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蘇軾做了一件什麼樣的事情,就差點因此成為千古罪人

  • 由 一抹清晨芮 發表于 足球
  • 2022-03-02
簡介揮幾次釣竿就會有奇蹟發生,這條肥大的鱒魚就是最好證明草原上的柏油馬路三輛摩托車排成縱列,我們的隊伍出發了,以60公里時的速度穿過了烏蘭巴托的西城門

克勒特人是什麼人

《靈樞》與《素問》合稱《黃帝內經》,舊傳為黃帝所作,其實只是後人偽託黃帝之作。

唐朝初年楊上善編注《太素》他社突,曾將《靈樞》《素問》分須最門別類編排;唐中期王冰註釋《素問》時,也曾經大量引用《靈樞》中的文字,史實證明夜膊鍾在唐代中期,《靈樞》一書尚未殘缺。唐末五代干戈不休、戰亂頻仍,大量書籍散亡。

蘇軾做了一件什麼樣的事情,就差點因此成為千古罪人

嘉祐年間(1056~1063)宋仁宗設立校正醫書局, 負責校注《素問》的高保衡、林億等人上表稱《靈樞》殘缺不全,無法將王冰《素問》注中所引內容與原文全面對比。

宋仁宗下旨搜訪中外,卻一無所獲。正在為此事煩惱之際,恰好高麗國使臣朝貢來到汴梁。知道高麗國主宮中收藏了許多中原漢家典籍,於是就試著向來使求書。高麗國使臣千里迢迢歸國後,向國王說起此事,國王命人抄錄了一批中醫古籍書目:《古今錄驗》五十卷、《張仲景方》十五卷、《黃帝針經》九卷、《九墟經》九卷 、《小品方 》十二卷、《陶隱居效驗方》六卷。

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其中《黃帝針經》九卷正是宋廷失傳的《靈樞》。高麗宣宗大安八年 (1092 年,宋哲宗元祐七年 )高麗使節再次出使宋廷, 向哲宗進獻《黃帝針經》及其他書籍。只是他們提出了一個附加條件——要求換取《資治通鑑》《冊府元龜》。

高麗人提出的要求無可厚非,卻在宋廷朝堂上掀起了軒然大波。有大臣認為“此書久經兵火,亡失幾盡,偶存於東夷。今此來獻,篇帙俱存,不可不宣佈海內,使學者誦習”。蘇軾得知訊息,連上三道表章諫阻(《論高麗買書利害剳子三首》,此文收於《蘇東坡全集》之《奏議集》),“極論其不可”。

蘇軾反應如此激烈,卻是為何?原來,《資治通鑑》成書之後,日本韓國就國家就對之垂涎三尺。數次提出賞賜要求,被宋廷嚴辭拒絕。開什麼玩笑,司馬光老先生與幾位學究天人的碩儒窮十餘年之工方編撰完成的煌煌鉅製,裡面全是“縱橫權譎之謀”與“謀臣奇策”,蕞爾小國張口討要就給啊?也不怕風大扇了舌頭!

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一直以來,宋廷對周邊藩屬國之間的貿易往來就是虧本賺吆喝的事情,蘇軾對此早就腹誹不已,於是藉口高麗國使臣往來宋地會“圖畫山川形勝,窺測虛實”,請哲宗按祖宗慣例予以拒絕。

少年天子哲宗雖然緊持“一概令買”的初衷,無奈當時有垂簾聽政的高太后支援蘇軾。貨到地頭死,高麗人沒有辦法,只好留下了《黃帝針經》,換得一部《冊府元龜》悻悻而歸。

現在我們看到的《靈樞經》就是在高麗藏本基礎上流傳演變下來的。蘇軾一不小心,差點成了千古罪人,如果高麗人一怒之下帶了書回國,那麼今天我們看到的《黃帝內經》只能是半部了,韓國人拿出另半部來說中醫針灸是韓國人發明的,我們不知如何面對了。

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後來,高麗國人絞盡腦汁、想方設法走私了一部《資治通鑑》回國,高麗國主樂得手舞足蹈,奉為至寶,每當酬勞立有殊勳的大臣時,才會慷慨地取出一部來賞賜。

中國遺失海外的珍本孤本古籍有許多,正是幸賴它國的珍視與儲存,這些文化典籍才得以傳承至今。

對此,我們是該慶幸呢,還是汗顏呢。

武則天在古代,那真是超級大牌啊,人家不僅是兩任皇帝的老婆,自己還當上了女皇帝,兒子、孫子都是皇帝。人家養男寵,養三個;她脾氣不好,惹了她就被挖祖墳!

歷史上,有兩個人被武則天挖了祖墳,他們到底做了什麼,竟讓武則天做出這樣驚世駭俗的舉動來呢?

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郝處俊,生於隋煬帝統治時期,公元607年,他的父親是郝相貴,許圉師的外甥。在郝處俊十歲的時候,他失去了雙親。由於從小就喜歡讀書,熱愛學習,郝處俊在唐朝貞觀年間考中了進士,先後擔任了縣令、吏部侍郎的職務。

唐高宗中後期,武則天干政的行為越來越放肆,隱隱有奪位奪權之嫌。郝處俊就是堅決反對武則天派系的李氏皇權派,曾多次上書高宗,直諫高宗不要讓位於武則天。

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後來,郝處俊年事已高,於唐高宗開曜元年去世,享年75歲。據說郝處俊下葬以後,有一個書生路過郝處俊墳墓,然後說了這樣一段話:“葬壓龍角,其棺必斫。”

意思就是這座墓剛好壓在了龍脈的角上,裡面埋的棺材將來一定會被刀、斧頭之類的東西砍的。

不曾想,書生的話最後竟應驗了,準的不能再準了。郝處俊有兩個兒子,到了孫子那一輩,就出事了。郝處俊的孫子郝象賢竟然在武則天統治時期造反,武則天一氣之下就下令將郝象賢的屍體割裂分解,還挖掘了郝處俊的墳墓。

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另一個被武則天挖了祖墳的是李敬業。李敬業即徐敬業,他是李績之孫,李震之子。由於父親過世得早,所以李敬業很早就承襲了祖父的英國公爵位。

雖然是個年輕的侯爵,但是李敬業卻並不是一個草包,相反他騎射功夫了得,有謀略和才智,是個翩翩佳公子。

當時,武則天廢唐中宗立睿宗,想要臨朝稱制,繼續做她的皇帝夢,李敬業自稱為匡復府大將軍,以匡扶中宗復辟為理由起兵,反抗武則天的統治。駱賓王為了幫助李敬業,還寫了著名的《為李敬業討武曌檄》,把武則天形容成“殺害姐姐,屠戮哥哥,殺死皇帝,毒死母親”的惡人,讓更多的人加入他們的隊伍。

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李敬業最後失敗了,原因就是他採取了錯誤的戰略,妄圖王氣。魏思溫勸過他,既然是以奪回皇權為口號,那就光明正大的直取洛陽,天下人看到了,就都會來響應的。李敬業則認為金陵有帝王氣象,要奪取常、潤二州。

後來,李敬業失敗被殺。武則天還不打算放過他,而是追削了李敬業祖父和父親的官職封爵,並掘墓砍棺,剝奪李敬業的“李”姓,恢復其本姓徐氏。

雖然這兩個被挖祖墳的都是自己犯了罪,可是這掘人祖墳也太缺德了!

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從烏蘭巴托到哈剌和林,身兼攝影師、作家和環球旅行者等多個臺頭於一身的我們,真的完成了騎著摩托車穿越蒙古國大草原的壯舉,重溫了成吉思汗的昔日舊夢。

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扎伊贊山(Zasan)位於蒙古國首都烏蘭巴托的南部,山頂上佇立著一座蘇聯風格的建築,建築物的水泥牆上貼著畫有軍人圖案的瓷磚,這種略帶共產主義色彩的裝飾彰顯著蘇蒙兩國的兄弟情義——從斯大林時代開始,蘇聯就致力於推動兩國的友好往來。我們站在山頂上審視著這座遭受巨大損害的城市,從1991年開始,烏蘭巴托就變成了一個龐然大物,一座狂熱的城市,一座幾乎被霧氣環繞所窒息的城市,一座被礦業巨頭競相爭奪、充斥著採礦工地的城市。面對這樣的場景,我們想起了普京的一句話 “蘇聯的垮臺是二十世紀最大的災難”,這句話非常中肯。

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在二十年的時間裡,數以萬計的牧民被鏡中花水中月吸引,爭相來到烏蘭巴托周邊的市鎮,他們在城市的郊區支起了一個個蒙古包,架起了籬笆,構成了一個毛氈聚集區。那裡的居民用馬匹換來了汽車,人們一股腦地湧向市區,導致了日益嚴重的堵車以及交通癱瘓。在市中心,成吉思汗的雕像似乎已經無法控制他的子民了。現如今,三分之一的蒙古國人生活在首都,無數外國投資者抱著找尋金礦、鋅礦和稀金的夢想湧向城區,中國商人帶來的產品在草原上暢銷起來,蒙古包群快馬加鞭地佔領了都市的周邊地區。我們出生得太晚了,沒來得及看到那個帳篷遍佈、旗幟飄揚的烏蘭巴托。我們用緬懷過去的方式來回應現在的這個世界。但是,在我們觀察事物的時候,越是追憶往昔,我們就會對現在越加失望。

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我把一本羅伯特·德·古蘭寫的羅曼·馮·恩琴(BaronUngen-sternberg)(蒙古抵抗蘇維埃統治的英雄)傳記裝進口袋,希望自己可以像舊時的蒙古騎兵一樣,即刻動身出發。我和攝影師托馬斯·格瓦斯科(Thomas Goisque)很高興遇見了亞歷山大·祖切爾(AlexanderZurcher),他讓我們有機會體驗這次非凡的經歷。這位年輕的法國商人住在新德里,他向烏蘭巴托進口了二十餘輛英國Royal Enfield牌摩托車,準備向自己旅行社的遊客推出草原探索之旅,旅行的終點是戈壁的邊緣。在蒙古首都郊區的旅行社裡,他迫不及待地向我們這些即將動身的遊客介紹著旅行線路,以及沿線穿越的牧場與河谷。亞歷山大·祖切爾是一個活躍的小夥子,他對蒙古文化充滿了好奇,喜歡探訪邊境地區,一點都沒有時下年輕人的尖銳態度,只是偶爾會嘲笑一下旅行社難聽的名字——“復古騎行”。

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一路上,我們沿著河流行走,水中的魚很多。揮幾次釣竿就會有奇蹟發生,這條肥大的鱒魚就是最好證明

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草原上的柏油馬路

三輛摩托車排成縱列,我們的隊伍出發了,以60公里/時的速度穿過了烏蘭巴托的西城門。十三世紀,在蒙古帝國的鼎盛時期,蒙古騎兵就是沿著我們今天行進的方向征服整個歐亞大陸的。天空的顏色並不清澈,經濟的增長讓它充滿了硫和一氧化碳。這些在昔日蒙古帝國前線上發展起來的城市有這樣一個優勢,那就是它們會突然一下子消失,大自然盡情舒展它的風光——城市與郊區的轉變非常迅速。突然,草原展現在我們的眼前。

草原沿著太陽落山的方向向遠方伸展,一直到鹹海,風景幾乎不會變化……一條柏油馬路穿越草原,通往一個較大的市鎮——達陳陳曾市(Dachinchinzen)。再向前走,我們的車隊將只能看到幾條小路縱橫交錯的草原,在極少的地方還會有一兩座村莊。我們覺得自己彷彿穿行於海洋,淹沒在這片空曠的世界裡。昔日的蒙古人把這片土地看得格外聖潔高尚,他們稱之為“騰格里”(Tengri),即天堂。

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在接下來的十天時間裡,草原的各種面孔相繼呈現在我們面前。在艾蒿草的清香中,圓丘懶洋洋地鋪展成碧玉色的單彩畫,熱浪侵襲的平原向遠方延展,山谷似乎一望無際,山丘上時而出現蒙古包或者牧群的影子。我們的草原之旅彷彿一次航海旅行,但在這裡,我們更看重目的地。因此,方向比線路要重要,找準方位基點比旅途過程重要。蒙古包就像是航海旅行的浮標,是我們拋錨駐紮的地方。

毛氈蒙古包基本保留了遠古時代的樣貌,沒有太大的變化。早期的遊牧民族發明了這種可以抵禦寒風、用三匹馬便可搬走,並且冬暖夏涼的居所,這無疑是一項創舉。法國曆史學家雷納· 格魯塞(René Grousset)在著作《草原帝國》中,大舉讚揚了蒙古包的發明,他認為這項發明將遊牧藝術上升到了文明的高度。

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“歡迎”並不是一個空洞的詞。我們每到一處,當地牧民幾乎都會在蒙古包裡為我們準備豐盛美味的全羊宴

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一天,住在奧基(Ogui)湖畔山坡上的畜牧養殖者, 達瑪(Dama)、諾吉(Nogui)夫婦在他們的蒙古包中接待了我們。他們為我們端上了美味的乳酪和酥油茶。天氣炎熱的時候,他們便生活在這裡,依靠肉和奶為生。每年十一月的時候,他們會把牧群趕到木製牲畜棚中,在零下40攝氏度的天氣裡,牲畜棚可以起到很好的避寒保溫作用。他們向我們講述,那個冬天,巨大的冰層覆蓋了草原,牲畜們都缺少飼料。我們把這種致命的天氣現象稱為“德祖德”(dzud)(意為“嚴寒”)。

我們把摩托車停在門口,達瑪站在那裡,用眼角的餘光注意著牧群的走向。我們喝著乳清,主人為我們端上了煮好的羊肉,大家用手在菜盤裡翻找著肉塊。在一片沉寂中,我們只能聽到咀嚼食物的聲音,大家啃著淌著肥油的肉塊,連刀子都不用了。酒足飯飽後,每個人的臉上都洋溢著饕餮一餐後的喜悅,這讓人充滿了活力。有人跳上馬背,有人騎上摩托車,於是我們再次出發。

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蒙古國30%的人口過著遊牧或者半遊牧的生活,三分之一的蒙古人選擇定居在首都烏蘭巴托附近

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這個坐落於烏蘭巴托南部的建築物是為了緬懷二戰中犧牲的戰士修建的

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猛烈的風暴和極度的疲勞

蒙古人很喜歡我們的摩托車。現在越來越多的蒙古人騎著中國產的小摩托車放牧。

從前,蒙古人是中國皇帝的噩夢,長城就是為了保護天子們免遭“北方惡魔”的侵襲而修建的。而如今,蒙古人成了中國商人的客戶。在歷史長河中,蒙古人從“北方的狼”變成了消費者。我們沿著彎彎曲曲的奧克洪河(Okhon)向前行駛,時而穿越的巨大的玄武岩——這些鋒利的岩石幾度讓我們的車子爆胎,時而駛上如細毛氈般柔順的草原。太陽光穿透雲層,在草原上散落了斑駁而耀眼的光,正是光線賦予了草原各種各樣的變化,讓草原有了繽紛的色彩,讓草原能夠改變形狀,讓草原有了生命的氣息,似乎閃動著明亮的波紋。從這個角度看,草原就是畫家筆下的畫布,而陽光則讓它變得多姿多彩。

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這位蒙古漢子的臉上寫滿了對摩托車的好奇。一路上我們與當地居民有了許多親密接觸

有時候,在一些沙漠地段,我們不得不緊握車把,或者加大油門,避免車子緩慢地陷入到雜草叢中去。在這裡,一些河流緩緩地穿過草原,它們有時會擋住我們的去路,此時,我們只能涉水到河的對岸去。在過河的時候,我有些走思,內心總是萌生出一種強烈地,想去捕鱒魚的念頭。要知道,蒙古人將肉類視為神聖之物,相反,對魚類卻非常不屑。所以,當我們從皮包裡抽出釣竿時,他們一點都不會生氣。

每天都有沙粒從天而降,天空和大地一樣,總是變化多端。似乎老天爺把草原當成了壞脾氣的發洩場所,風暴非常猛烈,這裡的天氣真是難以預測。因此,我們在出發後的第三天晚上,抵達了成和爾縣(Tsenkher)的溫泉療養所,這真是個不錯的選擇,在冷杉林邊的天然泉水中溫暖一下凍僵的身體,實在是再舒服不過的事情了。

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在通往成吉思汗帝國故都哈喇和林(Karakorum)的途中,我們的摩托車都表現良好。在空曠無邊的草原上,駕駛摩托車是一種充滿哲思的行為,一種赫拉克勒特式(赫拉克勒特,古希臘哲學家,他將王位讓給了兄弟,自己選擇隱居——譯者注)的運動。我挺直身體,一動不動地坐在摩托車座位上,眼睛凝視著地平線,耳朵傾聽活塞發出的聲音。“發動機轟隆隆地響,只關注其內在的力量。”羅貝爾·M· 皮爾斯格(Robert M。Pirsig)在著作《參禪與摩托車維護條約》中這樣寫道。

白色的道路像緞帶一樣匆匆向身後掠去,頭盔為我構建了可以一個冥思靜想的獨立空間。我們騎著摩托車,聽著發動機有規律的轟鳴聲,感覺整個世界都踏著統一的步伐在前進。摩托車勻速穿越草原,我們看到的所有景象都轉瞬即逝,隨後又再次出現,形成了一個機械的往復迴圈的過程。白雲下,雄鷹盤旋飛翔,牧民們不得不看護好牲畜,再繼續上路。圓圓的蒙古包上升起裊裊炊煙,在喜馬拉雅山過完冬的黑頸鶴在我們頭頂飛翔。幾個問題像咒語一般縈繞在我們的腦海中:“歷史上,蒙古人曾經成為了最厲害的征服者,他們的力量來自何方?他們又為何在當今世界各國的交鋒中變得無足輕重?這個民族是如何從強盛走向衰弱的?”

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對於那些繼續以飼養為生的蒙古人來說日常生活困難重重,還都記得9年前那場奪走800萬牲畜的大白災

當我們抵達哈喇和林時,風暴把天空一分為二。西邊, 一片烏黑, 暴雨傾盆而至,而東邊,陽光依舊燦爛。在颶風捲起的塵土中,我們穿過了舊時皇城的城牆,城中有許多舍利塔。據說,這座古城是成吉思汗的兒子建立的,十四世紀末被中國人佔領過,整個蒙古的歷史都與這座城市的命運有著密切的聯絡,因為這裡曾經既是全世界的中心,又是明軍馬蹄下的廢墟。

我們在距離古城一百多公里的山谷裡露營,這裡已經有沙丘出現,戈壁初見雛形。篝火的火苗讓摩托車的零件暖和起來,明天,我們將以此為摩托車熱身。在去除了車內的沙石碎片後,我們將重新踏上哈喇和林/烏蘭巴托的柏油大馬路——終於可以鬆一口氣了。但行程中,我們仍舊要注意路邊會隨時出現的雞窩,和在我們頭盔上空100尺的地方,尋找馬兒做獵物的禿鷲。在駕駛的途中,摩托車騎士一定要保持精神的高度集中,像韃靼騎士臉上的疤痕一樣保持嚴肅。駕駛摩托車需要內心的專注,作家皮爾斯格沒有說錯。

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結實的Royal Enfield摩托車非常耗油,但是沿途加油站非常少

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突然,空氣的味道變得刺鼻,天空汙濁不清,車輛越來越多,眼前不再有馬匹的蹤影。烏蘭巴托,我們回來了。像牧民交還馬匹一樣,我們在交還摩托車之後才進入城市。旅行歸來,這是一種不幸,亦或是一種機遇?但是無論如何,我們已經可以踏上回家的路了。

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