試駕奇瑞無界 Pro，8.99萬起，智慧和操控堪稱“怪獸”

微型電動市場，又迎來了一名新晉

卷

王。

近年來，新能源小車已成為都市代步新寵。可別以為小車只有“萌”的一面，其實小車也能擁有

用

“怪獸”級別的表現。

就像被譽為“智慧小怪獸”的無界 Pro，可以說是奇瑞今年在微型電動市場上的最大看點。作為一款小型電動車，

新車售價區間為8。99-11。29萬元，最高續航能達到408公里。

但從坐感和行駛品質看，甚至可以說是20萬元級別電動車的感受。

智電汽車在本次試駕過程中最大的體驗是：怪獸雖然小，但實力可是越級的。

擁抱“智慧小怪獸”，安心更貼心

進入車內，無界 Pro

的

“極簡未來科技座艙”就給人一個猝不及防的“擁抱”。

首先，第一個“組合拳”來自同級別領先的Easy-Entry電動調節座椅和全蒙皮質感內飾，兩者搭配滿足了年輕人對車內環境舒適度的更高追求，畢竟車不僅是出行工具，更是生活的“第二空間”。

當然，內飾的舒適只是基礎，最俘獲人心的當然還得是內部的智慧。

無界 Pro搭載的靈動智慧科技聽起來很黑科技，換個角度就很好理解，它是QQ智慧座艙和QQ語音助手和QQ互聯生態三者組合而成的智慧“大殺器”。

比如，車內首先映入眼簾的12。9寸智慧大屏擁有互動生態矩陣，能夠讓駕駛者與無界 Pro的溝通更加順暢。

無論是切換微信、刷影片、語音導航還是親子互動，在同級獨有的高通驍龍6155智慧晶片和11顆智慧感測器的加持下，通通是easy模式。此外，還有10項駕駛輔助，11項手機APP遠端車控功能等著駕駛者去探索。

有了這樣智慧的座駕，下一步該幹什麼？當然是向著“詩和遠方”出發！

效能天生卓越，無畏出行

“智慧小怪獸”也擁有效能卓越的一面。此次試駕過程無界 Pro重新整理了我們對電動小車的看法。

先講一講體驗，無界 Pro在城區道路行駛，過彎道測時側傾感很小，底盤行駛十分穩健，擁有更多偏運動化取向。即使是在顛簸路面上，支撐性和回彈性也不會讓人覺得生硬難受。

小車，但給到了人穩健的姿態，這是十分難能可貴的。

這樣的表現得益於無界 Pro擁有後置後驅超跑操控+四輪獨立懸架的配置，對駕駛過程中的細微的顛簸也能有很好的緩解。

另外，在高速行駛或者突然加速時，無界 Pro的動力傳輸並不會疲軟，車速達到100km/h時以上才稍微有所遲鈍。

所以，夠用，有駕駛

信心

是第二重感受。

這樣的表現主要依靠效能的卓越。無界 Pro的電機有兩個版本，最大功率分別為55 kw 、70kw，最高車速分別為120km/h 、125km/h，還擁有301km和408km的續航里程，和同級車比較，各方面都處於較高水平。

此外，無界 Pro車內電機工作聲音非常小，開上音樂後，就幾乎捕捉不到了，靜謐而輕快的體驗讓駕駛樂趣更上一層樓。

除了道路試駕，也有場地試駕環節。無界 Pro的540度透明底盤讓本就靈活的車身，多了一重安全保障。例如，除了倒車能用到這項配置，在爬行陡坡的環節，無界 Pro 面對30度的陡坡，也是能輕鬆完成的。

馳騁鋼筋水泥之間，化身吸睛狂魔

無界 Pro同時是一位“吸睛狂魔”。在長沙的道路上行駛時，我們駕駛的無界 Pro引起了相當高的回頭率。

在城市的鋼筋水泥之間，在長沙的煙火江湖之中，披著雷霆機甲造型的無界 Pro靈巧的穿行其間，只有個性鮮明的雷霆戰斧大燈留下一抹紅色的幻影。

除了美觀，外觀的實用也是一大特色，408續航車型配置V2L外放電功能是同級領先，長寬高為3402*1680*1550/1590mm，軸距為2160mm的車身尺寸也在 “擁擠”的A00市場撐起寬闊的一方天地。

極致的科技感、運動感和力量感，就是對無界 Pro外觀最恰如其分的評價。

足見，這款車在顏值上的吸引力。

所以，駕駛樂趣也會越來越膨脹。

寫在最後：

駕駛體驗輕巧，便捷，並有擁有極其不錯的加速效能，足以讓每位駕駛者留下深刻印象。加上整體內飾營造出的輕奢感，以及智慧化上的敏銳反應……此次，近距離接觸，無界 Pro確實給智電汽車帶來了足夠的驚喜。