芬蘭不只有諾基亞 這款裝甲車暢銷全世界

康斯創達輪胎怎樣

AMV可安裝多種炮塔 包括圖中以色列拉斐爾Samson MKII遙控炮塔

北歐出品 暢銷世界

提起北歐小國芬蘭，很多人會想起諾基亞，其實還有一款芬蘭裝甲車暢銷全世界，這就是帕特里亞（Patria）公司出品的AMV裝甲車。北歐防務企業眾多，最著名的當屬瑞典薩伯；此外，挪威康斯博格生產的NSM反艦導彈、MCT-30遙控炮塔，芬蘭帕特里亞AMV步兵戰車都是國際防務市場搶手貨。帕特里亞公司從1984年就開始生產XA-180/200系列輪式裝甲人員輸送車，累計產量超過1200輛。進入新世紀，芬蘭國防軍希望採購效能更先進的裝甲車替代日益老化的XA系列，芬蘭國防部遂與帕特里亞公司合作啟動了“模組化裝甲車”專案（Armoured Modular Vehicle），簡稱AMV。

芬蘭自然是AMV裝甲車啟動使用者，因本國採購數量有限，AMV裝甲車自專案伊始就瞄準國際市場。2003年4月，在波蘭裝甲車採購專案中，AMV型8×8輪式裝甲車一舉中標，獲得690輛大單，合同金額近12億歐元。因採購數量巨大，波蘭引進生產線在國內生產，併為AMV起名Rosomak“狼獾”。隨後，斯洛維尼亞、南非、克羅埃西亞、阿聯酋、瑞典、沙特相繼採購，累計採購數量超過1400輛。波蘭第17機械化步兵旅在換裝AMV後幾個月後就開赴阿富汗執行任務，AMV憑極低的故障率、極佳的乘坐體驗很快贏得士兵喜愛，士兵說此車懸掛非常好，舒適度甚至超過越野吉普車。

AMV系列裝甲車兒孫滿堂

模組設計 動力強勁

AMV裝甲車採用模組化設計，有6×6、8×8兩種版本，因6×6缺少市場需求，量產的只有“大八輪”。整車分為駕駛室與戰鬥任務艙兩部分，所有型號底盤相同，但裝有不同的炮塔和任務系統。AMV車族包括人員輸送車、輪式步兵戰車（Infantry Fighting Vehicle/IFV）、裝甲偵察車、火力支援車、AMOS迫擊炮、裝甲指揮車、裝甲修理車和戰地救護車等，戰鬥全重依據裝甲、武器系統、彈藥和人員數量的不同，在14噸到24噸之間變化。

芬蘭XA-180裝甲車

芬蘭80年代開始生產XA系列裝甲車時經驗並不豐富，直接用了本國SISU卡車的大梁式底盤，順便降低成本，到AMV傳承了這種“另類”設計。AMV底盤採用大梁作為車架，車架上安裝I型傳動、車橋、雙橫臂獨立懸架、制動系統及各種管路。然後將車體焊接件（車廂）用8個螺栓固定到大梁上，中間還裝有減震橡膠墊。非承載式車身和傳統設計喜憂參半，缺點包括：①不利於控制車高，AMV車體高2。3米，相比而言，瑞士食人魚/皮蘭哈只有1。94米，義大利“半人馬座”車高只有1。85米；②增加結構重量。優點包括：①車體、車架可分離，便於更換不同車體，方便變形車製造；②提高車身強度和防雷能力（可承受裝藥10千克TNT地雷）；③車架可保護萬向節等傳動裝置，防止機械損（擦底盤）。

AMV傳承了XA系列車架設計 直接後果就是過於“高大威猛”

AMV車體長8。27米，寬2。83米，車體高2。3米，南非版含炮塔車高3。44米（超過籃球架），車組3人，載員8人。標配一臺斯堪尼亞DI-13柴油發動機（由此看出經典輪式步兵戰車基本上與知名重卡、動力企業是聯絡在一起的），功率540馬力，配用ZF Ecomat 7HP902自動變速箱，設有7個前進擋、1個倒車檔。傳動系統可實現全輪驅動，8個車輪均為獨立液壓氣動懸掛，配有中央輪胎充放氣裝置，在崎嶇地形上具有良好的機動性，最大道路速度102公里/小時，行程800公里，最大爬坡度60％，側爬坡度30％，垂直越牆高度0。5米，越壕寬2米，涉水深1。5米。

斯堪尼亞在重卡領域很有地位

火力強大 防護可靠

AMV裝甲車可根據使用者需求安裝不同炮塔、武器站。波蘭AMV採用了義大利奧托梅萊拉公司的“重拳”30炮塔；為參加澳大利亞陸地400專案投標，AMV-35採用了BAE系統公司35毫米炮塔（曾用於CV9035）；阿聯酋則為本國AMV選裝了BMP-3型步兵戰車炮塔，裝有1門2A70型100毫米低壓線膛炮（可發射炮射導彈）和1門2A72型30毫米機關炮。

阿聯酋裝備的AMV步兵戰車

左側為9M117炮射導彈 右為30和100毫米炮彈

南非選擇由本國著名的丹尼爾防禦系統公司與芬蘭帕特里亞合作，新車基於AMV底盤打造，配備丹尼爾公司LCT30雙人模組化炮塔，起名為“獾”。“獾”獲許由南非生產，根據國情強化了火力，砍掉了兩棲能力。

AMV-35

LCT30炮塔主要武器是1門 GI-30型30毫米轉膛機關炮、1挺7。62毫米並列機槍，還效仿以色列，配備1門60毫米線膛後裝迫擊炮，並可加裝反坦克導彈發射裝置。丹尼爾公司的GI-30轉膛機關炮雙路供彈，使用30 x173毫米彈藥，有效射程4000米，射速100發/分，裝有夜視儀，具備獵-殲能力，並具有獨創的單發“狙擊模式”。

南非“獾”式步兵戰車

帕特利亞AMV裝甲車是目前防護效能最好的輪式裝甲車之一。整車採用全焊接鋼製裝甲，車內配有防剝落襯墊。基本型可全面防護14。5毫米穿甲彈，安裝最高等級附加裝甲可抵禦30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈打擊。在阿富汗，波蘭陸軍的2輛“狼獾”裝甲車被RPG-7火箭彈直接命中，未能擊穿車體裝甲，兩車均設法自主返回基地，防護效能可見一斑。

澳大利亞陸地400專案 AMV-35與拳師犬直接PK

競爭激烈 不斷升級

遺憾的是近幾年，AMV遭到德國拳師犬、法國VBCI、義大利super AV等車型全力狙擊，在澳大利亞、中東、美國海軍陸戰隊等多次PK中敗下陣來，未能繼續擴大市場。為了提升AMV車族競爭力，帕特里亞公司也對AMV裝甲車進行了持續升級，主要車型有：

2019款AMV XP機動火炮配義大利HITFACT120毫米炮塔

AMV XP。

AMV-XP由美國格魯曼公司和芬蘭帕特里亞公司合作升級，改進了原型車的懸掛和制動系統，在加掛新的模組化附加裝甲後，AMV-XP防護提高到北約STANAG四級。由於車重增加到24噸，換裝了604馬力的斯堪尼亞DC13柴油發動機，戰鬥全重具備提升到32噸的潛力，能夠換裝更大的炮塔和武器裝備，如換裝120毫米滑膛炮成為坦克殲擊車/輪式坦克。

AMV-XP

AMV 28A。

2017年5月，帕特里亞公司成功完成了AMV28A型裝甲車的水上測試。AMV28A車體更長，防護更強，車體更重，28代表車重28噸（較XP型又增加4噸），強化防護能力的同時，提升了水陸兩棲作戰能力。AMV28A採用與美國“龍騎兵”步兵戰車相同的MCT-30遙控炮塔，炮塔頂部裝有“保護者”遙控武器站，集成了12。7毫米重機槍、標槍反坦克導彈與觀瞄裝置。

AMV 28A

其他家族產品。

提起AMV車族，兩款採用通用底盤的自行迫擊炮不能忽略：一是瑞典和芬蘭聯合研發的AMOS（Advanced Mortar System）自行迫擊炮，該炮最大技術特點是可讓多發炮彈同時命中目標；二是波蘭HSW （Huta Stalowa Wola）公司Rak120毫米自行迫擊炮，經過多年測試，波蘭決定使用此炮取代老舊的俄製2S1型122毫米自行榴彈炮和“達納”輪式榴彈炮。

AMOS自行迫擊炮

波蘭HSW公司Rak120毫米自行迫擊炮