搶先看！青鹽鐵路鹽城濱海港站即將投入使用，一切準備就緒……

青鹽鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網中，沿海通道的重要組成部分，也是貫穿濱海境內的第一條鐵路，

線路長度31.988公里

。目前，濱海港站站房工程基本完成，即將投入使用。

下面，

就讓我們先睹為快吧！

濱海港站站房分為

候車大廳、出站廳和售票廳

，左右兩側為裝置辦公用房，中部為單層候車大廳，主體結構總高度16。57米，共三層，建築面積10061平方米，設計年限為50年，總投資1。6億元。售票大廳設在二樓，順著環形匝道與電梯就可到達。

目前，人工售票和自動售票的裝置都已安裝除錯完畢，不久市民就可以在這裡購票了。

候車大廳在售票大廳的隔壁，位於二樓的中部，面積非常的大，設有400多候車座位，衛生間、熱水間等便民設施一應俱全。

候車大廳內的裝修基本完畢，各種裝置也已安裝到位，正在進行最後的掃尾工作。

為了滿足市民需求，濱海港站配備了先進的檢票裝置，在檢票口的上方是各個車次的到站時間表。

買完票後，市民可以透過身份證、車票在這裡進站乘車了。

一號站臺正對著檢票口，經過地下通道可以到達二號、三號站臺。作為連鹽鐵路上最大的縣級火車站，濱海港站的站臺設計標準是非常的高，站臺全長550米，共有3臺5軌。

下個月，我們就可以在這裡上車去往青島、北京、石家莊等地。

據瞭解，鹽城境內只有

鹽城北站

和

濱海港站

是能夠乘車直達北京的。

隨著青鹽鐵路年底正式運營，我縣也將結束不通火車的歷史，市民出行將更加地方便快捷！