比埃爾法還高檔的MPV要來了，大家叫它雷爾法，可能會是加價之王

在前幾年的時候，如果哪款車型賣的非常火爆，肯定會有加價提車的，我的一位朋友就是老款大眾途觀的車主，記得當時就為了抓緊時間提車，多掏了1萬元的裝飾，不過大家心裡都明白，那些裝飾根本不值那些錢。隨著汽車開始普及，各大汽車廠商的競爭也愈發激烈，所以現在很多車型動輒有著上萬元的優惠，有的甚至是幾萬元的價格讓步。不過到了今天，仍然有少數的車型有著加價的現象，其中有一款“大面包”堪稱加價之王。

可能有些朋友已經猜出來它是誰？沒錯就是以進口形式在我們國內銷售的豐田埃爾法，本來近百萬的售價真心不算便宜了，可想要擁有它，那只有一個辦法：加錢。加價幅度高達10-30萬元，可即使這樣，仍然擋不住消費者想要得到它的慾望，由於很多人對它過於追捧，埃爾法可謂是一車難求！

比豐田埃爾法還要豪華的MPV要來了，大家叫它雷爾法，很可能會是新的加價之王。雷克薩斯屬於豐田的高階品牌，而被稱為雷爾法的其實就是雷克薩斯LM，定位自然比埃爾法更高，有訊息傳出會在明年的2月份在我們國內上市，下面就讓咱們先來一睹它的風采吧！

在很多年紀稍大的消費者眼中，這就是一輛大凌志，但在年輕人的眼中，這就是一輛雷車。採用了家族化的紡錘式進氣格柵，內部為比較複雜的黑色網格填充。大家有沒有發現，寶馬的雙腎進氣格柵越來越大，賓士的車標Logo越來越大，可到了雷克薩斯這，這張大嘴真的是非常有視覺衝擊力。兩側大燈十分犀利，眼神中流露出一種兇狠感，並且為全LED光源，當鉤型的LED日間行車燈點亮後，非常引人注意。

從側面來看，雷克薩斯LM和豐田埃爾法很是相似，整車尺寸也相差無幾，長寬高分別達到了5040*1850*1945mm，軸距為3000mm，確實是個大塊頭，另外設計師使用了大量平直線條，平頂加懸浮式的效果很有豪華感，並且在側窗上方和後門把手處，有著類似於閃電造型的鍍鉻，起到了很好的點綴效果，另外還配備了雙側電動側滑門，上下車時更有逼格！

再豪華的MPV如果只看尾部的話，也很像大面包，因為採用了一刀切的設計，顯得非常的方正，很有立體感。貫穿式的尾燈造型十分獨特，上方為鮮紅色的LED光帶，而下方則採用了白色透明燈罩，中間由一條細長的鍍鉻隔開，點亮後特別的好看。

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雷克薩斯LM的內飾佈局與豐臺埃爾法也很像，不過做工更精細，用料更講究，屬於低調奢華有內涵的風格，但如果只是看內飾的話，很難想象到這是一輛價值不菲的豪華MPV，過於普通了一些，而且還不是全液晶儀表，整體氛圍偏向於商務。

雷克薩斯LM會提供7座還有4座版本，7座車型為常規2+2+3的佈局，而4座車型才是真正的老闆座駕，與前排有隔板分開，這麼一來司機只管開車，而後排的老闆則更能安靜、放心的交談，並且還擁有影音娛樂系統，氛圍燈以及星空頂，電動座椅支援多項調節，還帶有通風、加熱、按摩等功能。

動力方面，雷克薩斯LM搭載了一臺由2。5L自吸發動機和電機組成的雙擎動力，也就是油電混動版本，雖然還沒有公佈具體的引數，但應該會和豐田埃爾法的那套沒有什麼區別，而底盤方面，會裝配四驅系統。總的來說，大家之所以喜歡埃爾法，第一是因為長途乘坐確實舒服，第二就是開出去有面子！而雷克薩斯LM算是埃爾法的“加強版”，各方面表現更加出色一些，不過以雷克薩斯以往的銷售方法，價格肯定低不了，另外加價應該是必然的，但具體加多少就不太清楚了，據我分析，很可能會在加價上面給我們帶來驚喜，不過對於加價我個人是比較反感的，大家怎麼看待呢？