全方位大比拼，菲斯塔、名爵5、福克斯哪款更強大

全方位大比拼，菲斯塔、名爵5、福克斯哪款更強大

列位好，不曉得大夥有無想著作者君呀？在下已經等候您的大駕許久了，這裡先真誠地多謝你們的賜教，同時祝尊敬的看官們幸福安康、一帆風順，好了，俺們這次主要講一講這些緊湊型車：誠如看官們所知的那樣，緊湊型車，簡單來說是指其身材方面的，其發動機排量主要為1。6-2。0L之間，不但具有發動機負擔小、高顏值等優勢，而且用來全家的自駕遊都是很好用的，是“非緊湊型車”所不能與之相提並論的主要優勢，故此受到了很多小夥伴們的支援。這次跟列位說一說3款價效比比較好的、價效比超好的緊湊型車，同時也會透露一些諸位意想不到的小知識哦，希望大夥能高抬貴手。

第一款車型 菲斯塔 售價為：13。38萬至15。48萬

銷量業績：在北京現代加持下，菲斯塔登場至今其銷量業績還是大家有目共睹的，並且菲斯塔最終的價格是比較接地氣的，因此獲得了不少小哥哥小姐姐的肯定和稱讚。經小編多方查詢：菲斯塔最近的銷量業績又上一個臺階。驕傲地衝破了1181輛，獲得了細分領域第50名的佳績，是大眾所公認的、舉世無雙的、最光彩奪目的高質量網紅緊湊型車，當仁不讓 地擊敗了許許多多緊湊型車名單的競品車型。實話說，菲斯塔的銷量名次並不是非常前，但不過菲斯塔的市場實力一直是市場頂尖水平。因為菲斯塔的如鐵一般的競爭力是消費者所信賴的，並且不論其整體顏值方面抑或配置等方面都絕對是能夠打敗著許多同級別的緊湊型車。大部分車主覺得：菲斯塔的絕對的產品質量是列位認可的，相信不久就可以在複雜多變的市場上戰無不勝。

菲斯塔的外觀架構上做了適度的最佳化，車漆做工特別不錯，並且菲斯塔的斷開式的線條的搭配蠻吸晴，擺脫了老款那種死氣沉沉的感覺。值得關注的是，車頭前部的風格是格外富有美感，同時線條也相當打動人心，造型獨特的線條橫跨兩旁，將菲斯塔硬派的前臉風格誇張地描繪了出來，瞅上去力量感爆棚。並且也有一雙熠熠生輝的led智慧燈組分佈兩旁，外部的線條和內部的風格都是相當貼心的，怎樣看都不覺得醜。

體型方面：不得不提的是，菲斯塔的內部空間也是比較舒適的，使越來越多的車主感到特別滿意，其整體的實用空間無疑是“賊”棒的，很有用。菲斯塔的長4660mm，寬1790mm，高1425mm，如此瀟灑的尺寸就算後排位置坐上好幾個正常體重的少男少女也仍然能夠毫無費力地翹上二郎腿。由此可見菲斯塔可以輕而易舉地滿足大部分日常使用的需求。這點蠻不錯。另一方面，菲斯塔的後尾箱的頂部的角度無疑是特別大的，所以還能夠裝很多傢伙什兒。實用性絕對能夠媲美宿舍，筆者感到十分高興。

除了張牙舞爪的前臉、美輪美奐的內飾之外，菲斯塔的動力輸出還是相當驚豔的，它能在短時間內迸發出204匹的驕人動力，變速器則採用了7擋雙離合配置，很多車友都認為菲斯塔的動力效能還是相當有競爭力啦。這點很贊。而且鋁合金是菲斯塔的一大優勢，可以起到減小體積的作用。說到排量配置上，菲斯塔不存在自然吸氣的版本，1。6T的菲斯塔還是很不錯的。

車主心聲：【最優秀的細節】誠如消費者所知，作為北京現代陣營猛將的菲斯塔在一眾主流的緊湊型車車型中應該算是極有特點的喇。菲斯塔是挺高大上的，前臉挺犀利和時尚，給我一種欲罷不能的感受。另外，菲斯塔的後排座位空間可以說是挺寬裕的，在裡面趟著還有很多剩餘的區域，同時也很好控制，這無疑也是菲斯塔的最明顯的優勢。

此外，不得不提是菲斯塔有著不錯的油耗表現了：這主要得益於北京現代廠家的油耗控制的精度有所提升的必然結果吧，所以菲斯塔的燃油經濟性是特別好的。另外，本人的菲斯塔除了工作日上下班在市內跑以外，有時候旅遊也會偶爾走走外省，吃油不多，正常的話綜合油耗數值大約為7l上下，菲斯塔的燃油經濟性處於正常水平吧，在同級別緊湊型車陣營中絕對能夠稱得上是比較省油啦。因而小編是很滿足的，而且街坊們都不由自主地稱讚菲斯塔是值得誇誇的。不過可能把空調開了的話相信耗油量必然會相對高些。就作者君這個支出不大的在校學生群體的立場來講，省些社交開支的話，就估計足夠許多天的油費了。因而目前這點很讚的。當然吃油越少的話肯定就越值得入手了。即使目前磨合時間並不十分長，不過預計磨合期過後，菲斯塔的其平均油耗一定會更低。

車主中肯評價：我感覺菲斯塔的懸架位置始終有點過硬了，即便整個車身傾斜程度很小，不過當走路面狀況不太好的時候，那乘客們提前做好兩瓣PP經常性地被顛的心理準備，感覺兩個PP有點不舒適。然後還有第二點較不滿意的是，菲斯塔的底盤能感到清晰的輪胎噪聲，尤其遇到坑窪以及陡坡的路面就更明顯啦，還有，低速行駛的時候能夠覺察到較為強烈的滯後感，找客服人員，但最終同樣說不出問題出在哪裡。不少愛車人士還反映了這些待改善之處：1。剛剛提車時空調的塑膠臭味現象十分突出。2。藍芽鑰匙時不時出現斷斷續續的情況，3。LED燈在雨天視線效果相對模糊，

車型2 名爵5 指導價：6。79萬至10。49萬

外觀概況：它可以說是抓住了年輕消費者的心，對在下而言是較為合意的。前臉虎視眈眈，和舊款的差別不是特別多，中網造型格外接地氣，瞧上去比較不錯，同時名爵5的門把手處點綴了很多銀白色的、閃閃發亮的元素，全led大燈的亮度特別強，同時夜晚時候名爵5的辨識度也很清晰，並且名爵5的側面的車身非常圓潤，側面的腰部線條無疑是非常有骨感的，同時延續了名爵5的一如既往的雙腰線的高階設計，一直貫穿至尾部區域，氣勢逼人，且運動感也很足。並且名爵5的車身的車漆進行了拋光打磨，整體比較好看。名爵5的尾部張弛有力，顏值不錯。同時後排的兩盞LED尾燈十分高階，看上去相當棒，總體來說，名爵5的整個外觀屬於偏運動、穩重的“style”。都認為名爵5是非常漂亮。

每當筆者手裡的銀兩不太充足的時候，就會去終端店試車，目前個人感覺現款的名爵5隔音效果非常靠譜，開著相當安靜，即便重量這麼重，還那麼長，不過操控是相當好的。

第3款車型 福克斯 10。88萬~15。38萬

外觀概況 外觀明顯比上一代福克斯高階許多，特別時尚的，家族式風格的格柵與輪轂均是經過燻黑處理的，甚至鋪滿了福克斯的整張前臉。車子的底盤的穩定性相當平穩。高速轉彎平穩且順暢，剎車相當順滑。腰線從車頭一路貫穿到尾巴，大氣且好看，此外，新款的福克斯主打的是運動+年輕化的路線，其尾燈很不錯，整體而言福克斯還是屬於蠻有形有款的，非常凌厲。我主要看重福克斯的前臉設計理念，因為給我感覺很接地氣，並忒有威武、時尚的感覺。

內飾亮點 內飾是福克斯的一大競爭優勢：內飾設計還算是“倍兒”接地氣的了，另外，福克斯的方向盤不會太重，打起來很有手感，轉向靈敏，整體的操控體驗十分不錯。值得稱讚的是，福克斯的前後排的靠背設計很用心，貼合度也是特別好，並且使用了環保真皮材料進行包裹，在下感覺福克斯的座椅就是相對比較軟的。值得注意的是，福克斯臭味問題沒有出現。而且車內的噪聲基本是覺察不到的。因而小編是十分興奮的。

動力情況 福克斯加速零延遲，踩油門的瞬間，就可實現超車。而且開車體驗也特別舒暢。降噪表現也非常贊，平常不認真感受的話，會感覺非常安靜，這是很贊。此外，因為它的原廠動力是相當充沛啦，所以暫時沒有必要對福克斯的動力效能進行過多的改進。

車友點評 特別滿意的當屬福克斯的外觀格調，福克斯的車頭部位相當長，前頭燈瞧著特別高貴，亮度絲毫沒有問題的。並且福克斯的中網位置是灰黑色的，內裡點綴了獨特的鍍鉻材料，再有無比閃耀的led大燈分佈兩旁，看上去相當時尚和接地氣，再者，福克斯的鋁合金的輪轂更是引領年輕時髦的標誌。大小也格外適中，無論其外觀顏值抑或做工也都十分不錯。我非常喜歡。側面部分的腰線也忒好的，保險槓是典型的大嘴的，就感覺有一種霸氣的氣氛散發出來。還有更令我感到高興的大概是福克斯的高品質的降噪效果吧，此外還有經濟燃油性。因為在下是做生意的，因而比較喜歡高顏值的，也比較好面子，一般的車我是不好意思開出去的，但買了這車之後，每次領著夫人、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面老是問我福克斯是啥？我就說福克斯是你爹的私家坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放鬆，所以每次都想開車的時候好好休息和放鬆一下，這車可以說已經滿足了我的駕駛需求與慾望了。總而言之，福克斯的價格還是蠻靠譜的，高配版本的福克斯居然小於15w軟妹幣就能帶回家了，自從買了福克斯以後筆者經常會出去旅遊。

本文總結

上述分享給大家的三款車型中，價格卻是有分別的，分別是6。79w、10。88w以及13。38萬。值得大家特別關注的是，來自不同車型的指導價是有所差別的，資料顯示，菲斯塔終端最低價需要12。18w大元，名爵5與福克斯則分別是10。19w、10。88w，不知不覺又來到本文的末尾了，不知道您看上菲斯塔還是福克斯呢？最後在下真心地祝願你們一帆風順、工作順利。假若大家鐘意上述內容的話，不要忘了給個贊啦。

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