“買不到回程票算不算曠工”應人性化

春運車票是不少人心頭的痛。春節假期結束了，不少人擔心，返程上班買不到火車票會被單位認定曠工或是扣工資。如果一旦遇到這種情況會怎麼辦？（2月21日工人日報）

春節回家難，返程更難。這幾天，隨著春節的即將結束，很多人在發愁，由於買不到回程的車票，陷入了無法按時回單位上班的窘境。如果真的買不到車票，一旦被單位當作曠工處理，那可不是鬧著玩的，不僅涉及到月度獎，還會影響到季度獎和年度獎等，有的單位甚至以此為藉口，把職工給辭退掉。

實事求是地講，員工如果購不到返程的車票，單位對員工按曠工處理，並沒有什麼錯，但缺了點人情味。假如員工與單位之間相互體諒、真誠溝通，那什麼事情也許好商量。對於員工來說，如果確實購不到返程車票，應該提前與單位請假，以便單位安排其他員工頂崗，不影響正常的工作。另外，員工在上班後，要用調休等把“曠工”的時間補回來。作為單位來說，一方面可以透過為員工集體訂票等，防止員工訂不到返程的車票，另一方面，如果員工實在購不到返程車票，儘可能不要作為曠工處理，讓一些家住公司附近的員工頂崗，之後等那些外地的員工購到票返回單位後，再進行調休。

對於曠工，我國現行的法律還沒有明確的定義。從字面上或者根據我國現行法律法規的規定，可以理解為職工不請假或者無其他正當理由而缺勤。職工購不到票缺勤這是事實，但員工因購不到返程票而缺勤，則不是一點正當理由也沒有。員工只要履行了請假手續，就不應該算是曠工，最多算事假。

如果有的企業對那些因購不到返程車票的員工以“曠工”處理，或者以此理由把員工辭退，這不但不能體現人性化，反而讓更多的員工感到企業有點冷酷無情，不利於穩定人心。當然，企業就算對那些因購不到返程票而不能及時回企業上班的員工作為“曠工”處理，也應該對員工盡到提示責任，應該按企業的規章制度處理。企業的規定製度中要明確什麼算是“曠工”，曠工多少天才會被開除，一旦算曠工，如何扣發工資資金等等，只有讓職工明確了，才能讓員工儘可能不再“曠工”；讓員工回家過年時，儘早訂好返程車票。

春節購票難確實是個問題，但有了問題關鍵在如何處理。員工碰到購票難，最好提前履行請假手續，多和領導溝通，爭取單位的諒解。單位領導喜歡誠實有責任心的員工，所以儘管員工無法按時上班，員工表現出的誠實、積極負責的態度一定會讓企業領導原諒。當然，員工平時也要注意勞動合同及單位規章制度的內容，在勞動合同、規章制度及法律框架內最大限度維護自己的權利。在細節上，注意保留通訊記錄及有關證據以防萬一。員工如果自己的權益受到了侵犯，必要時可以透過勞動仲裁等爭取自己的權益。

作者：胡建兵

版權宣告：如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本網聯絡