賓士設計，吉利製造，國產smart能站穩腳嗎？

梅賽德斯賓士，背靠北京賓士和邁巴赫，將豪華車市場佔據地非常之霸道，尤其是在中國市場，即使是加價、不斷召回，依然備受歡迎，買標大於買車。我們再看看吉利，自主汽車品牌大佬之一，海內外通吃，旗下領克品牌也是新時代的香餑餑。那麼賓士和吉利的共同產物會怎樣呢？

近日，根據我們的最新瞭解，smart品牌全新概念車精靈#1正式在國內亮相，按照官方計劃，新車的量產版將會在2022年開始投產，並且返銷至全球市場。而新車也正是由賓士操刀設計，吉利負責工程研發和工廠製造。

基於吉利的SEA浩瀚架構下，新車採用了全新的設計，並且完全不同於smart品牌現款車型的造型，其前臉採用的完全封閉式前格柵，以及貫穿式燈帶，都成為當下純電車型的“標配”。

預計香檳金勾勒的區域為產量版的進氣口，而前衛的大燈組，量產也會進行調整。

側面來看，懸浮式車頂造型和全新設計的五輻式花瓣輪轂，還是多少有點smart的味道的，量產之後，新車的對開門設計或將砍掉，但隱藏式門把手還比較切合實際點。

為了和前大燈呼應，其尾燈也是類似水滴的貫穿設計，夜晚點亮之後，燈腔設計質感十足。值得一提的是，官方表示，新車將提供智慧音樂燈語系統，簡單來講，就是外飾燈光可以和車載音樂進行互動，如果量產能保留下來，就簡直太酷了。

尺寸上，新車長寬高為4290/1910/1698mm，軸距2750mm，這個尺寸相比國內在售的幾款smart車型來看，已經不再是微型車了，而其實微型純電的市場已經被宏光MINIEV佔光了，錯位競爭很重要。

寫在最後：

當今國內新能源市場，造車新勢力不斷鞏固，傳統車企也是暗潮湧動，甚至還有新品牌加入，如此國產smart能否佔據一席之地，我們拭目以待。