家用車終究是旗艦MPV更省心？這幾輛能翻山能越嶺且保值

家用車終究是旗艦MPV更省心？這幾輛能翻山能越嶺且保值

大夥好，我們又相見了，真的是太好啦。小編已經在這裡恭候您的大駕多時啦，在這裡多謝親愛的閣下的抬舉，並且祝願有緣的小夥伴們財運亨通、長長久久、馬到功成，事不宜遲，馬上進入今天的主題：列位奶爸們都曉得，MPV空間大、用途廣，不僅有著吃油少、質量靠譜等益處，而且具備不錯的駕駛感受，MPV簡直就是如魚得水，故此深得大量大佬們的垂愛，接下來小編和各位父老鄉親深度講講下面這三款大眾認可的、經濟實惠的MPV車型吧，它們都是小編用車過程的各種心得，和別的文章相比一定有著更可看之處，希望大家能多多點評。

第一款車型 庫斯途 16。98萬至21。88萬

銷售業績的簡述：庫斯途是由北京現代廠家精心打磨的，面世至今它的實力自然是鶴立雞群的，與此同時，庫斯途落地價倍兒吸引人的，這是很值得市場的捧捧的。須知道：庫斯途的月度市場成績再創佳績，當仁不讓地以0。22萬輛的銷量成績躍居MPV業績榜第9名，如此看來，庫斯途的進步是特別棒的，同時庫斯途簡直就是汽車市場上無與倫比的、最璀璨的新星之一，同時妥妥擊敗著許許多多MPV陣營的強勁車型。實話說，庫斯途的銷量排名並不是很前，然而我始終會一如既往地相信庫斯途的影響力仍然是超群絕倫的。關鍵主要在於庫斯途的高超的實力是咱們均能瞧得見的。相信不少讀者都有這種感受：假若庫斯途繼續艱苦奮鬥，預計不久將來就會在這樣一個兵不厭詐的市場上打敗所有對手啦。

庫斯途的車身風格十分有貴氣，車漆看上去很有個性，同時側面線條也很流暢，開個三五八載相信都不會out。此外，頭部吸睛兼有氣質，呈現了一種不可一世的自信感，同時熠熠生輝的腰線從保險槓位置一直延伸到車輛的C柱區域，好似繡花針一般花枝招展，把庫斯途肌肉身姿巧妙地呈現了出來，非常有力量，並與“鷹眼”般的霧燈如膠似漆，腰線也是很粗壯，非常地出色。

體型方面：庫斯途的車內的空間位置都“倍兒”靠譜的，並且給眾人一種很接地氣的感覺，利用率無疑是“賊”好的，平板電腦、膠水以及許多小玩意都是能夠特別容易地放進去，庫斯途的車身長度為4950mm，寬度和高度分別是1850mm與1734毫米，相信後排位置坐足數個胖胖的男同學也不會感覺擁擠。由此見得庫斯途是特別實用的。這點是非常棒的。而且後尾箱體積也很棒，就算塞進很多牙刷、小物件這類的一定是可以的。實用方面絕對能夠媲美臥室，這點不錯。

動力方面，在下感覺庫斯途還是特別棒的，因為它能在短時間內釋放出236匹的超凡動力，變速箱則採用了優秀的8擋自動系統，所以說庫斯途擁有著鐵一般的強悍動力，另外，庫斯途的發動機也是相當可觀的，材質採用了鋁合金，這類材料的最突出的閃光點主要為耐高溫。另一方面，庫斯途的排量配置無疑是比較不錯的，更對渦輪增壓特別青睞，據悉，庫斯途的具體的排量為2。0T、1。5T，

小編點評：誠如在下所知，庫斯途在21w左右的MPV的範圍內可能是碾壓群雄的。庫斯途是很漂亮的，其車身營造出非常濃厚的豪華感，好看極了。此外，內部空間無疑是庫斯途的又一實力之處，坐在裡面感覺很愜意，並且它也十分耐開，不愧是北京現代打造的銷量學霸。

車友點評2：庫斯途的油耗不算很大，這應該是全賴於庫斯途的選用了超凡的油控裝置，因而使庫斯途更加能符合更多打工消費者的實際情況。實話說，作者君的庫斯途激進的開法很少，再就是自駕遊也通常會經國道。即使庫斯途瞅起來好像特別沉重，然而吃油不很多，目前表顯的耗油不高於8。6升/百公里，庫斯途的燃油經濟性是忒出眾的，在MPV裡絕對也能夠算得上是顏值最高的了。因此在下對庫斯途是十分興奮的，這是因為庫斯途確實是很好的，不愧為北京現代的巔峰之作。但可能夏天開空調的話油耗量估計會相對高一些。我是一名成熟穩重的小哥哥，油錢是不成掛齒，因為只要我稍微擠些生活費用，就相當於把油錢賺回來了。開著它的時候不用擔心油費的事了。儘管目前庫斯途的懸架的調校週期並不十分長，但是不要緊的，慢慢磨合後，庫斯途的油耗必然會更好。

業內點評：我感覺底盤部分還是蠻靠譜，雖然可以使庫斯途在高速轉彎的過程中更平穩，但當駛入減速路時，難免會失去了許多駕駛舒適感受，要是亞健康的老友記，坐在裡面的時候很有可能會覺察到“p股”受不了。然後還有第二點尷尬的是，庫斯途的底盤部位推背感不佳，特別進入凹凸不平的路面就會比較明顯了，還有，低速行駛的過程中就可以隱隱觀察到有些慢。去問四兒子店的客服人員，但是最終同樣說不出具體是怎麼回事。不少愛車人士還反映了一些劣勢：1。剛剛領回家的時候內部的異味有點難受。2。藍芽通話偶爾出現被幹擾的狀態，3。在車上躺著的話有些不太踏實

車型2 五菱宏光 價格：4。58萬~5。98萬

外觀點評：新款的五菱宏光整個“style”還行，令不少朋友情不自禁地有種怦然心動的感覺。五菱宏光的前臉部位張弛有度，與舊款的五菱宏光相比而言基本無一丁點不同之處，像活靈活現的老虎的頭一般，中網風格很出眾，相對較好看，同時五菱宏光的狹長的門把手位置恰如其分地鑲嵌了很多銀色的零件，前臉的兩個led大燈組很是出眾，其照射範圍和寬度也都有了較大的提升。並且五菱宏光的車身的側面部分年輕運動的氣息特別強，車側的線條很流暢，車頂的“龍鬚”線條一直由B柱開始延伸開去，一直貫穿到車子的尾部，給大眾一種特別敦實且穩重的感受。並且五菱宏光的車漆是很薄很軟，整體顏值非常贊。說五菱宏光是一鳴驚人最適合不過了。五菱宏光的尾部造型非常有趣，並且配有立體元素的尾燈相襯，總體而言，五菱宏光的整體外觀是十分迎合打工人的要求的。我以前的同事都認為五菱宏光無疑是最出彩的。

專家鍾先生有話說：本人有的時候資金並不很寬鬆，這時候就會去官方體驗店玩幾下過過癮，目前感覺五菱宏光開在路上忒好開，即使五菱宏光的重量這麼重，但效能是十分貼心的。

第3款車型 東風小康C37 5。49萬~5。89萬

外觀造型方面：東風小康C37的外表顏色我還是比較滿意的，很可愛的，其中網的飾條十分耀眼，甚至溢滿了整張前臉。此外，東風小康C37的前臉位置的LED大燈的造型就相當有神采，底盤比較低，最佳化非常出眾，我看老婆開這款車也是忒順暢的。側面部分的腰線配搭流線型的車身，氛圍以及穩定性也比較能打動人。尾燈蠻吸睛，錯落有致，運動、典雅的氣質讓人難以忘懷，很匹配市場消費者對汽車的審美需要，反正就是忒耐看得了！

關於東風小康C37的內飾優勢：我對東風小康C37的整體內飾是絕對欣慰的，加入了大量新穎風格的配件，中控臺螢幕是家族式的風格，同時下面的實體按鈕和高檔的實體按鍵也無暴露出難以接受的鬆垮垮的情況，以上就是眾多車友們對東風小康C37的中肯的評價。另外，東風小康C37的運動型的方向盤採用高品質的真皮材料，打起來特別重，精準的調校，使得整部東風小康C37更加安全。與此同時，東風小康C37的後座的座艙硬度舒適，覆蓋率達到了百分之九十，並且座椅的內部採用了環保的真皮面料包裹，坐起來兩個“八月十五”相當舒服，即便車子跑了很多個個鐘頭，根本不會感覺自己的PP很疼。並且東風小康C37至今也並沒有發現絲毫的臭味情況。並且內部的噪音完全是聽不到的。因此作者君是很滿意的。

動力上，爆發力是特別快的，簡直就是帥呆了，動力毫無拖拉，基本上輕輕一點油門，立即就能夠體會到車子的動力很有力。同時還能感受到非常妥妥的推背感，降噪處理也十分不錯，整個加速的過程下部的機器的“嗡嗡”聲響是壓根體會不到的，舒適度也特別贊。另外，由於東風小康C37在滿員狀態下都是很好開和從容，所以目前來說是足夠用的。

東風小康C37的車主白女士這樣評價它：首先說說東風小康C37霸氣的外觀了，在下是個嚴格的“顏值控”，在下認為東風小康C37是最閃亮的。東風小康C37的整體長度將近五m，大燈組採用主流的一體式風格，被點亮後的視覺氣氛還是非常耀眼的。值得注意的是，東風小康C37的中網部位是黑色的，銀色的鍍鉻條蠻漂亮，和保險槓優勢互補，也有璀璨奪目的LED大燈組，這點非常不錯。東風小康C37的輪轂是東風小康原廠的，東風小康C37的後視鏡經過了黑化最佳化，造型特別吸睛。這種風格是本人是十分鐘情的。東風小康C37的側面瞧著相當動感，前方的保險槓很cute，是圓潤造型，透露出凌厲和優雅的華貴感覺。東風小康C37開起來的時候特別舒服！東風小康C37的後備箱的實用性也是不錯的，即使放入好多個行李都是不在話下。跑了小半個月啦，目前感覺蠻可以呀，動力格外充沛。總的來說，東風小康C37的價效比還是非常高的，特別贊，也沒有啥不滿的地方。

東風小康C37的車主胡奶奶如此評價：在下曾經是一名活潑開朗的有夫之婦，主要從事風扇行業的，所以日常是比較注重面子的，普通的車我都不太情願開出去的，只有東風小康C37是個特例的，目前本人每次領著老婆、小屁孩們出去都是霸氣爆棚。往往摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也十分酷炫，小孩在外面老是問我東風小康C37是什麼？這時我就說：東風小康C37是你親孃的代步汽車。

車主鄒大姐說：滿意，在下對東風小康C37當然是放心的，不但價效比超級厲害，而且開著也很有勁，我童年時就很“中意”汽車，多年以後終於擁有一輛東風小康C37，這車開著也感覺相當愜意，非常有老闆級別的豪情，油耗也不高，無疑是完美地滿足了在下的很多需求。

東風小康C37的車主祝大哥的點評：東風小康C37動力特別足，像電動車似的，

本文總結

上面所列舉的皆是MPV，全國指導價是高低不同的，它們的價格為4。58萬、5。49萬以及16。98萬。我們知道，不同廠家的車型的成交價會存在差異的，庫斯途、五菱宏光、東風小康C37的全國最低的裸車價分別為16。98萬、4。69萬和4。89萬。可以發現，上述車型的價格差異還是蠻大的，不知道上述小編解讀的MPV裡有哪臺是讀者們看重的呢？在這裡作者君誠摯地祝願螢幕前的老鐵們長命百歲、財源廣進、意氣風發。如果看官鐘意上述內容的話，記得一鍵三連啦。

家用車終究是旗艦MPV更省心？這幾輛能翻山能越嶺且保值

想了解更多精彩內容，快來關注車小王