珍貴稀有的義大利超跑——阿普利亞RSV4 X

義大利頂級摩托車跑車品牌中除了著名的杜卡迪，還有今天和大家分享的阿普利亞（APRILIA ），其中RSV4就是極具誘惑力的一款效能跑車。就在不久前阿普利亞舉辦的APRILIA all stars活動中，主辦方展示了一臺全新的RSV4十週年紀念版車型命名為：RSV4 X。

在外形上，RSV4 X保持了RSV4優良基因的同時，還採用了全碳纖維的車體整流罩，再配上阿普利亞MOTO GP戰車RS-GP 2019同樣的塗裝，橘色與黑色相間，融入義大利綠白紅的裝飾，讓它意式暴徒的身份得以彰顯，散發出濃濃的戰意。

RSV4RF

RS-GP-2019

看到這裡大家可不要以為RSV4X只是換個馬甲，目前市售的RSV4最高等級的RF版馬力已經達到217匹，而經過阿普利亞Racing部門親自調校的RSV4 X則達到了225匹的境界，在配合它只有165kg的自重，讓它的馬力推重比達到讓人咋舌的地步。

達到這麼恐怖的資料並不是沒有理由的，RSV4 X可以說已經無限接近了MOTO GP戰車的水平，它各方面的調校全部以賽道需求為準。而且在車身用料上更為極致，如全碳纖維整流罩、Marchesini的鍛造鎂合金輪轂、輕量化的進氣凸輪軸以及AKRAPOVIC的鈦合金前段和碳纖維尾端排氣，就連空氣濾芯也採用了MOTO GP應用的Sprintfilter套件，ECU也進行了針對賽道的專門調校。這樣一套應用下來，讓它的從199kg的體重直接減到了165kg，同時動力也得到了大幅提升。

動力大幅提上的同時對制動的要求自然也就更高，RSV4 X的制動系統同樣也採用了MOTO GP等級的Brembo GP4-MS制動系統，沒有這條有力的韁繩，個人感覺RSV4 X將是一匹無法馴服的野馬。

當然這樣一臺猛獸除了硬體武裝到牙齒之外，軟體也不落下風。與上面豪華的制動系統相比APRC系統更像是一條隱形的安全帶，這套系統包括了ATC循跡控制、AWC前輪抬頭控制、ALC彈射起跑控制、AQS快排系統、APL維修區速限控制、ACC定速系統，除此之外還有彎道ABS、RLW後輪浮舉控制系統，讓你能更安全的駕馭它。說實話就算是有這一堆電控系統，沒有真技術的騎士照樣無法隨心駕馭。

值得一提的是RSV4 X的換擋機制與市售車型完全不同，並沒有採用常見的國際擋位，而是採用了MOTO GP賽事獨有的ANN系統即N-123456。這樣的

掛擋順序

更有利於賽道中的激烈駕駛，同時也防止誤入N擋的尷尬。

在其車頭上的X標緻並不是英文字母的含義，而是羅馬數字10的意思。說道這大家也就應該明白了，RSV4 X作為紀念款車型只有十臺！目前得知的售價為3。99萬歐元摺合人民幣約為30。29萬元，好了我現在要去睡覺了，希望能與它在夢中相見……