黃埔區35個重大專案同日動工

資訊時報訊（記者 張玉琴 通訊員 黃於穗 謝子建 賴偉敏）廣州智造對接香港再工業化，共同實現高“智”量發展！5月28日上午，廣州開發區、廣州高新區舉行穗港智造特別合作區全面啟動暨新華穗港城等重大專案集中動工活動，拉開穗港智造特別合作區全面建設大幕。

當天動工活動的主會場設在廣州開發區西區穗港碼頭，並在廣州科學城、大沙北路、魚珠、黃埔港、長嶺居、南崗等地設定10個分會場，35個重大專案同時破土動工，包括產業及科創綜合體專案23個，民生、市政專案11個，城市更新改造專案1個，其中5個世界500強專案。專案總投資額達1280億元，預計達產產值或營業收入約2300億元。

據悉，廣州開發區、廣州高新區是廣州科技創新和發展實體經濟的主戰場，也是最早引進港資和技術的重要區域，而西區是廣州開發區的發祥地，經過35年的發展，以近全區2%的面積，創造了全區15。76%的工業產值和全區26%的稅收。建設穗港智造特別合作區，推動重大專案加快建設，有利於老港口、老園區煥發新動力，推動廣州實現老城市新活力，廣州開發區、廣州高新區將以此為起點，全面提升穗港澳合作新機制，全面服務於香港再工業化，努力把穗港智造特別合作區打造成為粵港澳大灣區發展的重要引擎。

新華穗港城專案拉開建設大幕

西區直通香港尖沙咀

當天上午，備受關注的新華穗港城專案在廣州開發區西區穗港碼頭破土動工，此舉標誌著穗港智造特別合作區正式進入落地建設階段。

據瞭解，廣州開發區、廣州高新區與香港在廣州開發區西區共同規劃穗港智造特別合作區，將探索與香港在營商環境和投資貿易便利化方面的先進規則進行對接，力爭將穗港智造特別合作區建設成為內地與香港規則相互銜接的粵港澳大灣區制度創新先行區，為園區企業創造生產要素高效流通、人員往來高度自由的國際一流投資環境。

作為穗港智造特別合作區的啟動專案，新華穗港城專案由著名國際化企業香港新華集團聯合廣州開發區、廣州高新區區屬國企知識城投資集團共同投資建設運營。該專案總投資不少於100億元人民幣，將建設穗港澳出入境大樓、穗港澳遊艇自由行碼頭、穗港澳直升機客運站、穗港智造合作中心、五星級酒店、高階人才公寓等，將打造成為對接香港尖沙咀中港城的高階商貿口岸，助力廣州發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，增強國際商貿中心顯示度。預計專案投入使用後營業收入達1000億元人民幣。

規劃建設內容顯示，穗港澳出入境大樓將開設廣州開發區西區連線香港機場、澳門機場的水上航線，1小時20分鐘即到達香港機場，1小時50分鐘即到達香港尖沙咀，構建廣州開發區與港澳之間的“1。5小時經濟圈”。專案設定的穗港澳直升機客運站更可實現大灣區30分鐘高階商貿圈。穗港城首期建設的穗港澳出入境大樓預計將於2020年5月啟用開航。今後，西區將成為廣州的“尖沙咀”，對接香港尖沙咀，共同實現高質量發展。

穗港智造合作中心將引入生物醫藥大健康、人工智慧、電子資訊、金融服務、新能源新材料等產業，以智慧化系統建設國際博覽中心、國際交易中心、國際服務中心，提高全球資源交匯配置能力，打造穗港智造特別合作區連線國際的“橋頭堡”。

西區開啟“地鐵時代”

廣州向東塑造黃金產業軸帶

記者從採訪中瞭解到，早前廣州開發區、廣州高新區已經啟動新一輪的西區規劃提升和城市設計工作。目前，《廣州開發區西區及南崗頭地區城市設計及提升規劃》已編制完成徵求意見稿。

在本輪的規劃編制設想當中，提出要結合國家粵港澳大灣區戰略和廣州“一江兩岸三帶”戰略以及廣州市第二CBD的規劃要求，加強與黃埔臨港經濟區規劃提升的對接，把西區的規劃發展與臨港經濟區、廣州市第二CBD的方案相融合，充分利用西區的濱水地帶，發展高階產業和港航服務業。這當中，特別提及規劃建設穗港智造特別合作區的戰略謀劃，全面推動西區整體升級改造。

由此，西區的規劃定位初步確定為廣州東部科技智造產業港，將服務灣區建設，落實廣州戰略，成為廣州開發區、廣州高新區跨越發展的重要承載。

從地理版圖可以清晰的看到，沿著臨江大道一路往東，珠江新城CBD、廣州國際金融城、黃埔臨港經濟區構成了廣州市東部的珠江黃金岸線，而西區正是這條黃金岸線的延伸。這條吸附著金融、商貿、科技創新、先進製造業、人才等高階要素的產業軸帶，是廣州市東進發展戰略下不斷塑造的沿岸創新產業帶。

黃埔港地理位置所在的臨港經濟區，坐擁廣州珠江東岸黃金十公里岸線。隨著廣州珠江東岸前20公里岸線資源已基本開發完成，臨港經濟區轄內的十公里岸線被稱為“最後的十公里黃金岸線”，這裡將被打造成廣州市第二CBD。而廣州開發區、廣州高新區的目標是將其打造成為廣州中央商務區升級版。

此前於5月8日召開的2019年世界港口大會上，該區向外界展示了黃埔港建設的美好藍圖：將以總部經濟、港航服務、現代金融、電子商務、科創文化等新興產業的匯入開創新貿易模式，集聚高階航運要素，加速打造廣州中央商務區升級版，推動黃埔港煥發新活力，把珠江東十公里黃金岸線打造成為世界級新貿易濱水區，以期將黃埔港建設成為粵港澳大灣區現代服務創新區，打造服務港澳的新貿易創新中心。

如此，廣州開發區西區建設成為廣州東部科技智造產業港的定位，將與黃埔港打造服務港澳的新貿易創新中心的理念進一步融合，共同塑造東部黃金產業軸帶，更好的服務大灣區建設。這可以說是落實廣州東進發展戰略的重要一環。

在動工活動中，受到高度關注的地鐵五號線東延段工程的建設啟動，從另一個角度印證了“廣州向東”戰略的提速實施。廣州地鐵五號線東延段專案作為貫穿廣州市東西方向大動脈的重要軌道交通線路，從既有文衝站向東延伸至黃埔客運港站，線路全長約9。8公里，共設車站6座。其中，夏園站與既有十三號線換乘，黃埔客運港站遠期將與規劃線路換乘並與東莞軌道交通1號線實現對接。該專案的建設是進一步促進開發區西區與廣州東部產業軸帶緊密銜接，提升區域綜合水平的重要舉措。

不僅如此，同日動工的隔牆南路市政道路工程將打通西區西出口，疏通西區與臨港經濟區、廣州市第二CBD的互聯互通，衝破西區與外界“自古華山一條路”的交通瓶頸。與此同時，西區碧華街、廣保大道北段、東江大道、保盈北路等15條道路也將得到全面升級改造，將極大提升西區與外界的交通聯結。記者同時瞭解到，西區東出口亦有望打通，相關職能部門正加快推進與東鵬大道連線道路的建設工作。

大灣區要素加速集聚

創新樞紐作用凸顯

2000多年前，作為海上絲綢之路的發祥地，黃埔的帆影槳聲開始連線中國與世界。在新時代共建“一帶一路”的感召下，廣州開發區、廣州高新區正全面融入“一帶一路”和粵港澳大灣區建設，目標劍指粵港澳大灣區創新中心核心樞紐。如今，全新的圖景正在徐徐開啟。

在當天上午的動工活動中，眾多融入“一帶一路”和粵港澳大灣區建設的專案紛紛亮相。比如，深耕廣州開發區十餘載的益海嘉裡集團在西區擴大產業規模，其新投資專案益海嘉裡灣區新制造基地專案當天開建。專案總投資約30億元，計劃建設90萬噸/年的大豆壓榨及浸出項目、40萬噸/年的小包裝食用油專案、40萬噸/年特種油脂專案、大米專案、巧克力專案、中央廚房專案、冷鏈物流、塑膠包材、消費者體驗館等專案。益海嘉裡將依託該專案在適當時機成立華南區域生產管理總部，管理益海嘉裡集團在當地及附近區域有關企業的生產運營，後續將計劃在區內設定益海嘉裡大灣區總部。專案建成後預計產值達233億元，將助推西區產業競爭力提升。

穗港創新創業中心專案位於西區，是西區首批舊廠改造建設的重點專案之一。專案總投資約3。9億元，將建設由企業孵化器、產業加速器及配套組成的商業辦公綜合體，實現低效舊廠轉型升級，為培育創新創業企業提供高階孵化服務載體。粵港澳大灣區青年創業科技園專案則將按照科技創新、高階服務、總部經濟的規劃定位，以研發孵化、綜合配套為產業方向，致力於打造一個以“創意”為主題、以“互動”為平臺、以“生態”為搖籃的創新型生態辦公綜合社群，吸引港澳青年人才到園區創新創業。

此外，本次動工的專案也不乏科技創新綜合體專案，包括魚珠灣海絲創新中心、絲路新貿易創新中心、灣區科創走廊1號、大灣區科創走廊新光譜等專案。特別值得一提的是灣區科創走廊1號專案，其位於在建地鐵7號線二期姬堂地鐵口旁，正處於今年4月份廣州市推進城市更新工作現場會會場、全市推廣城市更新“大沙模式”所在範圍。該區的大沙街在短短半年時間，拆除違法建築25萬平方米，清理“散亂汙”企業99家及其他經營戶183家，收回69宗地塊，總佔地面積1050多畝，形成徵地拆遷“姬堂經驗”、“橫沙經驗”。灣區科創走廊1號專案總投資額約32億元，原“散亂汙”和閒置低效用地將搖身轉變為集城市購物中心、大型精品百貨店、大型專業店、大型休閒服務網點、星級賓館、商務會所、總部辦公、居住配套為一體的大型商業中心，成為老城市煥發新活力的鮮活樣本。

明星產業專案薈萃

創新活力競相迸發

縱覽此次動工的專案，既有不少科技創新綜合體專案，也有眾多的先進製造業專案、高新技術產業專案，專案含金量高，顯示該區不斷推動資源要素向實體經濟集聚，加快戰略性新興產業發展步伐，全力提升產業體系的深度融合，實現實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源的協同發展，加速區域發展動能轉換。

動工的專案當中，包括廣州卡斯馬熱成型、雪松金融中心、西門子智慧變壓器等世界500強龍頭大咖專案。

位於該區豐樂北產業園的廣州卡斯馬汽車系統有限公司由全球第二大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣汽集團零部件有限公司合資組建。當天動工的廣州卡斯馬熱成型專案計劃總投資1。5億元，建設衝壓車間，引進國外最先進的熱成型生產線和鐳射切割生產線，專案建成後將更好的配套服務周邊主機廠的新專案開發。專案預計於2020年8月份建成投產，建成後卡斯馬公司每年工業總產值將超過10億元。

廣州西門子變壓器有限公司是該區引進的500強老牌合資企業，主要產品為電力變壓器和配變乾式變壓器。當天動工的西門子智慧變壓器專案是該公司進一步邁向“智造”新臺階的專案。專案總投資3。58億元，將打造乾式變壓器數字化智慧工廠並強化該產品全球研發中心，主要生產40MVA/35kv及以下的乾式變壓器，預計達產產值12億元。

另一個值得關注的是雪松金融中心專案。雪松控股是廣州本土培育的千億級民營企業，2018年成功躋身世界500強之列，填補了廣州本土民營企業在該榜單上的空白。2017年雪松控股進駐該區並設立企業總部。當天動工的是雪松控股在該區設立的第二總部專案，專案投資總額約30億元，將打造集商務辦公、旅遊休閒、精品購物於一體的園林式城市綜合體。

記者留意到，當天動工的廣東省大動物模型研究中心是生命與健康產業的“重磅專案”。專案總投資3。85億元，將建設幹細胞臨床前測試實驗平臺，提升擴充套件廣州國家生物產業基地實驗動物公共服務平臺和國家新藥創制孵化基地實驗動物公共服務大平臺的能力與水平，為生命與健康產業和科技創新提供共享服務。

眾多明星產業專案紛紛落戶動工的背後，秘密在於廣州開發區、廣州高新區不斷擦亮營商環境改革創新金子招牌。該區獲批成為全省首個省級營商環境改革創新實驗區，獲評“2018年度中國十佳營商環境示範縣市”，成為特大城市營商環境改革探路先鋒，多項營商環境舉措實現全國最優，比肩國際一流，創造了多項“黃埔標準”，打造出“成本最低、效率最高、服務最優”的營商環境“黃埔品牌”，正在全力打造全球企業投資首選地和最佳發展地，打造成企業和人才離成功最近的地方。

在企業籌建服務方面，該區在籌建專案落戶之日起即安排專人為企業全天候提供“貼心人服務”，並透過“信任籌建”政策優勢，不斷疏通專案建設在用地交付、供水供電、土方外運、路口開設等關鍵環節的痛點、難點、堵點問題，切實為企業專案快速落地投產掃除障礙，打造出“企業有呼，部門必應”的企業服務品牌。

提升民生溫度

構建宜居宜業宜遊優質生活圈

打造國際一流的現代產業生態圈離不開一流的高階配套支撐。廣州開發區、廣州高新區堅持產業與民生配套並重，用“繡花功夫”持續完善高階配套，疏通區內外大交通，推動資源交匯大融通，以智慧創新城區重塑區域新經濟地理空間，釋放更多民生溫度，構建宜居宜業宜遊優質生活圈。

民生、市政專案也是當天集中動工的“重頭戲”之一，動工專案共計11個，涵蓋國際郵輪城、高階醫院、地鐵軌道交通和樞紐、市政交通路網等類別。

在醫療配套方面，此次動工的廣州萬達國際醫院由萬達集團和美國匹茲堡大學醫學中心（UPMC）合作開發。專案位於長嶺居片區，總投資約50億元，將按照三級甲等醫院標準建設，力爭正式運營五年內獲得國際JCI認證。廣州萬達國際醫院將全面引進UPMC先進醫療管理，攜手為患者提供先進醫療服務和高質高效的護理，共同構建粵港澳大灣區最優秀的醫療體系，打造最具競爭力和影響力的醫院新品牌。

在地鐵軌道交通建設方面，除了打通西區地鐵軌道動脈的地鐵五號線東延段工程外，該區還動工建設地鐵七號線二期工程。該線路全長21。9km，其中廣州開發區、廣州高新區轄內19。8km，共設11座車站，其中換乘站8座，停車場1座。地鐵軌道交通網路的持續完善，將串聯起該區和廣州多個重要功能區，有效實現區域之間的快速連線，極大改善周邊民生和商務出行條件，進一步發揮重要功能區的輻射及聚合作用。

在市政交通路網方面，該區除動工新建、升級改造西區隔牆南路、碧華街、廣保大道北段等道路外，還包括長嶺居市政道路配套工程、科學城隧道等的開建，共涉及約20條城市道路，將全面對道路、橋涵、隧道、給排水、電力、照明、綠化景觀、行人指路系統等道路基礎設施進行全要素提升。透過強化該區的內部聯絡和對外交往，不斷構建和完善粵港澳大灣區創新中心核心樞紐的交通佈局，為逐夢灣區的“追夢人”開闢出“高速路”。

黃埔國際郵輪城專案位於黃埔老港碼頭，總投資約150億元，計劃建設1個8萬噸郵輪泊位、1個3萬噸客運泊位及其他客滾、水巴、遊艇等泊位，同時在滿足郵輪、遊船、遊艇等港口功能的基礎上，以郵輪航站樓為主體，結合周邊相鄰地塊建設集港口服務、商業綜合配套、商務會議、酒店公寓、文化創意、休閒旅遊為一體功能佈局的立體化綜合體，打造粵港澳大灣區世界級高階郵輪城。

值得關注的是，黃埔國際郵輪城專案是黃埔港邁向“港城融合”、打造港城一體化空間的重點專案，也是黃埔港建設成為粵港澳大灣區現代服務創新區、打造服務港澳的新貿易創新中心的重要部署。據瞭解，黃埔老港區重點開發中小型郵輪、珠江遊艇旅遊服務，與南沙國際大型郵輪港錯位發展，將形成廣州郵輪母港的“一城兩極”。