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動力電池產業研究之電解液溶劑

  • 由 全國能源資訊平臺 發表于 足球
  • 2021-12-28
簡介【能源人都在看,點選右上角加‘關注’】當前生產企業主要為石大勝華和海科新源,海科新源招股書資料顯示兩者出貨量佔比超過50%碳酸酯是常見的電解液溶劑材料,主要包括EC、DMC、EMC、DEC和PC五種,目前常用的是EC、DMC和EMC的混合溶

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【能源人都在看,點選右上角加‘關注’】

動力電池產業研究之電解液溶劑

當前生產企業主要為石大勝華和海科新源,海科新源招股書資料顯示兩者出貨量佔比超過

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碳酸酯是常見的電解液溶劑材料,主要包括EC、DMC、EMC、DEC和PC五種,目前常用的是EC、DMC和EMC的混合溶劑材料。

其中EC介電常數較大,同時可以參與負極SEI膜的形成,在電池中應用比較普遍。但因為EC粘度大(粘度1。9),熔點高(熔點36。4℃),常溫下為固態,低溫效能差,因此需要與低粘度、低熔點的溶劑混合使用。

EMC同時具有DMC和DEC的效能,EMC粘度0。65、熔點-53℃,沸點110℃,是目前電解液使用最大的溶劑之一。採用DMC和乙醇酯交換法生產製備。

當前DMC合成路徑主要有兩種,一種原材料為丙烯,透過碳酸丙烯酯製備。另外一種原材料為乙烯,透過碳酸乙烯酯製備。

動力電池產業研究之電解液溶劑

丙烯技術路線中,PC的用途較少,容易受下游市場以及副產物價格影響,價格波動較大。相比EC,PC在電解液中用量較少,其主要目的是用來製備DMC。因此新建產能技術方向多采用乙烯技術路線,或者直接採購EC製備DMC,然後製備EMC。

當前生產企業主要為石大勝華和海科新源,海科新源招股書資料顯示兩者出貨量佔比超過50%。

其中石大勝華現有產能情況為DMC7。5萬噸、EMC5萬噸、DEC1萬噸、EC4。6萬噸、PC2萬噸。預計2022年上半年將新增14萬噸鋰電池溶劑產能。

海科新源共有碳酸酯產能13。88萬噸,其中EMC產能3。9萬噸。公司再招股書中釋出,未來將投建4萬噸EC,6萬噸DEC/EMC,14萬噸DMC。

奧克股份現有環氧乙烷產能20萬噸,EC產能2萬噸。目前已規劃未來新增EC產能20萬噸,DMC產能30萬噸。

此外,中鹽化工現有2萬噸DMC產能。華魯恆升現有DMC產能5萬噸,預計今年年底,將新增30萬DMC產能。

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