英國倫敦地鐵還沒能上網，中國上海地鐵已步入5G時代

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1。英國倫敦乘客期盼能在地鐵裡手機上網的時候，在中國上海，地鐵早已經步入5G時代。

2。2021年12月30日，上海地鐵14號線、18號線實現全線開通，同步向乘客提供5G服務。

3。14號線運營首日，《IT時報》記者“嚐鮮”乘坐並測試5G訊號。

地鐵裡手機不能上網，這是國內乘客無法想象的事情，但在國外，乘客已習以為常。比如在英國，倫敦交通公司早在2019年就表示，2020年會在倫敦地鐵實現覆蓋，但結果是“跳票”了。半個月前，英國兩家移動運營商Three和EE宣佈，已經和相關建設方達成協議，將為自己的使用者提供覆蓋整個倫敦地鐵的4G和5G服務，第一個車站將於2022年實現連線。Three和EE能否兌現諾言，只能留給時間去證明。

倫敦乘客期盼能在地鐵裡手機上網的時候，在中國上海，地鐵早已經步入5G時代，不僅地鐵老線路進行改造實現5G覆蓋，新開通的地鐵線路也會同步實現5G覆蓋、向乘客提供5G服務。

2022年元旦前夕，上海地鐵14號線、18號線實現全線開通，同步向乘客提供5G服務。

01 “換乘王”電信5G訊號滿格

14號線西起嘉定封浜東至浦東金橋，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區，線路全長38公里。

14號線自帶BGM和光環，這是國內首條全線以綠色三星級標準進行設計和建設的軌道交通線路、國內首條以紫砂站名牌為特色的“陶藝地鐵線”、

上海唯一一條穿越市中心區域的大容量無人駕駛地鐵線路，還是名副其實的“換乘王”，可以與其他13條地鐵線路換乘。

2021年12月30日，14號線運營首日，《IT時報》記者“嚐鮮”乘坐。早上8點，記者在14號線定邊路站看到，不少乘客已經在站臺等候，其中不少是附近體驗新線路的上班族，也有特意組團趕來體驗新線路的阿姨叔叔們。

記者使用的電信5G，在站臺處開啟手機，螢幕上顯示訊號滿格，在手機線上觀看高畫質電影和刷短影片，也是相當流暢，沒有出現卡頓現象。

即使是在高速行駛的途中，電信5G網路依然表現良好，線上觀看影片仍毫無壓力。

02 20多天即完成5G覆蓋

據悉，14號線運營里程約38公里，共新增30座車站；18號線一期北段運營里程約21公里，新增18座車站，在這48個站點中，上海電信安裝了超過三千臺5G裝置。

上海電信相關人士介紹，在本次地鐵5G網路覆蓋中，上海電信首次使用了2個頻段的5G網路：3。5G和2。1GNR，可以有效分流5G網路使用者，擴充套件5G容量，提升電信5G使用者的用網感受。

安裝如此多的裝置，常規時間需要2個月，而上海電信僅僅用了20多天的時間，趕在地鐵開通運營之前完成網路覆蓋。

為了解決地鐵裝置安裝、施工環境複雜、施工時間有限等問題，上海電信建設團隊集思廣益，積極組織調配施工隊伍，將原計劃的2支施工隊伍增加到6支到8支隊伍同時施工；用足地鐵方面給出的施工時間，包括一週有三天進行24小時施工；安排裝置廠商派員24小時待命，隨時解決裝置安裝開通時遇到的疑難雜症；提前建立資料及工單，為後續裝置開通節約時間等等，大幅提高效率的同時保證施工質量，為建設智慧地鐵打下紮實的網路通訊基礎。

03 老線路站臺站廳亦實現5G覆蓋

2021年初，上海地鐵15號線開通執行。作為新開線路，15號線同樣在開通首日就開始向乘客提供5G快速上網服務。《IT時報》記者在15號線開通首日亦上車體驗，5G網速喜人：

在站廳站臺層，5G上網速率普遍超過900Mbps，時常能達到1Gbps；在高速行駛的地鐵車廂內，5G上網速率超過450Mbps，甚至能達到680Mbps，相當不易。

2021年新開通的14 、15和18號線，是上海首批進行全線5G覆蓋的地鐵線路，成為全國接入無線系統最多，承載能力最強的地鐵線路。

不僅是新的地鐵線路，上海也在推動對老的地鐵線路進行改造，從而提供5G覆蓋。早在2020年世界電信日期間，上海地鐵運營方申通集團和上海電信、上海移動、上海聯通、上海鐵塔共同簽訂了《上海地鐵5G系統建設及融合應用戰略合作框架協議》，共同推進“5G+智慧地鐵”建設，推動在地鐵的站廳、站臺實現5G網路覆蓋，並在地鐵安全管理、運營服務、裝置智慧運維等方面探索5G創新應用。

據《IT時報》記者瞭解，目前，上海地鐵老線路的站廳、站臺處已經實現5G覆蓋，之後將推進在地鐵站點區間進行5G覆蓋，從而讓乘客們在地鐵行駛過程中也能5G高速上網。

作者／錢立富

編輯／錢立富 挨踢妹

排版／季嘉穎