梅賽德斯-EQ首款純電大型豪華SUV，全新EQS純電SUV更多資訊曝光！

賓士在加快佈局純電動汽車市場，EQ系列車型的產品陣容正逐漸完善。近日，梅賽德斯-EQ首款純電大型豪華SUV 全新EQS純電SUV更多資訊曝光，據軲轆哥瞭解，全新EQS純電SUV上市時將率先提供三款車型：全新EQS 450+純電SUV、全新EQS 450 4MATIC純電SUV、全新EQS 580 4MATIC純電SUV。

重新定義豪華純電SUV，全新EQS純電SUV集合了哪些尖端技術？豪華水平能否超乎想象？從外到內，一一解碼。

豪華、科技貫穿內外，全新EQS純電SUV

全新EQS純電SUV是基於EVA純電平臺打造的第三款車。新車長寬高5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，與全新EQS的長軸距保持一致。全新EQS純電SUV前臉由日間行車燈帶和“暗夜星徽”封閉式格柵連線，還可選裝帶三維立體星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵。與全新EQS標誌性的“三道槓”數字流星雨大燈不同，全新EQS純電SUV採用三個小三角型態的照明單元，成為前臉醒目的標記。另一個亮點是由背光模組打造的造型面，使得立體的六邊形線條與日間行車燈交相輝映，極具識別度。

車身側面，經由大幅傾斜的A柱和車頂，直至尾部的後擾流板。車身上邊梁採用統一的黑色，從而達到降低車身高度的視覺效果。大幅後移的C柱營造出寬敞的車內空間。車窗邊框飾以三維立體鍍鉻飾條。全新EQS純電SUV可選裝20英寸至21英寸超大輪轂，標配感應式伸縮門把手。

全新EQS純電SUV在尾部也配備一個貫穿式3D螺旋尾燈。與燈帶相結合，構成梅賽德斯-EQ家族式的時空之環設計。行李箱門與保險槓流暢銜接。輪拱罩襯裡與後保險槓底部均採用黑色，下方的擴散器飾以高品質鍍鉻元素。車身底部配備經過空氣動力學最佳化的擾流唇。

內飾方面，全新EQS純電SUV採用數字化座艙設計。MBUX超聯屏曲面玻璃螢幕貫穿於兩側車門之間，覆蓋於儀表臺上，三塊高解析度螢幕十分吸睛，經典的雙圓形儀表盤採用數字化指標。纖巧的出風帶則橫貫於大屏之上，營造出一體化視覺效果。兩個渦輪狀的空調出風口被無縫嵌入到玻璃螢幕之中，形成高精機械與數字玻璃屏顯世界的鮮明對比。中央扶手臺由精美的接縫圖案、細膩的皮革表面與大面積實木組合而成，兼具精緻與奢華感。

全新EQS純電SUV提供7種不同的車內內飾配色，既有冷暖色調的鮮明撞色，也有沿襲傳統的柔和色彩組合。星雲灰色/巴勞木棕色和瑪奇朵米色/太空灰色等顏色為柔和感性的設計增添了點睛之筆。新車還在頗具創意的木質飾板上嵌入了鋁製的梅賽德斯-賓士星徽圖案。星徽圖案以鐳射工藝雕刻在開孔白蠟木飾板上，從縫隙背面壓入填充不鏽鋼材質。

配置方面，全新EQS純電SUV引入了杜比全景聲（Dolby Atmos），可以為駕乘人員帶來身臨其境的沉浸式聆聽體驗。新車還配備量身打造的專屬香氛——No。6 MOOD mimosa“含羞草”專屬香氛，尊享感更進一步。

全新EQS純電SUV動力效能線上，重頭戲有看點

全新EQS純電SUV提供後輪驅動單電機版（EQS 450+）和四輪驅動雙電機版（EQS 580 4MATIC），其中單電機版最大輸出功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米；四輪驅動雙電機版最大輸出功率400千瓦，峰值扭矩858牛·米。WLTP工況下的續航里程可達671公里，快充30分鐘就可從10%充至 80%的電量。

全新EQS純電SUV採用四連桿前懸和獨立多連桿後懸掛的底盤設計，標配自適應減震系統增強版（ADS+）的空氣懸掛系統（AIRMATIC），可將車輛底盤抬高數釐米。另外，全新EQS純電SUV後軸上標配一個eATS電力傳動系統，4MATIC版本則在前軸配備eATS電力傳動系統。

動態操控選擇除“節能”、“舒適”、“運動”和“個性化”模式以外，全新EQS純電SUV在4MATIC四輪驅動版本車型上新推出了“越野”駕駛模式。此外，標配的後輪主動轉向系統角度可達4。5度，提高其在城市道路駕駛的操控和動態效能。使用者可以選裝轉向角高達10度的後輪主動轉向系統，該配置也可以透過OTA遠端線上升級進行啟用。

寫在最後

高階新能源汽車市場競爭激烈，賓士想再次統治豪華汽車市場並非易事。全新EQS純電SUV代表了賓士在純電SUV領域的最高水準，新車上市後將會令外界瞭解到賓士在新能源汽車領域的強大實力。不過，對於賓士來說，既要讓旗艦SUV車型全新EQS純電SUV去重新定義豪華SUV，還要加緊在其它細分市場佈局更多新車，以便在銷量上也能實現較大突破。（文：MANGO）