小馬智聯助力東營植物園傳統租賃模式改造升級，革新車輛管理模式

▲小馬智聯助力東營植物園傳統租賃模式

東營植物園位於東一路以西，高速路以東，南一路以南以及廣利河以北，是東營市中心城南部生態綠心的一部分，佔地面積150公頃，2012年由市政府投資建設，2015年10月建成開放，是集科普、生態、遊憩、休閒等功能於一體的開放性植物園。

▲東營植物園俯瞰圖

園區建設堅持因地制宜、適地適樹的原則，依據植物的不同生態習性進行分割槽佈置，分片栽植，堅持“一區一品”、一片一特色的建設思路，逐步實現了一步一景、移步換景的建設效果。據植物園內工作人員劉女士介紹，植物園設計理念以生態為主，採用原水灌溉、太陽能路燈、植物垃圾粉碎再利用以及生活垃圾填埋綠化。現植物園中有40餘個科的200餘種植物，建設了月季造型園、牡丹園、海棠園、木蘭園、丁香園、櫻花碧桃園、槭樹園、松柏杜鵑園、農事體驗園等12處專類園。作為集科普、遊覽等多功能於一體的綜合性開放園區，園內還配套建有免費遊覽車、兒童滑梯、健身步道、候車亭等設施，配有保潔、安保、觀光車執行等服務人員。

▲東營植物園

2022年2月，國家資訊中心正式釋出《中國共享經濟大戰報告（2022）》。報告認為，“十四五”我國共享經濟新業態新模式迎來新的發展機遇，共享經濟在生活服務和生產製造領域的滲透場景將更加豐富。景區傳統租賃模式升級改造正成為景區最佳化車輛管理體系、提升景區運營管理能力、撬動景區管理升級轉型的有效手段。

▲中國共享經濟發展報告（2022）

2022年9月，東營植物園攜手小馬智聯正式啟動景區出行共享建設專案，升級改造景區出行傳統租賃模式，推動東營植物園車輛管理轉型、組織車輛管理模式變革，為景區管理升級轉型、高質量發展做好基礎支撐。

革新車輛管理模式，促進景區管理專業化發展

據統計，2021年全年共享經濟市場交易規模約36881億元，同比增長約9。2%；直接融資規模約2137億元，同比增長約80。3%。未來，我國共享經濟將繼續呈現巨大的發展韌性和潛力。

東營植物園抓住共享經濟新業態的發展機遇，透過景區車輛傳統租賃模式改造，打造一套簡單實用、資料共享、便捷管理的共享體系，構建專屬東營植物園的車輛管理雲圖，打造完善的景區運營管理平臺，不斷提升景區管理績效。

▲東營植物園實景圖

東營植物園負責人表示，景區電動車共享運營平臺是一種管理工具，是支援景區車輛管理往更高效、更便捷、更低成本方向提升的思路和創新模式。景區傳統租賃模式改造，有利於打破景區資料壁壘，推翻傳統低效能高成本的運營管理模式，加大景區出行與共享經濟新業態融合深度，對於景區管理實現規範化、專業化、智慧化發展具有至關重要的促進作用。

以車輛管理為切口，撬動景區管理升級轉型

景區電動車共享系統建設將顯著提升景區車輛管理能力、大大提高景區人員工作效率、大幅度降低景區運營成本。此外，可透過景區車輛運營管理平臺的電子圍欄定向技術，規範遊客騎行、停放區域；還可透過不同車輛型別設定不同騎行價格；遊客反饋可在後臺及時接收處理，進一步最佳化景區服務效率；車輛訂單可要在後臺一鍵查詢，完全實現智慧化管理；訂單資料、財務資料串聯互通，以資料驅動管理，充分挖掘訂單資料、財務資料價值。

▲小馬智聯助力東營植物園傳統租賃模式

此次東營植物園與小馬智聯協力合作，小馬智聯憑藉在景區共享出行領域的豐富經驗、景區傳統租賃模式升級專案的領先研究和實踐，為東營植物園出具專屬的含景區電動車運營管理最佳化和景區電動車共享系統落地實施一體化服務方案，方案兼顧是落地性和前瞻性，為東營植物園車輛管理、運營管理、財務管理等一系列創新奠定堅實的基礎。截至目前，專案已完成方案交付、現場運營管理一系列培訓，共享系統配套建設正穩步開展。

▲小馬智聯助力東營植物園傳統租賃模式

小馬智聯與東營植物園攜手同行，以景區傳統租賃模式改造為牽引，推動東營植物園車輛管理機制變革創新，助力景區管理升級轉型。