內飾空間不再短板？全新一代凱迪拉克CT6曝光！

此前，有海外媒體報道過全新一代凱迪拉克CT6測試車諜照。據悉，新車將不再提供美國本土市場，但會繼續在中國市場上市銷售。

近日，關於新一代CT6無偽裝實車圖得到了曝光，並同步一起曝光的還有內飾。據悉，新車預計於2023年正式釋出。

從曝光的實車圖來看，新CT6採用了凱迪拉克全新的家族式設計語言。相比現款車型，新車採用了試下流行的分體式設計，狹長為LED日行燈，下方則是大燈組，此外中網疑似採用了貫穿式鍍鉻條。整體而言，新車變得更秀氣更時尚。

獠牙式日行燈造型得以保留

本次無偽裝圖沒有包括車尾部分。結合此前曝光的偽裝路試車，C柱位置三角窗的尺寸明顯增大，這或許意味著新車後排座椅位置會更加靠後，從而提供更加出色的後排空間。車尾預計保留了L形尾燈設計，排氣管則採用了雙邊單出方形設計。作為參考，新車長寬高分別為5223x1879x1492mm，軸距3109mm。

新車內飾首次曝光，採用了凱雷德同款雙聯屏設計，換擋機構由傳統擋把式改為懷擋式。中控臺下方則是多媒體控制旋鈕，後排還配有一塊液晶控制面板。

另外，從所曝光的中控臺零部件來看，新車預計將會提供黑色、棕紅色和米色等多種內飾顏色可選。

動力部分，海外媒體報道稱新車將放棄純燃油系統，搭載一套全新混動系統，不過具體細節仍有待凱迪拉克公開更多資訊。參考目前國內在售車型來看，CT6全系搭載2。0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米·，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。

國內現款CT6已經被市場完全邊緣化，即便有著10萬元左右終端優惠，月均銷量也僅有千輛左右。混到如此地步，一方面是CT6一直未能打下好的產品口碑基礎，另一方面凱迪拉克品牌影響力逐步下滑。如今來看，新車升級了飽受吐槽的內飾提升了一定綜合競爭力，對於新車整體實力還有待上市試駕後才可評價。對於新一代CT6或成為國內特供車型有何看法，歡迎評論區留言。