寶馬5系和奧迪A6L，看起來差不多？配置差距大了！

就目前的市場折扣率而言，很多車主更推薦寶馬5系。寶馬5系和奧迪A6L一直是中大型車市場的佼佼者，在該細分市場擁有眾多擁躉。更推薦5系列有幾個原因。兩車實力不相上下。5系在一代之後口碑不錯，銷量一直不錯。

其中，良好的駕駛體驗和更高的舒適度一直是消費者的最愛。奧迪A6L在換代後也大大加強了產品力，尤其是在技術方面。所以總的來說，兩款車的產品實力基本一致。2系和5系的優惠基本符合市場預期，而A6L的優惠還沒有到位。

5系在不同地區10-15%的折扣率已經基本穩定下來，消費者的預期也是這樣的折扣率。由於A6L剛剛上市，優惠率還沒有完全釋放出來，特別是還沒有達到消費者期待的水平，所以現階段推薦5系。

3系和5系的保留率略高於奧迪。在二手車市場，5系的價值一直比A6L略高。在這個階段，5系更值得購買。總的來說，我個人認為5系更值得購買。當然，如果A6L能夠加大折扣，與5系拉開一定的價格差距，那麼A6L就會表現出更高的價效比。

全新A6L的內飾進行了重大改款，給人耳目一新的感覺。動力系統幾乎沒有變化。一切都是那麼美好，10，000到90，000元。很多人疑惑，這是個大坑嗎？改價改量的壞結果，會讓A6L困擾很久。肯定是吃過便宜貨了。

我已經默默記住了A6L的價格。這兩款車我都開了很長時間了。老實說，中國定製的5E-Li和A6L都有很多優點和缺點；買哪個牌子取決於很多因素。其實對於我們普通的家庭來說，買車是一筆不小的投資。

它應該是一個需要更多時間去研究、調查、分析、比較和決策的系統工程。此外，兩條車線的車型和配置都非常詳細，想要完全比較基準並不容易。在價格和商用車方面，應該多選奧迪；無論是動力、操控性還是風格，都應該選擇寶馬。

如果我必須在這兩款車之間做出選擇，那一定是寶馬5系。請記住，雙離合器是一個大洞。Q5L銷量眾所周知。如果你真的喜歡奧迪，你必須等待。半年後，起價六萬。奧迪為了以後降價降了這麼多。5系的操控性和隔音性都不是A6可比的。

只知道，不要只是想象。有的朋友把奧迪換成了賓士寶馬，但是我沒有找到開過賓士寶馬的人。其實E級5系A6是可以買到的。當然，這三種型號的價格是不同的。奧迪的折扣最大。年輕人推薦寶馬。如果你40歲以上，你可以選擇A6。

開A6的年輕人個人覺得老氣。儘管進入門檻已大幅下降，但中大型轎車仍然是所有三場比賽的重要市場。賓士E級、寶馬5系、奧迪A6這三位選手來來去去。賓士E級車型和品牌認知度都很高，而寶馬5系則更“偏”，運動風格更突出。

奧迪A6L有點凌亂，變得有點不起眼。總的來說，三者之間的實力差距並不是特別大。每年，華晨寶馬都會定期將發動機送到德國進行對比，德國也派出工程團隊到工廠協助生產，確保華晨寶馬達到世界水平。

華晨寶馬大部分零部件以進口為主，國內組裝；個別零件，比如玻璃，都是在國內採購的，當然買家也是經過嚴格挑選的。相比之下，A6零部件的國產化率要高得多，一半以上的零部件都是從中國採購的，上一代A6就是這樣。

順便說一句，華晨寶馬在國內生產必須有手工組裝。