這種廢品一天加工10噸，每天利潤高達9800？

大家都知道，現在幾乎家家戶戶都有了小汽車，輪胎對車輛的正常執行發揮著不可磨滅的作用，如果輪胎磨損程度較大，就會使車的效能不是那麼靈敏，很可能會導致交通事故。因此，我們都知道，大家在汽車上一般都會準備備用輪胎。那麼，

換下來的壞掉的輪胎我們一般都是扔掉或賣給廢品站。

舊輪胎翻新再利用是輪胎減量化、再利用和資源化的首選。2000年前後，我國透過引進、消化和創新，大中型翻新輪胎技術與裝備已經基本達到了國際先進水平，產品質量有了很大提高，採用進口胎體的翻新輪胎甚至達到或超過了國產新輪胎的行駛里程。點這有新發現。

不過，由於消費者使用習慣等原因，我國廢舊輪胎中可翻新的舊輪胎只有5%左右，另外95%不得不報廢。

面對這麼大的資源量，很多人便開始“打廢舊輪胎的主意”。

輪胎橡膠比其他的橡膠價值都要高，因為它獨有的耐磨，耐老化，防水，減震等特性，所以現在廢舊輪胎的處理大多都是物理破碎的方式，處理之後變成有用的香蕉顆粒，膠粉，鋼絲以及纖維。這些橡膠的利用領域非常的大，可以用在路基鋪設，也可以用來製作橡膠跑道，以及製作各種橡膠製品。

至於對於磨損較大或者是完全報廢無法使用的輪胎，可以將它們重新加工成新的產品。把回收輪胎中的大型輪胎，就是那種大車的輪胎，一一給挑出來進行加工，利用新進的化學手段，把裡面的橡膠提取出來做成膠，剩下的損壞太大的小輪胎雖然沒多大用途，點這有新發現。

但是經他們提煉後剩下的鐵絲，也會被送到處理廠等地方處理成不同的東西，或者是將胎皮做成新的防水性物品。廢料兄弟們是不是看完之後恍然大悟呢！