候突然發現馬路上加了圍擋。本來就狹窄的道路，因為各種管線施工變得更擁擠，出行非常不方便。”

“像這樣的情況的確出現過幾次，遇上線路鋪設、維修改造等，都要開挖馬路，停電停水停氣是難免的。”八里湖新區賽城湖新城建設服務中心主任葉洪濤坦言，這種情況不僅會影響百姓生活，相關管線企業的工作效率也非常低。

2017年12月，由中建五局承建的八里湖新區地下綜合管廊開工，2019年竣工。管廊全長約2。8公里，其中文博大道段長約1。3公里，十里河北路段長約1。5公里。經過試運營，今年管廊迎來了首批入駐“成員”。

11月23日，記者驅車來到文博大道，根本看不出該道路與其他道路的區別，只有下車步行至中央綠化帶，才能看到管廊的出入口。

步行在管廊中，明亮寬敞，足足可以並排站立七八個人。管廊主要包括綜合艙、電力艙、燃氣艙，可分別容納給水管線、通訊電纜、高壓電纜和燃氣管線等，基本滿足民生所需。在管廊兩側牆壁上，整齊分佈著金屬支架，而這便是管線鋪設的主要載體。如果管線出現問題，工作人員可以第一時間進入管廊進行檢測和維修。

在管廊中，記者還看到了不少科技化和安全性十足的設計。氧氣濃度感測器、煙霧感測器、溫溼度感測器、液位感測器、防火隔斷、超細乾粉滅火器等裝置，每隔一段距離就會配備，一旦管廊內發生相應險情，這些裝置便能立即感應並向監控中心發出警報。

“八里湖新區，特別是管廊所在的中央商務區是九江市未來的重點發展區域，進出管線數量大、單位多，管廊的鋪設可以基本保證今後50年內周邊地塊不會因為管線鋪設和檢修而進行開挖。”葉洪濤表示，從成本上來看，雖然管廊一次性投入相對較大，但綜合對比道路反覆開挖產生的費用和影響來看，反而可以節省城市管理和運營成本。“除了電力，其他單位的管線也將陸續入廊。”

葉洪濤還說，八里湖新區地下綜合管廊的建成，對九江城市建設發展也起到了示範引領作用。“如今，賽城湖新城、鄱陽湖生態科技城的地下綜合管廊已基本完成建設，正準備投入使用。在不遠的將來，地下綜合管廊將成為九江市新城區的又一張名片。”

本報記者 陳 璋 文/圖

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