開了大指揮官，再買英菲尼迪QX30，哪輛車更好，車主：想說二個字

大家好，本文將和大家分享《開了大指揮官，再買英菲尼迪QX30，哪輛車更好，車主：想說二個字》。

在經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，誕生了很多實力突出的好車，誕生了像大指揮官和英菲尼迪QX30這樣的車。說到大指揮官和英菲尼迪QX30，王先生可謂感受頗多，他開了大指揮官，再買英菲尼迪QX30，哪輛車更好，車主：想說二個字。大指揮官和英菲尼迪QX30的主要差別在哪裡？下面，就請他為我們答疑！

先來看大指揮官的外觀，外觀是購買很大的因素，很有都市範兒，做工看起來也很有大廠風範。車身很敦實，很有安全感。還有晚上開車的時候前大燈開啟特別好看，對外觀很滿意，沒什麼挑的。外觀整體很喜歡，但是不太喜歡尾燈的造型。

再看英菲尼迪QX30，外觀很漂亮，透露出一種力量感。外觀很漂亮，特別是側面。我當初第一眼喜歡他就是因為外形，時尚又好看，大燈特別有神。到尾燈，都接近我心目中的完美，帶有時尚的氣質，還顯得大氣。

進入大指揮官車內，內飾整體設計偏向於實用保守型，於前衛，但讓你感覺很實在的樣子。大尺寸的中控雖然不是現在流行的那種豎著的，但是實用。用料紮實，功能分佈也比較合理，用起來順手。這個車的異味真的很小，美系車中很良心的一款車了。我們全家坐上都不擠，空間不錯，尤其現在考慮二胎了到時候出去耍一個車合適。2。車身較窄，後排中間座位幾乎就是擺設。平常不是滿載狀態，我理解的儲物空間就是我的手機上車有地方放，錢包有地方放。平時第三排放倒後備箱儲物空間還是不小，第三排起來後，後備箱的儲物空間就少得可憐。

再看英菲尼迪QX30，內飾還不錯很環保厚重感很強。非對稱的中控臺設計在英菲尼迪中是較為少見的，中控臺主動傾向於駕駛員側讓人很有好感。一款擁有賓士GLA的氣息內飾，內飾還是有點運動，再加上有點做工精緻。味道相對來說還是比較大的，雖然說作為一款新車，要是這方面能改善就更完美了。我一般就是上下班代步，空間夠用，平時小姐妹出行也夠。停車什麼的也方便。我們正常就兩個人坐，後排無所謂。前排還可以，就是後排腿部空間只能說夠用，檔把前的儲物空間手機都放不了。後備箱可以的，放兩個行李箱和一些零零碎碎的東西沒有問題。

先開大指揮官，操控一流，這個大傢伙和開轎車沒多大區別。方向盤比較輕，沒什麼槽點，不過也沒什麼特別的地方。走坑窪路面的時候感覺很好，沒什麼太大地抖動。公路胎，抓地力好，高速穩定，在有橫風的大橋上行駛也沒有出現過車身晃動等情況。高速及山路，崎嶇不平土路，透過性及舒適性感受都很好。很穩不累，自適應巡航很好用，充電口也有很多個，出去玩也不用擔心手機會沒有電。空調製冷制熱的效果都很好，反應很靈敏，承認自降噪也很好，不會聽見什麼噪音。座椅是挺舒服的，包裹性也可以。

再開英菲尼迪QX30，操控還是比較好的，車身比較高。QX30的這個架勢感覺絕對是輕鬆的，車子的方向盤能夠輕鬆駕駛。平時開車的時候雖然會遇到冰雪路面，但從來都沒用打滑過。本來我開車就比較謹慎，穩起步，輕油門，這車給的反饋很不錯，小車很聰明啊。舒適性很好，是掛擋的握把很厚實，握住很有質感。過減速帶感覺很棒，避震很好。車內隔音很好，門板很厚實。空間舒適，座椅坐著也比較舒服。

結語：我給大指揮官 89分，英菲尼迪QX30 90分，儘管我更滿意英菲尼迪QX30，但橫向對比後，我們發現大指揮官和英菲尼迪QX30的價效比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用二個字表達用車感受：都好！那麼，對於大指揮官，英菲尼迪QX30，各位車友們都有什麼樣的看法呢？