搭載梅賽德斯AMG的V12，帕加尼Huayra R如虎添翼

有一款車，一年前公佈了各種資料，卻沉寂了一年，未曾和觀眾見面，如今，它來了，這款車就是帕加尼Huayra R。跑車也好，家用車也罷，想要吸引到消費者，宣傳上噱頭要足，你也可以理解成賣點，比如家用車，你可以在空間上、用料上、科技上等方面做文章，但跑車不行，跑車必須在速度上做文章。

那麼，沉寂了一年的帕加尼Huayra R有哪些亮點值得關注呢？總結為兩點，第一，為了提速更快，新車做了輕量化處理，採用了輕量化的材料，整車重僅為1050公斤，和動輒1。5噸的車型相比，整體輕了不少，效能方面當然更強了；第二點新車配備的發動機超強，功率高達850馬力，這款車成為了帕加尼家族馬力最大的車型，具體來看下。

外觀方面，作為賽車，新車外觀設計要多誇張就有多誇張，只要符合空氣力學，一切都可以妥協，底盤超低，前唇都能當鏟子用，造型相當誇張。寬大的前唇加上三段式進氣口，可以為車頭提供相當大的下壓力，執行中的車身提速更穩，燈組為圓形設計，位置在輪拱上，很特別。

側面取消了鷗翼門，採用更為輕量化的蝴蝶門，改動不能說更好看，卻更實用。尾部比前臉還要激進，尾排位於中間位置，採用四出設計，下方的擴散器造型誇張，俯視下感覺緊貼地面，足以看出底盤很低，上翹的尾翼也很誇張，犀利程度不輸前臉。

內飾方面，賽車的內飾設計說不上舒服，但絕對安全，座椅包裹性很強，用料比較實在，只不過沒有太多科技方面的配備，以機械為主，好在方向盤上提供了一塊顯示屏，可以監測車身相關部件執行的一些資訊，除此之外都是實體按鍵，採用圓形設計，感覺就像是飛機的座艙，沒開過賽車的小夥伴看到會很頭疼，功能太多了。

動力方面，新車的亮點就在於動力方面的配備，新車採用了6。0L V12自吸發動機，功率高達850馬力，這款發動機是帕加尼車史上馬力最大的一款發動機，搭配6速序列式變速箱，以及後輪驅動，新車的效能強大到可怕。

總的來說，新車的設計抓人眼球，為了輕量化，很多地方做了妥協，但整車顏值線上，誇張的造型下透出炫酷的氣息，試問哪個年輕人能不喜歡。效能上是新車的一大亮點，高馬力採用自吸發動機，和傳統的賽車區分開來，但不要小看這款車，提速依舊很快，更主要的是穩，豆哥只能說，這就是如虎添翼。