小白進階篇，元器件報關詞典

海關（Customs）

海關（Customs）是國家行政機關，是設定在對外開放口岸的進出口監督管理機關。它的主要職能是：對進出國境的貨物、貨幣、金銀、證券、行李物品、郵遞物品、運輸工具，進行實際的監督管理、稽徵關稅和代徵法定的其他稅費，臨時保管通關貨物和統計進出口商品等；查禁走私，一切進出國境的貨物和物品、運輸工具，除國家法律有特別規定的以外，都要在進出國境時向海關申報，接受海關檢查（查驗）。它有權對不符合國家法律規定的進出口物品不予放行、進行罰款，直至沒收或銷燬。海關一般設在海港、空港或陸路邊境線上。

進出口貨物收發貨人

指依法直接進口或者出口貨物的中華人民共和國境內的法人、其他組織或者個人。

報關企業

指按照規定經海關准予註冊登記，接受進出口貨物收發貨人的委託、以委託人的名義或者以自己的名義，向海關辦理代理報關業務，從事報關服務的中華人民共和國境內的企業法人。

報關單位

指按照規定在海關注冊登記的報關企業和進出口貨物收發貨人。

（一）海關詞典

Act of God:

指各種人類無法控制的情況。例如閃電，洪水，地震等。如果貨物受損的原因是Act of God，運送人通常在法律上可不負任何責任。

Actual Gross Weight:

貨櫃本身的重量加上裝在貨櫃內的貨物之總重量。

Actual Pay Load:

貨物的重量。（總重量減去貨櫃皮重）

Advise on Shipment:

寄給買方的一種通知單，告知買方貨物已裝船，內容包括包裝明細（Packing List），路線說明以及發票影本等。同時，如果必要時，提單副本也會附在一起。

Airway bill:

空運單。1）承運人開具的收貨證明；2）承運人與託運人之間的運輸合同；3）是不可轉讓提單。Consignee欄要打具體收貨人。

Airport Code:

空港/機場程式碼。由三個字母組成，來代表各空港，如ORD 代表CHICAGO。

All Water(A.W.):

指運送人所使用的運送方式，完全經由的海路，而不由公路或鐵路轉運。

AMS(Automated Manifest System):

自動艙單申報系統。

Any-Quantity(A.Q.):

海運運費方面用詞，指以貨物性質來分類運費，而不以貨物之多寡來定價。

Arrival Notice:

貨物到達通知單，通常由運送人寄發給收貨人，告知貨物已到達，以便收貨人辦理提貨手續 。

ATA/ATD(Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure):

實際到港/離港時間的縮寫。

AWB(Air Waybill):

航空貨運單，由託運人或以託運人名義簽發的單據，是託運人和承運人之間貨物運輸的證明。

BAF: Bunker Adjustment Factor.

燃油調整費。

Baggage, Unaccompanied:

無人陪伴行李，非隨身攜帶而經託運的行李，以託運方式交運的行李。

Bill of Lading(Ocean):

海運提單

是一種有價值的檔案，通常由船長，代理行或船東代表簽署，

提供貨主的一種票據；證明貨物的品類，數量，裝上船的日期，目的地以及所經港口等。海運提單不但是一種貨物的收據，

也是一種正式的運送合約。

提單本身也具有流通性。

Clean B/L:

當運送人未在提單上註明該貨物的包裝以及內品之任何缺點時，我們可以稱此提單為清潔提單。

Straight B/L:

此種提單直接將收貨人填在收貨人欄內，而不以銀行為收貨人，因此此種提單不得押匯。

Order B/L:

此種提單開給一個特定的法人，通常是出貨人，押匯前必須由其簽字或成背書方能生效。

Through B/L:

多式聯運提單。運送人如果不是一家時，就要開此種提單。例如先用海運，送到一個港口後，再用鐵路運送到最後的目的地，此種情形通常由海運運送人開一份Through B/L，一份此種提單即涵籤所有其他的運送人如鐵路，公路拖車以及子船等。

BSC: Bunker Surcharge.

燃油附加費。

Bonded Warehouse：

（保稅倉庫）由海關派駐人員管制貨物之進出。儲存在此種倉庫之進口貨物，在出倉庫之前，全部免繳關稅。

Broken stowage(Space):

提貨櫃時，由於貨物的大小形狀不同，或裝櫃設計不當，而未能裝滿貨櫃，導致貨櫃內的空間不能完全利用，叫做Broken stowage。

Bulk Cargo:

散件貨物，未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

Bull Rings:

一種固定貨物的鐵製圓形環狀裝置，通常置於貨櫃的地板上，固定貨物的櫃索可穿環而過，不必再地板上釘其他固定物。

Bunker Charge:

燃油附加費。附加於海運費上，用來反映石油價錢高低的費用，如油價上漲時Bunker Charge就會跟著上漲，下跌時即跟著下降。

CAF: Currency Adjustment Factor.

匯率調整費。

CAO(Cargo for Freighter Only):

“僅限貨機承運”的縮寫，表示只能用貨機運載。

Cellular Vessel:

指一種專為載運貨櫃而設計的船舶，船舶的隔間設計是根據貨櫃的尺寸大小來決定的。

CFT: Cubic Feet.

立方英尺。

Chargeable Weight:

計費重量。一般是空運、拼箱業務中，對貨物體積與重量進行權衡、換算後，所取最大重量數。作為收費依據。

Charges Collect:

到付運費。在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。

Charges Prepaid:

預付運費。在航空貨運單上列明託運人已付的費用。

Chassis:

指貨櫃拖車架，由普通的平板車演變而來，專用來運貨櫃的車架。

CIF (Cost, Insurance and Freightage):

指“成本、保險和運費”，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同並支付保費。

C.F.S.: Container Freight Station，

集裝箱場站。

船公司或運送人將貨物拆卸進CFS，或將 出口貨收集在CFS，然後一起裝進貨櫃，在這種情況下，大多有很多不同的貨主或收貨人的貨物一起裝在同一個貨櫃裡。

Claim:

索賠。對貨物運送人所提出的付款要求，以賠償由於運送人的疏忽所造成的損失。

C.M.:

大寫時指Cubic Meter，也可寫成

CBM

，即立方米，小寫時指Centimeter，即釐米。1 CBM = 35。315 Cubic Feet

C/O: Certificate of Origin.

原產地證明。由出口國相關政府部門（出入境檢驗檢疫局）簽發，證明貨物產地，用以享受進口國優惠關稅及配額。

Conference:

公會。由一群經營同一條航線的貨物運送人組成的團體。大家共同訂定運費標準，以及統一規定各種承運規章，由全體會員共同遵守。目的是在維持運費水準，避免同行間的惡性競爭。

Consignee:

收貨人。其名字列明於航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。

Consignment:

交運貨物。由承運人在某一時間及地點接收託運人一件或多件的貨物，並以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。

Consignor:

發貨人。等同於託運人。

Consolidated Consignment:

集運貨物。由兩個或兩個以上託運人託運的貨物拼成的一批貨物，每位託運人都與集運代理人簽訂了空運合同。

Consolidator:

集運代理人。將貨物集合成集運貨物的人或機構。

Consolidation:

集貨服務。即將CFS或LCL的多票小批貨物集中拼裝以各型整櫃來運輸。由於整櫃運輸的成本較低，即貨人即可為貨主節省費用。

COSAC: Community Systems for Air Cargo

「高識計算機系統」的縮寫。是香港空運貨站有限公司的資訊及中央物流管理計算機系統。

Customs Code:

海關程式碼。由香港海關（C&ED）為一批貨物加註的程式碼，以表明清關結果或要求貨站經營者/收貨人採取何種清關行動。

Customs Clearance:

清關。在原產地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關手續。

CY: Container Yard

的縮寫，即儲存貨物的場地，貨主在出口貨物以前，必須到 CY來提傾空貨櫃到工廠裝貨，然後送回CY，海關驗關之後即由CY運到碼頭然後吊上船去。進口的情形也是一樣，把CY作為一箇中間站。北美航線的運費同盟在制定運費規章規則以CY作為（卸裝貨櫃）的代名詞。

Dangerous Goods:

危險貨物。危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。

DDC: Destination Delivery Charge.

目的地碼頭至倉庫的運輸費用。

Declared Value for Carriage:

運輸申報價值。由託運人向承運人申報的貨物價值，目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。

Declared Value for Customs:

海關申報價值。適用於，為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。

Demurrage：

貨物延時費，收貨人在運送人所規定的時間內未能提貨，即會產生此類追加的費用來。（場內）

Detention：

貨物延時費，貨主或收貨人在運送人規定的時間內，未能將空貨櫃送還運送人，即應支付此項追加費用。（場外）

Devanning：

拆箱。將貨物由貨櫃卸下來的動作。

DG: Dangerous Goods.

危險品。

Disbursements:

墊付款。由承運人向代理人或其它承運人支付，然後由最終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。

D/O: Delivery Order.

提貨單或小提單，由船東、貨代簽發的放貨通知及提貨證明。

Dock Receipt：

運送人在來開B/L以前先給貨主的貨物收據，證明貨物已送到運送人指定的碼頭，取貨櫃來場站。

Dry Cargo：

不需要冷凍貨櫃來運輸的貨物。

Door-to-Door：

門到門的運輸方式，即貨物裝入貨櫃後，由貨主手上到收貨人手上都是在同一貨櫃內。

Dunnage：

裝貨櫃時用來固定貨物的木材或其它材料。

Duty Drawback

： 退稅。由稅務部門將企業出口時海關征收的增值稅等稅收款項退還給企業，或在下次出口時海關做抵扣，以鼓勵出口。

EDIFACT: Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation

「管理、商業和運輸電子資料交換」的縮寫。EDIFACT是用於電子資料交換的訊息句法的國際標準。

Embargo:

禁運。指承運人在一定期限內拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉機的來往於任何地區或地點承運人任何商品、任何型別或等級的貨物。

Equipment Interchange Receipt(EIR)

：（裝置交接單），在收或放貨櫃即車架時所簽發的一個檔案，可用來管制貨櫃的進出，並記錄貨櫃即車架轉手時的情況，以確認責任之歸屬。

ETA: Estimated Time of Arrival.

預計到達日。

ETD: Estimated Time of Departure.

預計開船日。

出口許可證 （Export License）

准許持證人（託運人）向特定目的地出口指定商品的政府許可檔案。

FAF: Fuel Adjustment Factor

燃油調整費。

FAK：Freight All Kind

的縮寫，指不管貨櫃內貨物的 種類多寡 ，都是以一個貨櫃為計算單位。

FCL: Full Container Load

的縮寫，意為（整箱貨櫃）。亦稱CY。

Feeder Service:

以較小型的貨櫃船運送進海關各港口的貨櫃，運集於一特定之大港，將貨櫃卸下，轉交給大型的母船，由母船做越洋的長途運輸，故

Feeder Ship

可稱作子船 。

FEU：Forty Feet Equivalent Units

的縮寫。兩個20尺貨櫃等於一個FEU。

FIATA ：Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées

的縮寫。FIATA 被許可人——被許可在香港發出FIATA檔案［作為託運人和運輸代理人收貨證明（FCR）的FIATA 提單（FBL）］ ［FIATA Bill of Lading （FBL） “as Carrier” & Forwarders Certificate of Receipt（FCR）］ 的成員。受貨運代理責任保險的。

Flat Rack Container

：平板貨櫃，此類貨櫃全無邊板即頂板，只有四根角柱。通常用來裝載超長，超寬以及超高的貨物。

FMC: Federal Maritime Commission.

美國聯邦海事協會。

FOB: Free On Board

。

離岸價。

Form A

： 格式A。普遍優惠制 （GSP）下的一種原產地證明檔案，由受惠國/出口國相關政府部門簽發，用以享受給惠國/進口國優惠關稅及配額。大陸與美國在GSP下就採用Form A，由國際貿易促進委員會或出入境檢驗檢疫機構簽發。

Freight Forwarder:

可簡稱為（綜合運送人），國際性的綜合運送人多為公司組織，所提供的服務為收受LCL的小票貨，集中拼成整櫃交由船公司運到目的地。國際運送人可簽發提單，涵蓋海運，陸運甚至空中運輸的部分，但通常本身並不擁有運輸工具。

Full set of B/Ls

： 全套提單。（三份正本，三份副本。）信用證上用3/3表示。

GSP: Generalized System of Preferences.

普遍優惠制。是發達國家給予發展中國家出口製成品和半製成品 （包括某些初級產品）普遍的、非歧視的、非互惠的一種關稅優惠制度。

HBL: House Bill of Lading.

貨代提單。

HMF: Harbor Maintenance Fee.

美國港口維護費美國海關征收貨值的0。125%，用於港口建設及維護。只限海運。（DDP 條款下會涉及）

IMO: International Maritime Organization.

國際海事組織。

Late fee.

滯納金。滯納金是指海關對納稅義務人未在關稅繳納期限內履行關稅給付義務而在徵收關稅稅款以外另行課以應納稅額一定比例的款項，其目的是促使納稅義務人儘快履行納稅義務。根據《中華人民共和國進出口關稅條例》第三十七條 納稅義務人應當自海關填發稅款繳款書之日起15日內向指定銀行繳納稅款。納稅義務人未按期繳納稅款的，從滯納稅款之日起，按日加收滯納稅款萬分之五的滯納金。滯納金的起徵點是人民幣50元。

L/C: Letter of Credit.

信用證。

L/B: Land Bridge.

陸橋服務。

LBS: Pounds

磅重。

LCL: Less than Container Load.

散貨/拼箱。

MLB: Mini-Land Bridge.

迷你陸橋。

M/N: Marks and Numbers。

標誌和編碼。

M3: Cubic Meters

立方米

MPF: Merchandise Processing Fee

美國海關征收的一項費用，貨物發票金額的0。3464%，最低收費$25， 上限為$480（DDP條款下會涉及）

N/: Notify Party.

通知人。

NVOCC: Non Vessel Operating Common Carrier.

無船承運人。

OBL: Ocean Bill of Lading.

海運提單。

O/F: Ocean Freight(charges).

海運費用。

Open-Top Container:

（開頂貨櫃），此種貨櫃是以帆布做為櫃頂，裝貨時可把櫃頂掀開，由頂上裝貨，適於裝載大型重貨。

Packing List:

裝箱單。描述集裝箱內貨物積載狀況的重要檔案，涉及件數、重量尺寸、麥頭、貨物型號等內容以便於海關稽核及收貨人驗收貨物。不標註貨物金額。

Pallet

：托盤。上面可以疊放貨物的墊板，通常以木板製作，便於堆高操作。

Payload：

以重量或材積來支付運費的貨物。亦指貨櫃內可裝載貨物的容量。

Per Diem：

意思是For One Day ：用於出租貨櫃或車架時，計算租金以一天為計費標準。

POD: Port of Discharge, also proof of Delivery.

轉運港或貨到證明。

POL: Port of Loading.

裝貨港。

PPD: Prepaid Charges.

預付費用。

Pre-Cooling

：（預冷）在運送鮮貨時的一種必要措施。可分為貨物預冷與冷凍與冷凍貨的預冷。

Prepaid：

預付運費的運輸條件。

Reefer：稱Refrigeration Container，

者稱為冷凍貨櫃。

Relay：

將貨物由一條船轉到同一公司的另一條船。

Roll-on/Roll-off(RO/RO):

一種特殊設計製造的船艙。貨櫃拖車，卡車以及堆高都可以直接由碼頭是上船去裝卸貨，所以叫做（駛上駛下船）。

Route：

貨物運輸的方式即路線。

SL&C: Shipper Load and Count.

貨主自裝而且計算數量。

STC: Said to Contain.

據稱。

THC: Terminal Handling Charge.

碼頭處理費。

TEU: Twenty Foot Equivalent Unit.

20尺。

W/M: Weight or Measure; whichever is greater.

重量或材積，以較大者收費。

Zip Code:

郵政區碼。

（二）海關名詞

1、貨管監管

簡稱貨管。是海關代表國家在口岸，根據《海關法》和國家其他進出口法律、法規和政策監督合法進出境貨物和運輸工具的重要管理職權，也是海關完成徵收關稅、制止走私違法、編制海關統計等各項任務的基礎。

2、貨運監管的基本制度

對進出境的運輸工具及其所載貨物，進行審單（申報）、查驗、徵稅、放行構成貨運監管既相互制約又相對獨立的統一整體，是貨管的基本作業準則和管理制度。

3、查驗（檢查）

是以經過稽核的單證為依據，對貨主申報的內容進行直接實際的核實和查對，除有特殊規定準予免驗者外，進出境貨物的運輸工具均應接受海關的查驗，它為打擊走私違法情事及為徵稅、統計提供實際監管依據等方面有著重要的作用。

4、單貨相符

在辦理進出口海關手續時，經查驗貨主申報的進出口貨物的單證與實際進出口貨物相一致，習慣上稱為單貨相符。

5、單貨不符

在辦理進出口海關時，貨主申報的進出口貨物單證與實際進出口貨物經核實不一致，習慣上稱為單貨不符。

6、放行

就是指對經過審單、查驗、徵稅監管環節後已人備單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監管行為。

7、開驗

海關在查驗過程中。針對有些貨物做細查細驗時，進行內外包裝開拆核實查證的行為。

8、開拆

海關在查驗工作中，對需要重點查驗的貨物進行開箱拆包細驗的監管行為。

9、重封

對受海關監管的貨物由於複查等原因需要再次施加關封的行為稱為“重新加封”，簡稱重封。

10、關封

用於海關內部聯絡、交接有關單證所使用的印有“海關關封”字樣，可以加封的信封。

11、關鎖

一種用於對海關監管貨物加封的金屬製一次性使用的長條形封鎖。

12、紙封

用於加封小件海關監管物品的紙質封條。

13、海關封志

加封海關監管物品的紙封在施封時，註明具體海關的稱謂及年、月、日的稱為封志。

14、騎縫章

為了保證海關監管貨物留存單據的完整齊全以及核對有關單證，在單據交接處所加蓋的印章。

15、結關

辦結或暫時辦結海關監管手續的行為。

16、進出口許可證制度

是我國實行對外貿易管理的一種行政保護手段，是根據我國的對外貿易政策對進出口貨物和物品實行全面管理的制度。

17、進出口許可證

是國家管理進出口貿易通關證件，由對外經濟貿易部及其授權的有關省、自治區、直轄市經貿委局和特派員辦事處稽核簽發，從92年起，進出口許可證上各項標註中英文對照、商品名稱、編碼和計量單位，採用“商品分類和編碼協調製度”。

18、三級管理

指進出口許可證的具體發證工作實行經貿部、經貿部駐口岸特派員辦事處和省級對外貿易管理部門三級管理。

19、保函

是由擔保人按照海關的要求向海關提交的，訂有明確義務的一種擔保檔案。

20、擔保

以向海關繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內履行其承諾義務的法律行為。

21、保證金

是由擔保人向海關繳納現金的一種擔保形式。

22、滯報金

根據《海關法》的有關規定，進口貨物自運輸工具申報進境之日起十四日內，應當向海關申報。超期未報的，從第十五天開始海關所徵收的延期未報罰金稱為滯報金，日徵收金額為進口價格的0。5％，起徵點為人民幣10元，不足10元的免收。

23、報關期限

指貨物運到口岸後，法律規定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。

24、機電產品

是指使用機械、電器、電子裝置所生產的各類農具機械、電器、電子效能的生產裝置和生活用機具。

25、自動出口限額

指出口國在進口國的經貿壓力下，或為了維護出口價格的穩定，而自動限制某項商品對進口國的出口。

26、出口配額證商品

指在對外經貿活動中，一國政府在一定時期以內，對一些商品的進口數量或金額加以直接限制，這種限制下的商品，對出口國來說就首先要領取配額證，而這些商品也因此稱為出口配額證商品。

27、轉關貨物

指經收、發貨人申請並經海關核准進口貨物可以轉至設有海關的指運地辦理進口手續；出口貨物可以在設有海關的起運地辦理出口手續後，再轉運至出境地海關核查放行出口。轉關貨物向海關申報時填寫《中華人民共和國海關進（出）口轉關運輸貨物申報單》。

28、載進口貨物

是指境內汽車到口岸海關監管區接載由境外汽車載運進境後倒裝的海關監管貨物。

29、卸轉出口貨物

是指境內汽車載運至口岸海關監管區後倒裝由境外汽車載運出境的海關監管貨物。

30、海關監管貨物

對進出境受海關監管尚未辦結海關手續的一切貨。統稱為海關監管貨物。

31、中轉運輸

常指商品運輸在商業系統內的中間轉運。即商品運輸不直達目的地，須在中途變換運輸方式或更換運輸工具的一種運輸方式。

32、承運

指運輸企業承受託人委託運送貨物的行為。

33、託運

發貨人委託運輸企業將一批貨物支運到指定地點，交付給指定的收貨人的行為。

34、貨櫃車

指將密封箱式貨櫃固定在汽車底盤上的運輸車輛。

35、集裝箱車

是指用以運載可卸下的集裝箱的專用運輸車輛。

36、進出境馱畜

指受海關監管，用於馱運貨物進出境的馱畜。

37、特殊運輸方式輸送進出口貨物

指受海關監管，以特殊的承載和輸送方式進出口的貨物，包括水、電、油等。

38、進出口貨物證明書

由海關出具並鑑發，證明貨物實際進口或出口的檔案。

39、轉關運輸

進出口海關監管貨物需由進境地或啟運地設立的海關轉運至目的地或出境地海關，這種轉運方式稱為轉關運輸。經海關同意可採用不同的交通工具，承運接駁轉關運輸貨物。

40、押運

對某些質量不佳或交貨時間延誤買方拒收或錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而且退運的進出口貨物。

41、退關貨物

對已辦理了進出境海關手續的貨物，由於某種原因，在徵得海關同意後，貨物取消進出口並按海關規定辦理退關手續，這類貨物稱為退關貨物。

42、一類進口商品

指國家統一經營、代理訂貨關係國計民生的、大宗的敏感性的重要進口商品包括糧食、鋼材等。

43、二類進口商品

指國家定為聯合成交的國際市場供應相對集中、價格敏感、國內緊缺、國內外差價較大的大宗進口商品，包括羊毛等。

44、三類進口商品

指國家規定除一、二類商品以外的其它商品。

除了以上名詞解釋和詞典，海關總署2021年版《中華人民共和國海關進出口商品規範申報目錄》，全文共599頁，是報關必備的規範申報要素查詢工具書。恆捷供應鏈設立了進出口部，專業的報關服務團隊，累計報關型號已超過4萬顆，自有產品資料超過2500萬條，還自研了智慧歸類管理系統，致力於讓報關更加精準且高效。恆捷供應鏈是服務元器件行業的綜合供應鏈服務商，貼近電子行業客戶個性化需求，依託強大的自研能力，提供先進的ERP企業管理軟體和財務管理軟體，一站式完成“採購、倉儲、物流、報關、報檢、VMI管理、自動結算”，讓每個客戶隨時掌握資金流、資訊流、貨物流、商流狀態，從而提高供應鏈管理效率。