市值一夜蒸發426億，特斯拉全年交付或面臨壓力，增速不及預期

新能源行業的崛起，在全球已經形成巨大的趨勢，而特斯拉作為新能源汽車行業的巨頭，受到了空前絕後的發展，產量與銷量在世界新能源汽車行業中名列前茅。

發展的太過迅速，讓特斯拉也面臨著不小的問題，令其股票動盪，市值縮水，可到底是什麼問題，令新能源汽車行業的“龍頭”受到重挫。

特斯拉的發展

成立於2003年的特斯拉，是一家新能源汽車製造重公司，而它的名字也來源由於為打的科學家尼古拉斯。特斯拉。“為電而生”的特斯拉，一經成立，就收到人們的關注，在那個內燃機汽車橫行的時代，新能源汽車的出現，無疑讓人們眼前一亮。

可是特斯拉起初的發展並不順利，因為新能源行業是個需要探索的領域，在加上當時的技術不夠支援，特斯拉的首款車型Tesla Roadster研發就遇到困境，高昂的造假讓特斯拉內部的經濟嚴重崩壞，令特斯拉陷入資金不足的境地。

只能四下借款，拉人合作以及受到美國政府的援助，特斯拉才慢慢走出泥潭，直到在2010年新能源行業的崛起，特斯拉也迎來了屬於它的舞臺，並且最早的上市電動汽車製造商。

至此，特斯拉的發展迅速，在2012年進入我國新能源汽車市場，在當時，我國新能源行業起步較晚，特斯拉的到來，為我國新能源汽車的發展帶來了更加先進的技術，而它在我國市場的銷售也穩居第一。

如今，特斯拉的最新車款Model進入市場以來，靠著物美價廉的優勢，受到全球人民的喜愛，在全球火爆售賣。可也就是因為售賣太好，特斯拉的產能填補不上，從而令特斯拉再次受到市值的衝擊

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特斯拉市值一夜蒸發426億

在今年，特斯拉的創始人馬斯克制定交付的汽車數量超過140萬輛，可根據調查，三個季度過去了，特斯拉的交付數量才達到90萬輛，連預定的目標相差甚遠，50萬輛的鴻溝用剩下的一個季度填補，是趕超不上的。

由於預期的交付量沒有達到，從而令特斯拉的股票降低到41%，一夜之間，市值縮水近426億美元。而馬克斯為了解決產能上的問題，在此擴大產能上做出許多努力，不僅擴建了上海的製造廠，還大量招收員工，人數高達4000多名。這番舉措，令特斯拉在上海的基地周產能達到2。2萬輛，年產超過75萬輛，成為特斯拉汽車工廠中產能最多的製造廠。

除此之外，馬斯克對明後兩年的交付量也進行調整，將明年的200萬交付量調至到180萬輛，從而避免交付量達不到預期目標的尷尬情況。而對於股份下跌，市值縮水的困境，馬斯克也做出迴應，他表明會用收購推特的方式來回購特斯拉的股票，並會做出回購的計劃，估值在50-100億美元。

特斯拉發展的未來趨勢

目前，特斯拉在研製新一代能源汽車，據說，這款汽車與Model3一樣物美價廉，甚至比Model3還要便宜，根據Model3的火爆銷售，這款汽車的銷售會成為特斯拉新能源汽車的NO 。1。

除此之外，特斯拉還會對其柏林和得州的兩個製造廠進行整改，從而加快產能，令增速趕上預期。