想要轎車操控，又想要SUV透過性？福克斯Active瞭解一下！

買轎車還是買SUV是近兩年爭論不休的話題，支援轎車的人大多認為：轎車的操控性更好，開起來更加上手。而支援SUV的人大多認為：SUV有更高的離地間隙，雖不是用來越野的，但走走爛路，上個馬路牙子還是沒有問題的。這兩方的觀點都沒啥毛病，但魚和熊掌真的不能兼得嗎？這裡，就要請出我們的主角了，福克斯Active。

福克斯對於中國消費者來說並不陌生，它是一款以操控見長的運動型轎車，也是曾經的熱銷老將。而福克斯Active在官方口中的定位則是一款入門級SUV。

首先，它基本延續了福克斯運動化的外觀設計，從視覺上來看非常動感。但與此同時，它加裝了一圈黑色包圍和銀色飾板，並在輪眉處增加了黑色塑膠邊來突出SUV的野性。

更重要的是，福克斯Active相比普通兩廂版轎車，將底盤升高了30mm，雖然升高後的地理間隙還是比普通的SUV低矮一些，但它15°的接近角與23°的離去角的確賦予了它更強的透過性，去應對爛路。

除此之外，福克斯Active延續了轎車版的調教風格，懸架調教緊實且富有支撐性，能夠在車子過彎時保持矯健的“身姿”，方向盤的指向也非常清晰，沒有絲毫的虛位，基本上是指哪打哪。在動力方面，它搭載1。5+8AT的動力組合，這套組合的動力表現較好，油門響應比較輕快，動力來的也比較直接，8AT變速箱在絕大部分情況下也比較平順。

值得肯定的是，福克斯Active的確延續了轎車的操控性，還帶來了更強的透過性，算是一個魚和熊掌兼得的選擇。

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