「油運百科」油輪爆炸引發的後果

各位壹油網的小夥伴們，今天帶給大家一個不幸的訊息。據悉，8月14日，Shipping Corporation of India （印度國家航運公司） 的 VLCC 級油輪 “Desh Vaibhav” 在阿曼首都馬斯喀特海岸發生爆炸。截止到目前有3位船員失蹤。

這艘船建於2005年，懸掛印度旗，入級 DNV GL，316，409載重噸，船上有30名船員。

有訊息稱，爆炸發生時 “DeshVaibhav” 處於空載狀態。是在前往阿聯酋富吉拉

（Fujairah） 的途中一個貨艙發生爆炸，受損嚴重。週二晚上，該船漂浮於馬斯喀特海岸45海里處，據瞭解已處於“失控狀態”

（

not under command）。“Desh Vaibhav” 船向阿曼海軍和附近船隻發出援助請求，”Maersk Jalan”、“Arva Spirit Desh Vishal” 和 “Oman Royal Navy” 等船舶參與救助工作。

一份宣告中表示，一名船員燒傷，目前已透過直升機送往救治。據華爾街日報報道，當時至少有4名船員跳入海里。一位 BROKER （船舶經紀）表示，火勢嚴重，不過其餘船員已被救生船救出。

讓我們為 “DeshVaibhav” 船上的海員小夥伴衷心祈禱祝福。

而相對幸運的是，據悉此船下一航次是8月15日從拉斯坦努拉 （RasTanura） 運載27萬噸原油前往印度科欽。在發生爆炸時，尚處在空載狀態。

原油在自然界中閃點大於28℃，應該屬於乙類危險物品。但其產生的油氣卻極具危險性，在密封船倉、管道中都有引燃爆炸的先例。

而油運歷史上，海運事故所引發的災難，卻不止於此。由於原油成分複雜，難以自然分解，在海中洩漏所造成的汙染和損失難以計算。比如…

1967年3月18日，賴比瑞亞籍超級油輪“託利卡尼翁”號 （Torrey Canyon） 在英國康沃爾郡錫利群島附近海域觸礁擱淺，斷為兩截後沉入海底，洩漏了3800萬加侖（約合12。3萬噸）的原油。英國政府在決定將海面的浮油燃燒掉以後，首相哈羅德-威爾遜下令英國皇家空軍將凝固汽油彈空投至事發水域，總共投放了42。1萬磅（約合19萬公斤）炸彈。一萬多噸有毒溶劑和清潔劑被衝上受原油汙染的英國和法國海岸附近沙灘，對陸地和海上野生動物造成長期不利影響。

1978年3月16日，“阿莫科-卡迪茲”號 （Amoco Cadiz） 載著22。3萬噸的輕質原油從波斯灣出發經過荷蘭，船隻遭遇了風暴，失去控制的“阿莫戈-卡迪茲”號在法國布列塔尼半島附近海域撞上岩礁，並迅速沉入海底，船上的原油全部洩漏到海里。事故造成的長達19公里的油膜帶被西北風吹向法國海岸，在接下來的一個月裡，盛行的西風將沿岸東部約160公里的油膜傳播開來。洩漏事件發生一個月後，油膜的總面積包括約200英里（320公里）的海岸線。76個布列塔尼地區的社群海灘被油汙染。

1979年7月19日，多巴哥島附近的加勒比海水域遭受強熱帶風暴襲擊。有兩艘船被困在風暴中：滿載原油的超級油輪“大西洋女皇”號

（

Atlantic Empress

）

和“愛琴海船長”號

（

Aegean Captain

）

。不幸的事情終於發生了，“大西洋女皇”號和“愛琴海船長”號發生碰撞導致大爆炸，結果發生了迄今歷史上最嚴重的油輪漏油事故。

“愛琴海船長”號的火勢很快被控制，“大西洋女皇”號則在被拖離海岸線約1700公里時發生爆炸，沉沒於海中。共有26名船員遇害，近28。7萬噸的原油流入大海。

1989年3月24日，埃克森公司“瓦爾迪茲”號 （Exxon Valdez

）

油輪在阿拉斯加州威廉王子灣撞上暗礁後擱淺，洩漏5萬噸原油，沿海1300公里區域受到汙染，嚴重打擊了當地漁業。據估計，“瓦爾迪茲”號漏油事故造成大約28萬隻海鳥、2800只海獺、300只斑海豹、250只白頭海雕以及22只虎鯨死亡。事故還留下了災難性的環境後果：一度繁盛的鯡魚產業在1993年徹底崩潰，此後再未恢復；大馬哈魚種群數量始終保持在很低水平；在這一區域棲息的小型虎鯨群體瀕臨滅絕。

如此種種事故，卻只是冰山一角。不難想象油輪海難對於人類、對於自然界已經造成了難以計數的損失。水火無情，只盼油運小夥伴且行且小心。

而茫茫大海，都有哪些情況更易引發航運事故呢？在未來一段時間，油運百科將慢慢為您道來…