甕中之鱉！敦刻爾克的40萬英法聯軍，為何德軍任由其逃回英國？

1940年5月10日清晨，在夜色的掩護下德軍一共136個師、3000多輛坦克大舉向西挺進，繞過法國人的驕傲——馬其頓防線，從2個方向突襲比利時、荷蘭、盧森堡和法國。由於德軍進攻太過迅猛，加之曾經認為阿登森林不可能被穿越，僅花費10天時間不到，德軍裝甲部隊就已經機動了大半個法國北部，直插英吉利海峽。

敦刻爾克大撤退示意圖

在這個超級包圍圈之中，至少有40萬英法聯軍士兵被包圍，他們朝著敦刻爾克方向撤去，所有士兵都知道，只有安然渡過英吉利海峽，他們才有著絕處逢生的希望，但是這個機會德國人真的會給嗎？

出乎很多人的意料，原本已經淪落為德軍“盤中餐”的英法聯軍竟然沒有遭到德軍裝甲部隊的圍剿，反而在數天時間中安然乘坐船隻離開歐洲大陸，逃往英國本土，那麼德國最高統帥部究竟是作何考慮的？為何要將這麼一支強大的有生抵抗力量給放走呢？

被德軍裝甲部隊俘虜的英法聯軍

【停止前進】

從5月20日起，德軍開始從東南西三個方向，往敦刻爾克海岸步步緊逼，此時距離敦刻爾克的英法聯軍最近的德國裝甲部隊，僅僅就在10英里之外。但是5月24日德國最高統帥部卻向法國的前線部隊下發由元首希特勒親自下達的一道奇怪命令，那就是“停止前進”。

“停止前進”的命令讓許多軍官頗為費解，但沒有人膽敢忤逆希特勒的決定，那麼希特勒為何要發出這道錯誤的命令呢？

在沙灘上防禦的英軍士兵

戰後許多歷史學家對這一歷史事件十分感興趣，絕大部分人一致認為敦克爾大撤退建立在“希特勒亂干涉軍隊指揮”的基礎上，但其實希特勒為何要這麼做卻並沒有多少人分析。事實上分析當時的戰局就很清楚，雖然法國北部的戰事在5月末趨向於明朗，但是德軍下一步的作戰行動可能需要快速南下，一舉推到巴黎並取得法國戰役的勝利，否則美國趁此機會加入歐洲戰場將讓德國處在絕對被動的情況下。

德軍最高統帥部清楚地知道，自己必須為接下來的戰鬥儲存足夠多的裝甲部隊實力，如果因為和敦克爾克的40萬英法聯軍殊死搏鬥而損兵折將的話，將不利於未來對法國的有力統治。

等待撤離的英法聯軍

此外，雖然裝甲部隊快速在法國北部對英法聯軍實施了合圍，但是後續的步兵部隊仍然落在很遠之外的德國邊境地帶，這個時候的比利時甚至還未投降，如果機動過來可能還要數天時間，加之必要的整備休息，可能並不比德軍對敦刻爾克圍而不攻少上太多時間。

還有一個很大的可能是，德國最高統帥部認為英法聯軍存在突圍的可能，因為敦刻爾克仍然保有大量的武器裝備，如槍支、火炮、坦克等等，英法聯軍背倚英吉利海峽，還很容易能夠得到英國皇家海軍和皇家空軍的直接支援。在步兵部隊還未完成裝甲部隊佔領的土地之前，德軍的陣腳其實並不穩，如果德軍裝甲部隊因敦刻爾克外圍的河道縱橫地帶而陷入陣地戰，將會十分糟糕。

大量德軍還在後方戰場，比如比利時

另外，希特勒其實還在打政治算盤，希特勒不認為英國還有能力將受困的40萬英法聯軍快速運回本土，所以可能計劃透過此方式和英國談條件，不過這一點希特勒從未對外承認過，只停留在猜想之中。

【撤離】

不過讓德軍沒有想到的是，英國在面對敦刻爾克的困局問題上，竟然表現出驚人的團結，英國緊急呼籲平民提供船隻，無數業餘水手和私人船主也應召而來，他們駕著超過850艘駁船、貨輪、汽艇、漁船，甚至遊艇、內河船隻等，冒著德國飛機、潛艇和火炮的攻擊，穿梭於海峽之間，將一批批聯軍官兵送回英國本土，英國軍方更是使用地面、海上和空中能夠動用的一切力量來支援這次行動。

英國政府徵用木舟來撤離英法聯軍

從5月26日至6月4日這短短的10天時間中，有33萬8226人成功從敦刻爾克這個“大口袋”中逃離出來，其中包括21。5萬英軍、9。5萬法軍和3。3萬比利時軍，為盟軍未來反攻歐洲大陸保留了最精銳的有生力量。

但是這次大撤退也讓英法聯軍損失了大量的武器輜重，包括1200門火炮、750門高射炮、500門反坦克炮、6。3萬輛汽車、8萬輛摩托、1000輛坦克和50萬噸的軍需物品，為了保護撤退的戰友們，英法聯軍有4萬人被俘、2。8萬人死傷。“蘭開斯特里亞”號豪華郵輪在搭載撤離的英法聯軍士兵返回英國途中，被德軍炸沉，由於人員密度極大，一共造成了3500名士兵葬身大海，死亡人數是泰坦尼克號的1倍以上（1500人）。

被德軍炸沉的“蘭開斯特里亞”號

【我們決不投降】

這次的狼狽逃竄，並沒有打倒英國人，敦刻爾克大撤退之中，英國首相丘吉爾在下議院發表著名演講：

“

……

我們將不惜任何代價保衛我們的島嶼

，

我們將在海灘上作戰

，

我們將在敵人登陸地點作戰

，

我們將在田野和街頭作戰

，

我們將在山區作戰

，

我們決不投降

……

”

丘吉爾發表演說