全車常用零配件，更換週期是多久？修車師傅告訴你，看完就懂了

汽車保養是對於愛車的一種重視，尤其是在車齡達到一定的年限時，它就像我們的人一樣，要定期的進行檢查，才不會影響日常的行駛，那大家知道全車的一些常用零配件更換週期是多少嗎？今天就讓修車師傅告訴你。

第一個就是輪胎

輪胎算是車輛與地面接觸處直接性的零部件，而且在日常行駛當中，輪胎是與我們的駕駛安全息息相關的，輪胎在更換週期方面沒有固定的時間，大家可以透過觀察輪胎的狀態來再進行判斷是否要進行更換，首先就是輪胎表面的胎紋，是否磨損

得

較為嚴重，如果達到已經接近純平的狀態時，那麼是一定要更換，因為這樣會影響到我們的剎車制動。

第二個就是剎車片

剎車片的更換，是根據薄厚來進行更換的，一般來講是厚度不足0。6釐米時，就需要進行更換了，行駛到這種程度的話，大概是需要四五萬公里，大家在三四萬公里時注意檢查剎車片的厚度，如果此時厚度還足夠的話，那麼也可以繼續進行行駛。

第三個就是懸架控制臂膠套

懸架控制臂膠套如果出現損壞，我們的車子在方向盤扶正的情況下，車輛會跑偏，所以再去保養的時候，要讓修車師傅幫我們定期的去檢查這個零配件，此外還有底盤相關的部件，一般來講，懸架控制臂膠套的更換週期為三年。

第四就是發動機的正時皮帶和火花塞，這兩個與我們正常行駛車輛，有直接關係。火花塞變相性的代表了油耗高低以及發動機是否有較大噪音和抖動，如果出現這種問題時，可以將火花塞進行更換，而正時皮帶出現問題，會讓我們的發動機艙產生刺耳的聲音，大家注意皮帶上是否有裂痕或者是磨損過多，如果在行駛途中出現正是皮帶斷裂等狀況，發動機會直接是無法進行行駛。

此外還有蓄電池，這個建議大家在7萬公里或者是6萬公里進行檢查，或者是使用時間較長的情況下進行更換，因為蓄電池會一直處於虧電狀態，會頻繁導致我們無法啟動車輛。

至於其他的空氣濾芯，汽油濾芯以及機油濾芯，這個都是在定期進行更換保養的，大家可以按照自己的行駛里程來進行決定。

更換汽車的常用配件，大家一定要注意，也不要閒麻煩，更換好了，對於我們駕駛的安全性來講是大大的提升了，而且能夠讓愛車更好地進行行駛，大家不妨在閒暇之餘，檢查一下這些零配件是否有受損等情況，如果沒有的話，那麼還可以繼續進行行駛。