零跑C01對比寶馬5系，20萬級挑戰40萬級，輸贏如何？

品牌加持之下，很多消費者在購車時都會受到一定的潛在影響。比如寶馬、奧迪、賓士等豪華品牌形象根深蒂固，消費者在選擇時很容易忽略價效比及具體表現，過分看重品牌，捫心自問，這樣的選擇是否真的明智呢？其實科技進步和發展，也帶動了汽車行業的大洗牌，很多自主品牌憑藉出色的產品效能，成功出圈被更多消費者看到，而且越級的體驗，帶來完全不輸豪華品牌的質感！比如最近大火的零跑C01就有十分不錯的表現，給同樣定位豪華大空間的寶馬5繫帶來了不小的衝擊！

全系標配，起點更高，體驗更優

與傳統的加價再加配置的設定不同，全新零跑C01的智慧功能基本都屬於全系標配，可謂十分親民！新車智慧駕駛方面更是配備了28項感知硬體及23項高階功能，擁有自適應彎道巡航系統、車道保持系統、智慧巡航輔助系統、高速輔助駕駛系統、遠端泊車輔助系統等強大功能，助力智慧駕駛，也積極的發揮安全作用，為乘客出行保駕護航。而對比寶馬5系等BBA車型，在智慧功能的體現上則較為有限，駕駛輔助方面更是基本配備定速巡航技術，自動泊車功能也僅限高版本車型，其餘方面更是有待填充。

零跑C01新車型上市反饋十分成功，尤其是智慧表現更是引人驚歎，對比寶馬5系智慧駕駛表現，擁有完全不輸的超強搭載，20萬級單挑40萬級，這波操作下零跑C01依然堅挺！

翻倍的價格區間，並未帶來更突出的軟、硬體智慧化水平，這波輸出有被零跑C01驚豔到！

新技術應用，動力效能突破，超強逆轉

豪車設定，動力輸出一直都是十足的噱頭，大功率輸出、強勁的動力效能，帶來了不一般的體驗感，這一點豪華代表寶馬5系絕對有發言權，高效混動激發，215/292（動力系統綜合輸出功率）和420（動力系統綜合輸出扭矩），6。7秒零百加速，一眾車迷又要開始手癢了！

不過為了突破這一點，零跑品牌也有獨家黑科技的呈現，可變架構油冷電驅動力總成，峰值功率100kW-300kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，最長續航更是達到了717km，最快3。66秒零百加速，綜合表現可媲美超跑！而且在此基礎上，這款車還搭載業內首創全時AI大資料智慧電池管理系統，實現對電池情況的實時檢測，純電出行也能放心無憂。全新的零跑C01應用了全球首發“無電池包”CTC技術方案，也帶來更好的操控體驗。與寶馬5系相比，零跑C01動力續航，再次實現了逆轉。

尺寸設定，靈活對抗，空間不差

尺寸上，寶馬5系一直以大和豪華佔優，低中配版長寬高為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm，高版本車型在尺寸上則有一定提升，5106/1868/1490mm長寬高，3105mm軸距，可見高階手筆，乘坐舒適度上很高。

零跑C01長寬高的設定上為5050*1902*1509（1515）mm，軸距均為2930mm，同屬大中款車型，內部空間和舒適度呈現上也很有亮點！而且全系車型均支援皮質座椅，主駕座椅電動6向調節、副駕座椅電動4向調節及前排座椅加熱等眾多越級配置，這一點與寶馬5系相比更突出。出色的尺寸和軸距設定，也為前後排提供了一定的空間基礎，各部分佈局合理，腿部和頭頂餘量充足，不顯侷促。同級別最大496L後備箱空間也是突破，可輕鬆容納多個大尺寸拉桿箱，19處儲物空間，方便日常載物使用。與寶馬5系相比之下，空間及舒適度並不差！

由此可見，零跑C01綜合表現在寶馬5系面前並沒輸。而且全系標配80項智慧豪華配置，動力效能和空間表現上，也為零跑C01增色不少，19。38-28。68萬的定價著實有點顛覆，PK 40萬級別的智慧豪車，也能全面佔優，怎能讓人不心動呢？