60.1萬人今天坐火車抵京 地鐵延時運營公交加密線路

從昨天開始，北京地區進入春節返京高峰期。今天，預計抵京鐵路旅客達60。1萬人。記者從北京市交通委獲悉，針對返程階段客流高峰，本市將協調落實加密公交、地鐵延時、出租保點、開闢網約車專用落客區、開行免費擺渡車等措施，全力服務好旅客返程“最後一公里”。

■鐵路

開行臨時旅客列車60.5對

1月27日，中國鐵路北京局集團有限公司安排開行臨時旅客列車60。5對。其中，中長途旅客列車35。5對（高鐵25。5對、普速10對）、短途旅客列車25對（高12。5對、普速12。5對）。針對返程客流高峰，各車站抽調專人成立應急組織小隊，在進出站口、樓梯口、站臺等關鍵部位進行盯控，積極引導旅客進出站，確保旅客安全順暢出行。

■軌道交通

4號線、7號線、14號線延時運營

1月26日至28日：地鐵4號線延長運營時間，北京南站上行末班車（安河橋北方向）延長至00：19，下行末班車（公益西橋方向）延長至23：59。

地鐵7號線延長運營時間，全程末班車（終點站為環球度假區站）時間延長至23：59；半程末班車（終點站為高樓金站）時間延長至次日00：14。

1月27日地鐵14號線延長運營時間1小時，東風北橋站上行末班車（善各莊方向）延長至00：38，下行末班車（張郭莊方向）延長至23：48。同時，加強直接接駁火車站的6座軌道車站的運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備。

■地面公交

16條夜班線加密發車

返程高峰，始發途經火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔；並結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1部至2部機動車，應對夜間集中到站客流。在北京西站北廣場增設夜15路、夜22路的春運臨時站，在豐臺站夜間0時至5時增加夜間擺渡線路。

為了做好朝陽站接駁保障，413路等4條日間線路加大運力配備；使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達擺渡線，接駁地鐵10號線、14號線；開行地鐵6號線青年路站的直達區間車。

在北京西站地區，3條日班線路增加夜間備車。西站北廣場的9路、21路、387路等3條線路從1月26日開始至2月15日，每日23時至次日5時，每條線路配備3部至5部機動車，根據列車到達和客流情況加入運營。

■計程車

加強夜間11時後運力

出租汽車方面，做好火車站地區特別是23時後出租運力組織和服務保障工作，組織出租運營企業進行分站“保點”，竭力滿足抵京旅客的出租接續運力需求。

市交通委相關負責人介紹，交通部門提前督促計程車排程站圈車，及時向線上微信群釋出資訊；視排程站運營情況，及時聯絡交通廣播，釋出計程車需求資訊，引匯出租司機到站運營；排程站安排人員到站區周邊路側引導空駛巡遊車進站。北京晚報記者孫宏陽

在北京西站出站口，返京客流絡繹不絕。

現場探訪

記者探訪北京西站、六里橋客運主樞紐

“今天我們返京,準備復工了”

從昨天起，火車站、長途車站返京客流明顯增多。在北京西站出站口，出站的人流一刻不停，不少人拎著行李箱、揹著揹包。“都是爸媽讓拿回來的土特產，可沉了。”一位乘客邊走邊告訴記者。

“您拿現金在售票機上買票不如去視窗。”在北京西站地鐵站檢票口前，多數返京旅客都是刷卡或掃碼進站，也有人在售票機前掏錢買票，工作人員忙上前提出建議。

“在北京學習工作快十年了，這裡就是我的第二故鄉。”返京乘客小陳告訴記者，“臨走前，家人為她做了滿滿一桌菜，都是她喜歡吃的。大家希望她在新的一年裡好好工作，也能常回家鄉看看。”

在六里橋客運主樞紐，返京大巴不斷抵達，人們陸續下車排隊通過出站口。“快走兩步，到地鐵裡就不冷了。”有小朋友從大巴上下來直呼太冷，家長趕忙緊了緊孩子身上的衣服，帶著孩子快步走向地鐵。

“一過節餐飲業就特別忙，可幾年沒回家鄉了，所以今年春節我把店關了，回老家過節。但心裡老記掛著生意，這不，初五就趕快回來了，準備一下，初七恢復營業。”一家餐廳老闆說，“新的一年希望變得更好，大家都可以去度假旅遊，做自己想做的事情。”

“這兩天很多人返京。”常年跑北京西站的一位計程車司機杜師傅說，因為乘客多，他準備幹到晚上11點多再收工。北京晚報記者黃品超文並攝