一年開了4萬公里，口碑比路虎發現好，蘭德酷路澤真的開不壞？

豐田在汽車界是絕對的領頭羊，銷量跟口碑都毋庸置疑，家用車有豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、豐田榮放，豪華品牌則是有雷克薩斯全系。在越野愛好者的心目中，豐田也有兩款極品車：豐田普拉多跟豐田蘭德酷路澤。

下面這臺蘭德酷路澤是去年一月份落地的，車主說他一年就開了4萬公里，新車磨合了一個多月，之後直接去了川藏線跟阿拉善英雄會，今年到現在才開了五千多公里公里，都有點開厭了。

一年多車齡的蘭德酷路澤，外觀內飾都非常新，根據車主自己說：有位好朋友開的是路虎發現4，駕駛感跟體驗感都不如這輛蘭德酷路澤，豐田的綜合口碑要比路虎強很多，不過論單純的越野能力，路虎發現要比這臺豐田好一些，差速鎖真的很有效。

蘭德酷路澤其實也挺有趣的，國產之後賣得比進口車還貴，也不知道合資車企是怎麼想的。這輛蘭德酷路澤是4。6L排量的，當時沒捨得買5。7L排量，車子動力輸出不算強，油耗真的不低。

車內佈局跟國產豐田差不多，有很多家族式設計，方向盤、檔把都有凱美瑞的影子。低配版沒有中控顯示屏，科技感還不如現在十多萬的國產車。

豐田蘭德酷路澤的越野能力不是同級別最強的，動力也不是同級別最強的，但它的空間絕對是數一數二的，組隊去走川藏線經常能夠見到蘭德酷路澤，它扮演的角色跟普拉多一樣，經常被稱為“保障車”。

賓士G級的越野能力確實強，但它的空間絕對沒有蘭德酷路澤大，舒適性就更不用提了。

路虎攬勝舒適性比蘭德酷路澤強，但它的耐用程度跟實用性都不如豐田，國內開這種豪華SUV去玩越野的還是少數。

這臺蘭德酷路澤的座椅材質都是真皮，前排有高低調節跟腰部支撐調節，第二排可以進行角度調節跟前後移動，最重要的是座椅能夠全部放倒並掛起，在外面開長途的時候，車裡備好帳篷跟食物，完全可以睡在車裡，空間真的非常大。

車子搭載了4。6L排量的八缸發動機，因為是自然吸氣發動機，最大馬力只有310匹，最大扭矩453牛米，資料跟國產的蘭德酷路澤一樣。百公里加速並不快，但是油耗卻非常高，市區綜合下來要16個左右，真不是普通車主能開得起。

豐田蘭德酷路澤還有另一個名字：陸地巡洋艦。從名字中就能感受到它的霸氣，原廠就有中央差速鎖跟坦克掉頭等功能，豐田之所以如此受追捧也是有原因的。