老款賓士GLE升級剎車系統改裝AMG剎車卡鉗 作業中

#大連德利汽車改裝

#賓士AMG專業批發

良心而論，目前只升級前輪效能也是非常完美的，但我個人追求的一樣，也想把後輪做好，升級了後輪AMG四活塞卡鉗、這樣會錦上添花，今天下午一直安裝到傍晚，晚上老闆親自陪伴試車，非常有責任感，巨贊？？？？！！！

師傅要進行安裝操作了

來實體店安裝，正在升級前輪剎車系統、修理師傅正在準備中，，，

搞了一套土豪金AMG剎車卡鉗，準備進行爆改鮑魚剎車卡鉗

正在裝備升級前輪AMG剎車系統、搞了土豪金剎車卡鉗

前輪原車卡鉗鑄鐵和盤子好小，師傅準備拆卸

修理店師傅已拆下原車剎車泵和碟盤，專業的師傅正在專業的拆裝

修理店師傅已拆下原車剎車泵和碟盤，專業的師傅正在專業的拆裝

拆下來的原車卡鉗和剎車盤，原車前輪是二活塞卡鉗，難怪剎車力度不夠偏軟，剎車盤也好小，盤子很笨重。

拆下的原車卡鉗超小，好醜，看來我選擇換AMG剎車是對的

改裝盤始終還是比原車剎車盤大很多，改裝分體打孔盤輕量化 散熱好，如下圖原車剎車盤對比

前輪AMG剎車卡鉗已安裝好，上腳看起來好大

前輪AMG六活塞剎車卡鉗 已安裝好 AMG卡鉗大輪轂很飽滿，看上去帥呆了。值得推薦，，，改AMG

R21寸多幅輪轂真帥，搭配AMG剎車卡鉗更帥，簡直是裝備神器，可以出去把妹子了。哈哈哈

後輪也改裝了AMG四活塞卡鉗，由於後輪電子手剎限制，只能採取最傳統安裝的雙卡鉗安裝了，現在看雙卡鉗安裝很成熟，就升級這種方案

後輪也改裝了AMG四活塞卡鉗，由於後輪電子手剎限制，只能採取最傳統安裝的雙卡鉗安裝了，現在看雙卡鉗安裝很成熟，就升級這種方案

後輪安裝好了，輪轂也很飽滿，特別是雙卡鉗安裝非常個性，本人比較喜歡個性化，不知各車友發燒友喜歡此改法，，

後輪安裝好了，輪轂也很飽滿，特別是雙卡鉗安裝非常個性，本人比較喜歡個性化，不知各車友發燒友喜歡此改法，完美升級原廠AMG前六後四剎車，試車去磨合新剎車系統，棒就一個字，原車的沒可比性。而AMG剎車系統剎車效果很線性舒適效果好，腳感安全舒適度很好，感覺就像一個退伍特種兵保護安全一樣……我覺得，要改就要改這種剎車效果，題外話，原車太疲軟力度不夠，太沒安全感，有時還真擔心剎不住追尾。當然，我要求不高，原裝進口剎車，夠用實用就好。

賓士GLE爆改AMG剎車卡鉗，不服來戰，期待發燒友吐槽！