冰莓粉的保時捷 718 Boxster，60多萬拿下了，這回頭率不輸911

說到保時捷的跑車，911毫無疑問是最經典的，在我們這也是成交活躍，之前寫了不少交付作業。不過今天不是聊911，而是“小弟”718，在“小跑”裡算是非常熱門的車型，去年全球也賣出去超過2萬臺。今天就來分享一位車主的提車故事：

這是臺2022款718 Boxster，今年10月份透過我們交付給來自寧波的周先生，是送給家人的禮物。車輛含選配總額67。59W，最後67。29W成交，並附送了裝潢件。

這個JG在當時是有一定優勢的。因為這臺Boxster是冰莓粉的車漆，保時捷官網現已無法選配，所以JG上相比其他普通顏色更為堅挺。10月份那會有些冰莓粉的車源還在加價，我們交付的這臺透過申請，高低還讓了點，周先生對此也比較認可。

很多人說718是“小911”。的確如此，只看這個前臉，有多少人會把它看成一臺911？保時捷家族式的“青蛙頭”、低趴的姿態、紅色的軟頂敞篷，冰莓粉的特殊車漆，讓這臺718出場就是焦點，開出去回頭率非常高！不輸911。燈光配置一般，原廠標配的是氙氣大燈，日行燈是LED。

相比硬頂的Cayman，敞篷的Boxster顏值的確更高。所以，同等配置情況下，價格也要貴些。側面看過去，車身比例完美，一臺拉風的小跑車或許就是這個樣子。車長4米38，寬1米8，高度只有1米28，整備質量1416公斤，跟一些1。5T的B級家用轎車差不多。

車門後方設計了側進氣口，這在一般的911上是看不到的（Turbo S及GT系列除外）。五星輪轂是原廠標配，18寸Boxster車輪，輪胎選用的倍耐力，前235/45 R18，後265/45 R18，原廠標配胎壓監測功能。

這個角度看過去是不是不太像一臺60多萬的保時捷？非常的拉風。車尾相比一般硬頂跑車明顯更長，自帶可升降的尾翼，底部排氣是中置，帶超大口徑尾喉。尾燈全LED，內部帶黑化設計。牌照框上沿有個倒車攝像頭，這個選裝得8100，而且基本都會選，畢竟開718的很多是女士。

車內選裝特殊顏色波爾多紅真皮內飾，非常的豔麗，這種小跑車選這種配色最合適不過了。車內功能區佈局非常的對稱，且中控區域保留了大量實體按鍵，這跟現款911風格就不一樣了，跟991時代的911倒比較類似。儀表盤是機械+液晶的組合，正中是轉速錶以及擋位顯示，左側是時速表，表底280km/h，實際極速為260km/h。右側液晶屏可以投射多種資訊，包括多媒體、車輛資訊、導航地圖（如有選裝）、胎壓等。

除內飾顏色外，車內主要選了BOSE音響，14600。另外就是無鑰匙進入，這個得7400。座椅是14向電動調節，帶加熱跟記憶功能。三幅式真皮方向盤右下方帶駕駛模式控制旋鈕，說明這臺車選裝了Sport Chrono元件，在中控臺上方對應有計時秒錶。

很多人嘲諷718動力弱雞。其實不然，按同排量同缸數算，718絕對是頂級水平。2。0四缸發動機賬面資料看著非常一般，250匹馬力，但可以做到5。4秒破百（這臺車帶SC元件以及動力轉向升級版），因為它是保時捷。低重心的水平對置發動機、純正的中置後驅、被譽為“最強民用變速箱”的PDK、保時捷深厚的底盤調教功力，這些都統統都給到了。

周先生是我們的新朋友，9月28號初次交流。在跟我們溝通之前，周先生已經問遍了當地的保時捷4S。需求就是冰莓粉的車漆，選配不要太高，近期能夠提車的。一開始看中了我們的一臺現車，不過被人搶先一步定走了。我們繼續按周先生的需求去找車，當天晚上就找到了一臺10月份的期貨（交付的這臺）。當時車輛已到港，等待清關。

10月上旬，車輛順利到店。因為YQ因素，加上距離車源地太遠，周先生不方便親自去提車，委託我們10月11號到店代為提車。我們工作人員提前一天到達車源所在地，第二天一早就去店裡提車。車輛內外都無瑕疵，我們拍攝了照片及影片給李先生遠端過目，確認沒問題後安排物流拖車運輸至寧波。這次跟李先生的是初次打交道，本人都沒來看車就直接提車，尤其是在如今“大環境 ”不好的情況下，這份信任更是彌足珍貴。在此，我們深表感激，衷心祝您用車愉快！