騎摩托車撞路面上沙石死亡，誰責任？為交通肇事、醉駕頂包，啥後果？

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本週六早間7：30，FM105。9延邊交通廣播特別節目《說法時間》，本期為您邀請到的嘉賓是大家熟悉的張傳義律師。

賓陽一男子夜間騎摩托車撞到堆放於路面的沙石死亡，修路方對兩級法院作出的同樣判決，很多人表示不解，本週六就來解析一下這個案例。

在涉及甲和乙的交通事故中，如果甲方被交警認定要承擔事故主要責任，乙方次要責任，那麼甲方在承擔民事責任賠償比例方面一般要大於乙方。但並非任何情況下都是如此，而往往在出現擔責“反轉”時，有一方會非常不解，甚至認為這是“判決錯誤”。為何會出現這樣的情況呢？

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內容簡介

2013年11月25日晚上9時多，賓陽籍的男子黃某駕駛無號牌兩輪摩托車行駛途中，因碰撞到施工堆放於水泥路面的沙石，致使車輛失控翻車，黃某經搶救無效不幸身亡。

事發後，當地交警認定，黃某沒有按照駕駛證載明的準駕車型，在夜間駕駛燈光、制動不符合安全要求的無號牌兩輪摩托車於上述路段在視線不良的情況下未確保安全行駛，黃某承擔事故主要責任。修路方因施工在路面堆放沙石，未按規定設定明顯的警示標誌，也未採取防護措施，承擔事故次要責任。

此案經過法院一審、二審後，在民事賠償責任比例如何劃分問題上，法院均判決負事故主要責任的黃某自擔30%，修路方承擔70%。施工方負責人韋某的叔叔先生表示非常不解。他說，修路一方是他的侄子韋某，在事情發生後，因要面對數十萬元的民事賠償，現在很焦慮。

本期節目為您解答以下問題

01

為何會出現這樣的擔責“反轉”呢？

02

我們應該如何理解交通事故責任認定書？

03

本案的核心原因是什麼？

04

小區內正在進行施工改造，夜晚施工工具沒有收起來，不慎剮壞車輛，施工方是否有責任？

05

以上所說的情況，是否能認定為交通事故？商業險是否理賠？

06

作為施工方，在小區內或者道路上施工時，應該盡到哪些責任？

本週日早間7：30，延邊交通廣播特別節目《說法時間》，本期為您邀請到的嘉賓是大家熟悉的張傳義律師。

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貳

本期內容

為交通肇事、醉駕頂包的構成包庇罪！

《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理窩藏、包庇刑事案件適用法律若干問題的解釋》以下簡稱《解釋》，已於2020年3月2日由最高人民法院審判委員會第1794次會議、2020年12月28日由最高人民檢察院第十三屆檢察委員會第五十八次會議透過，現予公佈，自2021年8月11日起施行。

本期節目為您解答以下問題

1

依照該《解釋》規定，哪些情形要按包庇罪定罪處罰？

2

包庇罪認定的包庇行為的具體手段有哪些？

3

依照該《解釋》規定，哪些情形要按窩藏罪定罪處罰？

4

窩藏、包庇罪“情節嚴重”的五種情形分別是哪些？

5

為犯罪的人提供隱藏處所、財物，但不是出於幫助犯罪的人逃匿的目的，是否以窩藏罪定罪處罰？

編輯：園園 責編：張朋

稽核：慕韜 終審：長海

往期 精彩 回顧

【來源：延邊交通文藝廣播】

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